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Hallo willi, du hast eine PN. gruß olle

Ahh danke expandables, werde da mal anrufen wenn ich nicht weiterkomme. So, hab eben nochmal geschaut, Auto springt absolut nicht mehr an, säuft total ab. ich vermute das der mengenteiler eine Macke hat. Allerdings war ja, wie beschrieben, mit dem alten getauschten mengenteiler das problem das schlechten Motorlaufs auch nicht behoben... Was mich immer noch wundert ist das bei eingeschalteter Zündung die Benzinpumpe die ganze zeit läuft...noch verwunderlicher ist das sie auch weiterläuft wenn ich…

kennt vllt jemand einen KE-Jet Spezialisten im raum Koblenz? Ich würde zum Team Stadler fahren, aber das ist schon eine gute Strecke von mir bis dahin, weiss ja nicht ob der Benz es soweit schafft

Hallo, ich wollte den LMM Poti einstellen, weil ich den auch abhatte....vermute der muss eh neu. Es wurde alles auf verdacht getauscht, aber wieder zurückgebaut auf den originalzustand. Benzindruck und Tastverhältniss wurde noch nicht gemessen....jetzt wo er gar nciht mehr anspringt ist das ja nicht möglich. Kann ich das Tastverhältniss an der 9 poligen Dose messen?

Hallo, ich bin neu hier und hoffe jemand von euch kann mir weiterhelfen. Ich habe einen 2,3-16v, 87er, der Probleme mit dem Motorlauf hat. Das Auto hat in einer Sammlung gestanden und wurde sporadisch bewegt. Wenn er kalt war sprang er gut an, aber beim Beschleunigen hörte man deutlich das er scheinbar zu wenig Sprit und zuviel Luft bekommt. Im stand lief er auch unruhig, leider hat der Vorbesitzer dann an der CO-Schraube gedreht. Es wurde auch mal ein anderer Mengenteiler mit EHS ausprobiert, e…