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  • Wir sind wieder da!

    Matze - - News und Ankündigungen

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    Von mir auch noch mal nen ordentliches Dankeschön an alle die es wieder auf die Beine gestellt haben. Ich muss zwar ehrlich gestehen dass ich es auch erst durch die Mail mitbekommen habe das das Forum Offline war. War schon laaaaange nicht mehr hier. Aber in Zukunft versuche ich mal wieder öfter reinzuschauen. Beste Grüße an Alle!!! Der Matze

  • Hallöchen, habe heute die Hülsen eingebaut und die Verkleidungen halten wieder bombenfest. Danke nochmal für den Hinweis!!! Beste Grüße Matze

  • Ja, auf dem Bild sehe ich das auch. Aber im EPC steht nix von solchen Hülsen. Aber danke für den Hinweis! Ich werde heute mal meinen Dealer nerven. Besten Dank! Matze

  • Zitat von Tylers_Durden: „Wie schon geschrieben... es werden, wenn ich mich recht erinnere Hülsen in den Kotflügel geclipst. in denen hält dann die Kotflügelverkleidung... Ansonsten nen Tupfer Sikaflex “ So weit mir das bekannt ist gibt es dort keine "Hülsen" die in den Kotflügel gesteckt werden. Es kommen nur die weissen Clips oben an die Verkleidung (drei Stück). Und ich möchte eigentlich vermeiden die Verkleidung anzukleben, denn wenn dann mal was kaputt geht muss man das alles wieder abrupfe…

  • Ich meine die weissen oberen, die direkt in den Kotflügel geklipst werden. Die unteren passen perfekt. Mfg

  • Hallo zusammen, hat jemand auch schon mal die Erfahrung machen müssen, dass die Löcher in den beiden vorderen Kotflügeln zu groß für die 16V Clipse sind??? Bei mir ist das momentan so. Beide Kotflügel sind neu gekommen und das passt überhaupt nicht mehr, also die Clipse halten nicht mehr. Ich weis noch das die bei den alten Bombenfest gehalten haben. Wie komm ich denn am besten da wieder hin das die wieder passen??? Über Eure Tipps würd ich mich freuen. Beste Grüße Matze

  • 190E Anfängertunen

    Matze - - Tuning

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    Zitat: „ Zitat von »skyflight« Das macht sehr wohl was. Ich fahre seit 2004 ohne Dämmmatte herum. Über dem Krümmer ist der Lack total zerrissen, ich würde da recht schnell was hinmachen! same here.,. alles im arsch “ Also bei mir war standarmäßig die Haube nur gedämmt wo die Batterie und der Sicherungskasten sitzt. Der Rest war schon immer Blank und ich habe definitiv auch keine Risse im Lack. Und mein Krümmer hat schon so einige male annähernd geglüht. Greetz der Matze

  • Moin, genauso hab ichs auch gemacht als ich meine Lederaustattung abgeholt habe... alles bis auf Fahrersitz raus und Rest direkt eingebaut, so ein Fahrersitz passt ja astrein in den Kofferraum. Und eine komplette 16V Verkleidung hab ich auch schon durch die Gegend gefahren... Alles kein Problem. Beste Grüße Matze

  • suche 190 fahrer in und um osnabrück

    Matze - - Vorschläge

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    Moin! Also ich komme auch ausm Raum Osnabrück. Es hat vor Jahren auch schon mal ein treffen hier in Osnabrück ausm w201.com gegeben... da waren auch nur ein paar aber es waren welche. Das ganze wäre natürlich nett wenn wir das nochmal wieder auffrischen könnten. Wir sollten das dann aber direkt in Osna machen... zum Beispiel aufm Parkplatz vorm Lidl anner Hannoverschen Straße auf einem Sonntag anschl. iwo was Essen und gut. Wer hätte denn Interesse? Beste Grüße Matze

  • "schlackern" im Antriebsstrang

    Matze - - Reparatur

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    Danke. Erste Maschine, erstes Getriebe und alles soweit in Butter. Beste Grüße Matze

  • "schlackern" im Antriebsstrang

    Matze - - Reparatur

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    Moin Jungs, also ich hatte vor einigerzeit das gleiche Problem mit dem Klackern (ungefähr zwischen 485000 und 495000km). Woher das klackern genau kam konnten wir leider nicht rausfinden (qualifizierte MB Werkstatt). Es sind auf jeden Fall beide Hardy Scheiben gewechselt worden. Das Klackern hat auf jeden Fall nichts mit den Antriebswellen zu tun. Es kommt entweder vom Mittellager der Gelenkwelle oder vom Kreuzgelenk. Dieses Klackern kann aber auch mal sporadisch wieder weg sein und sporadisch wi…

