Suchergebnisse

Servus, das was Du da verlinkt hast, ist die Blockierschraube, damit kann man den FBG aber nicht einstellen, die dient nur zur groben Positionierung der ESP beim Einbau. Man kann die ESP auch relativ genau mit verschiedenen Methoden einstellen für die man kein Spezialwerkzeug benötigt. Letztes oder Vorletztes Jahr konnte man die Ampel aber noch bei MB kaufen (da hab ich meine bezogen ). Wenn Deine PLZ stimmt, hast Du es aber nicht so arg weit bis nach Frankental, bei Monopoel hat die Ampel auch,…

Servus, ich denke so ein Auto hat wirklich ein Problem. Den Zustand kann man nur mit relativ hohem Aufwand erhalten, fahren kann man mit dem Auto nicht (sonst ist es nur noch ein gut erhaltener Gebrauchtwagen). So ein richtiger Exot ist es halt leider nicht, ich denke auch für solch einen Wagen wird es in Zukunft keine so große Wertsteigerung geben, dass sich der Aufwand zu Erhaltung bezahlt macht. Du könntest Ihn natürlich dem MB Museum anbieten, vieleicht haben die ja Interesse. lg Johannes D.

Hi, ASR und ASD schliest sich IMHO aus. ASR bring ja auch eine "Sperrfunktion" mit. lg Johannes D.

Servus, ich hatte "sell mol" nen Kicker F12a (also ein 30er) unter der Heckablage, quasi mit mehreren OSB/Spanplatten als Adapter. Der ragte halt relativ weit in den Innenraum des Kofferraums. Der Kofferraum hatte auch noch nen Doppelten Boden unter dem die Endstufen versteckt waren. So blieb der Kofferraum relativ gut nutztbar hat aber schon einiges an Volumen eingebüsst. Wg. der Heckablage, google mal nach Soundboard W201, es gibt nen Shop der die für 74 EUR anbietet. Ich hab damals meine selb…

Servus, "nur" 7% Abweichung, Du bist Lustig, bei 150 sind das schon 10 km/h. Ich würde versuchen vom Spenderfahrzeug den Tacho entsprechend mit umzubauen. Ich hab in meinem 190D ein 5-Gang (allerdings war das ab Werk drinn) mit 3,64er Diff drinn, also auch "länger", allerdings mit umgebautem Tacho. So liegt der 5. in der Gesamtübersetzung zwischen der originalan 5. ab 10/85 und der vor 10/85. Wegen Hardy-Scheibe etc kann ich Dir leider nicht helfen. Bei den Diffs gabs aber IMHO unterschiedliche …

Servus, "Also für alle die mir das nicht glauben wollen; im Werk Mannheim gibt es eine Motorenfertigung, welche die Baureihe 601 fertigt. Diese Motoren sind logischerweise nicht die, die 85 in Diesel eingebaut wurden, aber sie sind Weiterentwicklungen derer. " Dann sinds auch keine OM601 punkt, sondern eine weiterentwicklung, die C-Klasse ist ja auch eine C-Klasse und kein 190er, obwohl es eine Weiterentwicklung des W201 ist (nur dann W202 heist) "Wenn jemand noch Zweifel hat soll er doch bitte …

"Mein Bruder arbeitet bei DC und hat sich die Mühe gemacht und ist in die Baureihenfertigung der OM601 gegangen und nachgefragt." Was genau hat er denn gefragt? Ich bin mir ziemlich sicher, das der OM601 (also der zwei Liter mit zuletzt 75PS) nicht mehr hergestellt wird. "Fakt ist, dass die neuen Motoren, wie bekannt CDIs sind." Würde ich auch sagen, wobei diese Motoren mit dem OM601 genauso viel zu tun haben, wie mit den Motoren aus dem /8ern. " Deren Einspritzdruck liegt jenseits dessen was in…

Hi, @maik Von Öffnungsdruck hat doch gar keiner gesprochen, und wie Dr. Snoopy geschrieben hat ging es darum das die OM601 Motoren bis vor kurzem (so viel ich weis gibts in den Sprintern / V-Klasse nur noch CDI) noch in neuen Autos gebaut wurden, und dort andere vermutlich "besser" ESD ab Werk eingebaut wurden. Der Öffnungs- druck an sich hat sich nicht geändert (fast alle OM601 haben eine Reihen ESP, es gab wohl einige wenige Exemplate der alten C-Klasse als C200D mit OM601 und Lucas Verteiler …

Hi, wenn Du besser Lautsprecher in die Hutablage machen möchtest, dann mach auch eine vernünftige Hutablage rein, denn in der Originalablage "wabbeln" die LS rum, die ist viel zu weich. Das macht klanglich eine Menge aus, ob Du die LS in die 2mm Pressspan original Ablage schraubst oder in ein 10mm Brett (natürlich Super gut befestigen!!). mfg Johannes D.

Hi, es ist zwar möglich, das später in den OM601 Motoren andere ESD eingebaut wurden, das hatte jedoch nichts mit Leistungssteigerung, sondern mit Anspringverhalten und Laufruhe zu tun. Eine gute Adresse für Düsen und infos dazu ist dieselsend.de mfg Johannes D.