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  • m102 2.3 Turbo Abgasgutachten + Eintragung

    blllllr - - Tuning

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    Ganz viele Fragen - hier dann mal ein Paar Antworten: - der Motor wurde komplett neu aufgebaut mit verstärkten Lagern und Mahle-Kolben, originale Pleuel (gewinkelt und kugelgestrahlt) aber mit der Serienverdichtung, da diese ja ohnehin sehr gering ist. - der Luftfilter sitzt im Radhaus vorne Links - offener 63,5mm Vibrant-Filter - Es ist aktuell ein Stinger V4 eingebaut - freiprogrammierbar, wird aber noch gegen ein Haltech gestauscht - Zum Kühlmittelbehälter ist ein Abschirmblech drin - bisher …

  • m102 2.3 Turbo Abgasgutachten + Eintragung

    blllllr - - Tuning

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    Hallo Zusammen, ich bin der Andi aus München und schon einige Zeit hier inaktiv unterwegs. Zur Zeit baue ich einen 2.3 Liter 8V Turbo. Der Wagen läuft bereits und fährt ganz anständig und nun steht der TÜV an . Leider ist das in Deutschland ja mehr als schwierig im Zeitalter von Hybrid-Wasserstoff-Tesla-1Liter-Euro7d-Autos einen solchen Turboumbau eingetragen zu bekommen. Hat von euch schon mal jemand ein Abgasgutachten für solch einen Motor machen lassen? m102 mit 2,3 Litern (egal ob 8 oder 16V…

  • Stabi HA verstärken

    blllllr - - Tuning

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    Weniger Rollneigung und mehr Übersteuern ist genau das ziel. Und den sportline nur einzubauen ist zu viel Aufwand für zu wenig Veränderung - deshalb will ich direkt was in der Größe vom evo2. Dass die Gummis vom s210 passen ist ein guter Tipp - hast du eine Teilenummer? Hab da selber noch was gefunden: Stabi in 19mm Ist zwar etwas teuer aber immerhin auch direkt dicker als der Evo2 Stabi. Hat den schon Wer eingebaut?

  • Stabi HA verstärken

    blllllr - - Tuning

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    Hallo zusammen, ich bin - wie auch manch andere hier - auf der Suche nach der Möglichkeit den Stabi an der Hinterachse zu verstärken. An der Vorderachse ists ja recht enfach einen W124 Stabi gekürzt zu verwenden - sowas muss doch für die HA auch gehen. Da der EVO2 Stabi ja nimmer zu bekommen oder wenn dann super teuer ist, schwebt mir eine kostengünstigere Lösung vor. Hat da sich da schon bei einem von euch was bewährt? Meine Ideen wären: - Anbindung ändern - steifere Koppelstangen vom W124 - dü…

  • Kühler vergrößern

    blllllr - - Motor / Antrieb

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    Hallo, leidiges Thema - hab auch schon einiges gefunden - aber nicht genau das passende. Mein 2.0 wird bei Temperaturen um die 20°C bereits so warm, dass der Lüfter anspringt und das nervt mich. Klar ist der Kühler sack-alt, aber wenn ich jetzt einen neuen reinstecke, wüsste ich gerne von welcher Marke (Behr?) und würde zudem gerne den größt möglichen nehmen. Allerdings ohne Schlossträger etc. zu wechseln, Plug and Play. Ihr wärt' mir eine große Hilfe. LG

  • Sperrdifferential - 3.23 asd

    blllllr - - Motor / Antrieb

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    So ich fahr mittlerweile eine ganze Weile mit meiner elektro-hydraulischen Sperre rum. edf73b5bafe25593ec0ccdac4fbd82ac.jpg Es funktioniert auf Knopfdruck, passt unter die Rückbank und macht so wenig Geräusche, dass ich meistens nicht weis ob die Sperre funktioniert. Deshalb wollte ich jetzt mal mein Manometer anschließen- weiß jemanden welches Gewinde der Messanschluss (m) am Ventil hat? LG Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Danke, ich habe eine Pumpe und sogar das Ventil mit Speicher. Wäre ggf noch an den Leitungen interessiert, wenn sie jemand günstig anzubieten hat. LG Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Für die Nockenwelle Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Ich dachte das hat auch mit dem oben liegenden Luftfilter zu tun? Hatte sonst ggf ein geraden in meinen 8v gebaut, da der Luftfilter eh verändert wird Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Mahlzeit, glaube der 124ger ist breiter und das dürfte nicht passen!? Und zwischen 4 und 6 Zylinder besteht doch kein Unterschied beim abstand der Dome soweit ich weis. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Sperrdifferential - 3.23 asd

    blllllr - - Motor / Antrieb

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    So nach langer Pause hab ich mal wieder was Zeit um an meinem Benz weiter zu machen und das asd steht an. Wollte jetzt die Leitungen kaufen und dann das ganze mal in Betrieb nehmen. Weis jemand was für ein Gewinde das hinten am asd diff ist? Mich interessiert sowohl das direkt Schlauch an Diff und dann Schlauch an Leitung. M12x1?! LG Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Jahrestreffen W201 e.V.

