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suche einen rostfreien linken Kotflügel in 199 schwarz-blaumetallic. lg euer Christian

egal wo man einen 190er hinstellt hast schon ein Kärtchen drauf. für meinen Turbo wollten sie 450 Euro zahlen. die spinnen doch. rettet sie!!!

vlt. habe ich es gerade bearbeitet. gefällt er euch?

verkaufe den gepflegten 190E meiner Partnerin. wenig Kilometer. erst 3 Besitzer. seht auch: autoscout24.at/Details.aspx?id=237231749&asrc=st|sr lg euer Felgenarzt

biete euch meinen seltenen 190D 2.5 Turbo an. Es wurde sehr umfangreiche Reparaturen inkl. Neulack 2002 durchgeführt. Automatik überholt. nur kleinere Arbeiten für ein neues Pickerl notwendig. kleiner SEitenschaden rechts hinten. fährt einwandfrei und lief im Alltag. steigen auf einen VW Caddy um weil wir 2 Kinder haben und Platz brauchen. der Wagen ist seit 1994 in Familienbesitz und ich besitze ihn seit 1999. siehe auch: autoscout24.at/Details.aspx?id=239700066 Euer Felgenarzt

Hallo Leute, ich habe die Tieferlegungsfedern von Schätztuning mit einer angegebenen Tieferlegung von 35mm aus meinem 2.5 Turbo ausgebaut weil sie seit einbau einfach zu tief waren (knapp 9 cm). Nun sind die Federn im 1.8er Rostig und gehören ersetzt. kann ich diese im 1.8er verbauen und wird er durch das viel geringere Gewicht höher stehen? oder geht das generell nicht? Danke im Voraus lg Chris2.5Td

habe das gleiche Problem. ggf. der Kaltlaufregler.

ich suche diese Kotflügel noch immer. sind diese wirklich so selten geworden? lg Christian

habe ich schon beider verbaut. Samt komplettem Service inkll. ALLER Flüssigkeiten neu, also auch Diff, Getriebe etc. ; Ventile einstellen usw. ... sind noch einige Verschönerungsarbeiten zu machen aber er ist nicht soo schlecht.. lg Chris2.5td

wie oben beschrieben suche ich einen Kotflügel vorne links schwarz 199 Rost und Dellenfrei und einen guten Gebläsemotor. Danke euer Chris2.5td

bei mir auch und komplett gleich. und dann ist es auf einmal weg. Aber der Gebläsemotor läuft doch auch ein wenig wenn er auf Minimum geschaltet ist ? so richtig null ist das ja nicht, oder? ich hab gleich das volle Programm Schloß hackt, Gebläse zwittschert und das komische Brummen scheinbar von der Tachowelle. LG Christian

wir von Felgenarzt.at könnten sie für 600 Euro neu Pulvern (Innen und Außen) und die Betten chrompolieren. Allerdings gilt dieser Preis nur für die Niederlassung in Slowenien und es kommt noch einmal der Versand von circa 40 Euro pro Strecke hinzu wenn es um deutsche Kunden geht. Österreichische Kunden können innerhalb von Österreich günstiger schicken. MfG Chris2.5td

schön das das Forum wieder Online ist. das ist schon Hardcore. Pech gehabt. ihr macht das ja nicht professionell und verdient damit Geld also muß man es auch entschuldigen. lg Chris2.5td

o.k, werden mal ob genanntes Prüfen. was macht die SWRA bzw. was nicht wenn das Relais kaputt ist.

Gratuliere zum Turbo. Sieht ja unserem recht ähnlich. das sie halten können wir ja beweisen. unserer hat derzeit 450000 km. vieles machte schon Probleme aber nicht der Motor. In Österreich sowieso noch seltener. Er ist zumindest gefühlt (drehmoment) wesentlich stärker als ein 2.0l Benziner. Das Verhältnis zwischen Verbrauch und Leistung hat mich immer überzeugt. ich fuhr mit 7,5 Liter, meine Freundin fährt ihn mit 5,9l . LG

Habe folgendes Problem mit der SWRA: nach Funktion der SWRA bleiben die beiden Wischer in unterschiedlicher Position stehen. sprich sie finden ihren "null punkt" nicht mehr. mein Mechaniker meinte das man hier nichts einstellen könnten und die Wischermotoren selbst ihren "Nullpunkt" kennen müssten und wenn dies nicht der Fall ist diese Defekt sind und getauscht werden müssen. stimmt das? zur Info: der Wagen hatte einen Auffahrunfall und es wurden auf der rechten Seite ein gebrauchter Motor mit n…

finde trotzdem die Variante mit eine Säure-u. Hitzeunempfindlichen Dämmstoffmatte am idealsten. Ist noch billiger und man kann wirklich die gesamte Haube abdichten und erreicht draufhafte Schalldämmung und dem Motor ist im Winter nicht mehr so kalt und im Sommer erhitzt er sich von der Sonne nicht so stark. Bringt mindestens 5 PS meine ich

zwischen 50 und 300 ist alles drinnen je nach dem ob do 20 oder 100 pro Std. bezahlst. Material bleibt ja immer gleich.

Naja das sind so über den Daumen 3 Std. Arbeit und rund 30 Euro Material inkl. Versiegelung. jetzt hängt halt davon ab wieviel du pro Std. bezahlst

ärgerlich, aber technisch gesehen war es gerechtfertig. wie es halt immer ist war eigentlich nichts zu sehen wie eine leichte Auswölbung des Unterbodens. So, viel Blech kann da jetzt nicht mehr alt sein da unten. wie gefällts? guckt ihr: Foto%204.JPG Foto%205.JPG