  • Nichts für ungut... das das zwei verschiedene Bauteile sind weis ich auch. Ich hatte mir nur die Zeichnung angesehen und daraus gefolgert dass das kein normaler schalter ist... Egal. Ich habe noch ein ähnliches Problem. Und zwar verliert meiner sporadisch wenn er betriebswarm ist mal drehzahl, der öldruck geht in den keller und unter umständen geht er dann auch aus. Er hat sich aber dabei auch schon mal gefangen und ist nicht ausgegangen. Standgas ist sonst aber kein Problem... auch wenn ich zum…

  • Hallo Leute, wenn ich mir Euren "DK Schalter" so ansehe... dann ist das wohl doch ein Potentiometer. Zumindest ist die Schaltkulisse mit der Drosselklappenwelle verbunden und leitet so die Stellung als Widerstand weiter. Der Vollastschalter sagt entsprechend nur das Vollast ansteht. Also denke ich das es leider doch keine Kiste Bier gibt... Vielleicht erzähle ich aber auch nur Blödsinn... jedenfalls mache ich keinen aprilscherz... Beste Grüße der Matze[MSIE_newline_end ]

  • Farbe Kabel der Hupe aus der Lenksäule?

    Matze - - Elektrik

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    Danke für die schnelle Antwort! Greetz Matze

  • Farbe Kabel der Hupe aus der Lenksäule?

    Matze - - Elektrik

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    Hallo zusammen, nach langer Zeit bin ich hier auch mal wieder online... Meine Frage: Kann mir jemand sagen, welche Farbe das Kabel von der Hupe hat, welches aus der Lenksäule kommt? Hab die Suche schon angestrengt, bin damit leider nicht zum Ziel gekommen. Beste Grüße Matze

  • Auf die Idee dort zu schaun is mein Teiledealer gekommen... wir haben son bisschen im EPC geforstet und sind beim 124er fündig geworden... weil die dort auch abgedildet warn... Ich habe zu meiner Werkstatt ein sehr gutes fast schon freundschaftliches Verhältnis, deswegen macht das immer Spaß mit denen zu arbeiten Wünsche noch ein schönes Wochenende! GReetz der Matze

  • Luftfilterkasten vom 2,6er auf 2,0er?

    Matze - - Motor / Antrieb

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    Moin, wenn ich mir die beiden Bilder oben genauer ansehe dann könntest du mit der Höhe vom Lufi des 2.6er auch schon probleme bekommen... Es wäre wohl das beste wenn du bei einem Schrotti einfach einmal son Ding in deinen Motorraum hälts... ohne Ihn sofort zu kaufen GReetz

  • Luftfilterkasten vom 2,6er auf 2,0er?

    Matze - - Motor / Antrieb

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    Moin, sorry, und wenn er seinen ganzen Motorraum vergolden möchte,... soll er doch! Er hat höflich gefragt... also kann es dem rest aus dem forum doch egal sein warum er das machen möchte... Denke beim Lufi-Kasten vom 2.6er bekommst du Probleme mit der Ölrückführung... die sitzt da ja erheblich anders als beim 2.0er... es sei denn du nimmst da nen ellen langen Schlauch... und das sieht denk ich auch net so schön aus... Evt schon mal dran gedacht den Lufi Deckel vom 2.0L zu lackieren, das sieht a…

  • @ KlausH jau! Ich habe jetzt dank deinem Tipp und ein bisschen rumgesuche mit meinem Teiledealer bei MB alle Klipse und meine Planken sind jetzt komplett angeschraubt. Also die "Sicherungen" für die unteren verschraubungen in den Planken sind im EPC/WIS bei Mercedes beim 124er zu finden... Die Teilenummer für die unteren "Sicherungen" (so heißen die Dinger) lautet: A002 994 75 45 Ich hoffe Ich konnte dir jetzt auch helfen denn du hast mir ja auch geholfen!!! Nochmals danke! Wünsche noch ein froh…

  • Wer kann den mal meinen Fahrstiel beschreiben

    Matze - - Café

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    Er wollte uns mal austesten, wie das hier mit dem dazudichten über seinen Fahrstil klappt einen guten Rutsch ins neue Jahr wünsch ich noch! Greetz der Matze