    blllllr - - Treffen/Events

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    Also ich bin wohl dabei. Zum Glück läuft mein guter wieder. Komm sogar mit einem Zeiten 190ger aus Köln. Bin am ke-Check und auch den Workshops interessiert. Man sieht sich dann Samstag. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Liegen geblieben

    blllllr - - Reparatur

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    Also der Benz rennt wieder. Es war dann doch das Thermostat - raus mit ihm und der Motor überhitzt nimmer. Jetzt ist ein neues drin und es funktioniert besser als zuvor. Da der Schlauch zum kühler heiß war hatte ich das Thermostat eigentlich ausgeschlossen aber zum Glück war's dann doch die einfachste und günstigste Möglichkeit. Die abschleppschlaufe ist am normalen Haken befestigt und hängt immer raus. Habe sie dran gemacht, damit die hinten nicht so allein ist 32040712eb24cd55aea02c4b6a55c107.…

  • Liegen geblieben

    blllllr - - Reparatur

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    Achso. Der Schlauch Thermostat - kühler ist heiß. Wo suche ich? Wasserpumpe? Kühlwasserdeckel? Sonstige Verdächtige? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Liegen geblieben

    blllllr - - Reparatur

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    So es ist passiert: mein kleiner hat mich im Stich gelassen. Kaum war ich 15km mit Anhänger Richtung Heimat unterwegs, kocht der gute über. Kurz nicht auch die Anzeige geguckt und schon waren es 110grad. Also schön untertourig, Heizung voll auf und versucht die Temperatur runter zu bringen. 65408b1139dbd6b685e915097e265c3c.jpg keine Chance! Erstmal abkühlen lassen. Als er wieder auf 90 grad war und der Druck runter war wollte ich die nächste Abfahrt runter. Nach 2 km wieder 120grad, Motor aus un…

  • Gas aber ohne Venturi?

    blllllr - - Technik Autogas

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    Ich hatte das so verstanden, dass sich das auch auf den von dir erwähnten c200 bezieht. Habe noch nie von einblasdüsen gehört. Hast du nähere Infos oder eine Internetseite wo's die gibt? Hab ich's das richtig verstanden? Zentralmischer raus, einblasdüsen rein und der Rest kann bleiben? Weiterhin Venturieffekt?! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Gas aber ohne Venturi?

    blllllr - - Technik Autogas

    Beitrag

    Hi flori. Ja die kenne ich auch. Bei allen Motoren mit elektronischer Einspritzung geht das auch problemlos. Nur hat der 190ger durch die mechanische Einspritzung auch kein einspritzsignal, das man anzapfen kann um die Düsen steuern zu können. Habe bisher erst eine Anlage auf Kleinanzeigen gesehen - eingebaut noch nie in Fahrzeugen mit ke. Wenn jemand weis woher ich das Signal bekomme, würde ich sofort anfangen die Anlage zu ändern. Nur das ist der Knackpunkt. Sollte das so bleiben, werde ich wo…

  • Gas aber ohne Venturi?

    blllllr - - Technik Autogas

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    Meine Recherchen haben leider noch niemanden aufgetan, der sich mit teilsequenziellen Anlagen auskennt. Anscheinend hat sich die Art nicht durchgesetzt. Habe jetzt bereits zwei mal gehört, dass er alle Anlagen beherrscht außer diese. Der eigentliche Beweggrund ist die Aufladung meines Motors. Die teilsequenzielle Gasanlage würde es mir sehr leicht machen die einspritzmenge anzupassen. Jetzt gerade ist meine Idee auf eine universale Venturidüse umzustellen, sollte sich bezüglich teilsequenziell n…

  • Eaton Kompressor M102

    blllllr - - Tuning

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    Achso und das mit der Kühlung ist interessant - wird der Kompressor selber mit kalter Fahrtluft angeströmt? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  • Eaton Kompressor M102

    blllllr - - Tuning

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    Nabend und danke für den Input bigrick. Denke ich liege mit dem m62 lader ganz gut. Der Spendermotor hat einen ähnlichen Hubraum, somit könnte das so gut gehen. Ich rede auch davon zu Anfang einen Standard m102 zu nehmen bzw einfach meinen drin zu lassen. Was später mal kommt sehen wir dann. Da mein Benz aber zwecks günstigem reisen auch noch auf Gas läuft, möchte ich gerne nur im Benzinbetrieb zeitweise den Kompressor betreiben. Hast du Erfahrung darin wie man die magnetkupplung und auch den re…