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  • Hmm, wo kann denn beim Benziner eine derartig Leistung verbrannt werden? KAT-Heizung usw. hat der W201 meines Wissens ja nicht. Ich habe nur Diesels, da käme ja noch die Vorglühanlage in Betracht. Somit würde ich im Stand an das Problem heran gehen, also geladene Batterie dran, Zündung an, Spannung, und mit dem Zangenamperemeter den Entladestrom messen. Danach die Stromkreise auftrennen (Sicherungen bzw. bei den ungesicherten Verbrauchern die Leitungen abklemmen).

  • Hallo, wie hast du den Strom gemessen? Zangenamperemeter? 60A sind 800W, die muss man sehen/fühlen/riechen. Batterie schon getauscht? Die könnte in einer oder zwei Zellen einen Kurzschluss haben und eine derartige Last darstellen. Allerdings nicht sehr lange, dann dürfte sie platzen. Auch kannst du mal einen Blick auf die Saugrohrvorwärmung werfen, wenn die permanent heizt ist es auch nicht optimal mercedes-schrauber.de/board/in…page=Thread&threadID=2767

  • Hallo, das Differential meines 190D 2.5 Schalter, Bj. 9/91 nervt mich mit Jaulen. Hat jemand ein geräuschfreies 3,64er mit ABS und ohne ASD anzubieten? Evtl. mit Einbau? Viele Grüße Achim

  • Kurz gesagt: Ja. Vernünftig gemacht in der MB-Vertragswerkstatt finde ich 400.- Euro für zwei als durchaus angemessen.

  • Hallo, wenn du beim Betätigen der Bremse "keinen Widerstand" spürst, ist nicht der Unterdruck weg. Auch ohne Unterdruck spürst du am Pedal vollen Widerstand. Wenn das Bremspedal "durchfällt" könnte es beispielsweise der Hauptbremszylinder sein. "Schlimm" ist immer relativ, eine funktionierende Bremse sollte aber selbstverständlich sein, der Aufwand ist beim W201 in der Regel überschaubar und die Teileversorgung prima.

  • die Nadel in Österreich

    Diplomat - - Tipps/Kaufberatung

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    @Nintendo : Ich meine zwischen dem 75PS und 72PS einen deutlichen Unterschied zu spüren und halte den 75PS (zumindest als Schalter) keineswegs für untermotorisiert. Ob es bergauf für 140 auf der Hausstrecke reicht hängt von der Steigung ab, Tacho 170 sind in der Ebene aber kein Problem.

  • die Nadel in Österreich

    Diplomat - - Tipps/Kaufberatung

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    Hallo Thorsten, 9 Liter braucht kein intakter Diesel, nicht einmal ein Turbo mit Automatik auf der Autobahn. Auf 8 Liter komme ich nur bei Autobahn mit dauerhaft Tempo über (echte) 150. Sowohl beim 2.0D wie auch beim 2.5D (beides Schalter) liegen wir hier bei nicht sparsamer Fahrweise bei 6,7l/100km, es sind aber auch unter 6l/100km drin Auch Spritmonitor.de gibt einen recht brauchbaren Überblick über realistische Verbräuche.

  • die Nadel in Österreich

    Diplomat - - Tipps/Kaufberatung

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    Hallo Nintendo, ich weiß ja nicht wie das bei euch mit der KFZ-Steuer bei Benzinern und Dieseln ausschaut, aber 1000 Euro mehr beim Kauf sind beim Diesel mit den Treibstoffkosten schnell hereingefahren. Ohne betont sparsam zu fahren wirst du den Diesel mit deutlich unter 7 Litern bewegen, da können bei den Treibstoffkosten je nach Jahresfahrleistung schnell mehr als tausend Euro Unterschied im Jahr bei rauskommen. Zu dem von dir angesprochenen Benziner : Wenn du schon offensichtlichen Rost finde…

  • Motoröl wird sehr heiß OM601

    Diplomat - - Technik Diesel

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    Mal so als Denkanstoß : Beim nächsten Ölwechsel den Geber in einen kleinen Topf mit kochend heißem Wasser tauchen, dann sollte die Anzeige auf knapp unter 100° steigen...... Im Turbo halte ich die geposteten Öltemperaturen für möglich, wenn sie real sind, wäre auch bei mir 10W60 drin.

  • Zitat von Christian74: „Wie ich eingangs bereits schrieb, geht es mir unter anderem um die Umweltzonen. Noch komme ich überall rein, aber wenn die erstmal mit der blauen Plakette angefangen haben wird das sicher früher oder später ausgeweitet!“ Dabei ist zu beachten, dass es noch keinerlei Rechtsgrundlage für "Blaue Zonen" gibt, erst wenn diese beschlossen sind, weiß man, ob H-Kennzeichen dort überhaupt ausgenommen werden.

  • Anhängerlast 190D

    Diplomat - - Technik Allgemein

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    Zitat von scorpicoo: „irgendwo hier im Forum hab ich mal gelesen, man kann sich die Anhängelast gebremst vom werk auch hochsetzen lassen bis 1900 kg “ 1900kg halte ich für ausgeschlossen, da die maximale Anhängelast für PKW (außer Allrad-Geländewagen) nur die technisch zulässige Gesamtmasse betragen darf, und diese beim W201 kaum über 1800kg liegt.

  • Anhängerlast 190D

    Diplomat - - Technik Allgemein

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    Zitat: „ die Vormopf hatten 1200 KG und die Mopf 1500 KG“ Jein, alle außer dem 190D (2.0), bei diesem blieb es auch nach der Mopf bei 1200kg, und diese nur bis 11% Steigung. Aus diesem Grund wurde das i.d.R. unter Bemerkungen in der Art "Ziff.28 1200 bis 11Proz.Steig." vermerkt.

  • Verschleißteile auf Vorrat - Welche?

    Diplomat - - Café

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    Hallo Markus, Stoßdämpfer am besten senkrecht lagern, geht viele Jahre gut, ebenso wie Auspuff usw., Bremsen fast bis zur Ewigkeit, nur solltest du für einen trockenen Lagerraum sorgen. Nur, ich denke kaum, dass es lohnt derartige Teile beim Freundlichen zum Einlagern zu besorgen, der freie Teilehandel bietet da in der Regel deutlich bessere Konditionen, auch ohne Gutschein Ich fände da eher etwas in Richtung Motorlager oder ähnlichem interessant, falls mit gutem Rabatt beschaffbar.

  • Hallo, da ich nirgendwo lesen kann, dass das Kerndl Produkt silikathaltig ist, rate ich dir ab es zu verwenden. Hol dir einen Frostschutz, welcher silikathaltig ist, G48 geht natürlich immer

  • Kfz-Steuer 190 D

    Diplomat - - Tipps/Kaufberatung

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    Zitat von blacksun: „Lese ich das richtig dass eine AU-Werkstatt nur mit diesem Steueränderungsantrag bescheinigen kann? Für z.B. gebrauchten KAT + ABE + Augenschein brauche ich zwingend einen TÜV-Prüfer, die AU-Werkstatt kann das nicht, richtig? Ich lese das richtig dass nicht jeder Prüfer bereit ist sowas zu bescheinigen?“ Ich denke ja, AU-Werkstatt dürfte nur mit Änderungsantrag klappen, da kann ich mich aber auch täuschen, somit ist auch deine zweite Frage beantwortet. Nur ein Ingenieur des …

  • Kfz-Steuer 190 D

    Diplomat - - Tipps/Kaufberatung

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    Den Einbau bescheinigt dir entweder eine AU-Berechtigte Werkstatt (auf dem originalen Steueränderungsantrag, welcher jedem Kat genau einmal beiliegt), oder du findest einen TÜV Ingenieur, welcher dir anhand der ABE/Gutachten und Augenschein den ordnungsgemäßen Einbau mit entsprechender Änderung des Emmisionsschlüssels einträgt (aus 01 wird dann 25). In beiden Fällen musst du dann zur Zulassungsstelle und deine Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2 ändern lassen, die Änderung der KFZ-Steuer erfolg…

  • Kfz-Steuer 190 D

    Diplomat - - Tipps/Kaufberatung

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    Hallo, es zählen die letzten beiden Ziffern bei zu 1), also hier 01 -> Euro 1 -> 547 Euro Steuer/Jahr. Was du brauchst ist ein Euro 2 Upgrade Kat, gibt es z.B. von Twintec, Oberland-Mangold oder HJS, je nach Lieferant ab etwa 250 Euro, dazu kommen Einbau und Eintragung, dann kommst du in Zukunft mit 321 Euro/Jahr hin.

  • W201er in Deuschland

    Diplomat - - Café

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    Zitat von venom: „War jemand mal in Albanien? Dort sind 80% aller zugelassenen Autos Daimler-Fabrikate, so viel wie in keinem anderen Land... Die meisten davon sind sogar aus den 80er und 90er Jahren. Da würd ich echt zu gern die Autohändler abklappern. ;(“ Hallo, ja, 2013, letztes Jahr und auch dieses Jahr werden wir wieder hinfahren. In der Tat jede Menge alter Daimler dort, allerdings weit überwiegend W123, liegt darin begründet, dass bis zur Wende (1990) Privatleute keine Autos haben durften…

  • Bin auch nicht weit weg von der Goldstadt

  • Hallo, ich habe noch einen neuen Bosch-Luftfilter L710. Er müsste auf alle 4-Zylinder Einspritzer der Baureihen W124 und W201 passen. •Außendurchmesser: 408 mm •Innendurchmesser: 326 mm •Höhe: 56 mm Referenz-Nummern (dient nur zu Vergleichszwecken): •OE-Vergleichsnummer: 0030943804, 0030945804 •MANN: C41121 Preis 8.- Euro, Versand 4,90 Euro.