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Danke. Ich habe endlich mal die Zeit gefunden alles zusammen zu bauen. Liegt ja lange genug rum.
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Ich war lange nicht mehr hier. Aktuell baue gerade auf 3.6 um. tmp_32706-IMG-20160109-WA0009-1884207004.jpg tmp_32706-IMG-20160116-WA000775420202.jpg tmp_32706-IMG-20160109-WA0013-771328509.jpg
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Das Projekt AMG M103 Biturbo
BeitragHi Markus, das Projekt klingt cool. Wassermethanol funktioniert nicht schlecht. Ich habe Sie auch verbaut. Sie war damals eine Lösung als ich damals noch KE gefahren bin. Er klingelt nicht so schnell. Mittlerweile fahre ich ja freiprogrammierbar mit E 85. Ich habe Wassermethanol drin gealssen, da mich das System echt überzeugt hat. Ich habe dazu ein wassergekühltes Ladeluftsystem direkt auf dem Saugrohr. Aus meinen Erfahrungen heraus, war die KE beim 103er über 0,6 bar ohne die Zündung beeinflus…
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190E 3.2 Kompressor 10/2013
Beitragnj1.jpg nj2-.jpg nj3.jpg fahrzeug.jpg Hier mal recht aktuelle....
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190E 3.2 Kompressor 10/2013
BeitragJa die Reifen werden nicht mehr gebaut. Habe jetzt jeweils noch einen Satz. Wenn sie gut gelagert sind geht es. Danach brauche ich nen Plan B. @memotec: Dankeschön
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190E 3.2 Kompressor 10/2013
BeitragNein hinten Conti! Es gibt nur Conti in 255/30 18 und nur Pirelli in 245/30 18 Vorne habe ich Fulda. Räder sind eingetragen. Na klar. Warum auch nicht.
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190E 3.2 Kompressor 10/2013
BeitragFulda Extremo
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190E 3.2 Kompressor 10/2013
Beitrag8,5 mit 215 ist erlaubt und machbar. Warum nicht? 225 ist mittlerweile die schmalste Größe bei 9 Zoll. Früher ging da auch 215....
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Arnt's 190E 2.5-16 Evolution
BeitragHallo Arnt, du bist total verrückt. Wie kann man soviele schöne 190er haben. Mir gefällt das. Weiter so. Die Autos haben es bei dir gut. Gruß Nils
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190E 3.2 Kompressor 10/2013
BeitragZitat von Reifenvernichter: „Bemühe dich doch mal selbst ein wenig. Steht alles in diesem Thread. Hinten 9,5x18 ET33 mit 255/30 R18 und vorne 8,5x18 ET30 mit vermutlich 215/35 R18 (zu den vorderen habe ich nix gefunden, die wurden aber mit Sicherheit wie zuvor belassen).“ Genau so ist es....
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nj300.jpg Dies soll jetzt keine Grundsatzdiskusion auslösen. Er läuft auf jeden Fall mehr als 200....
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190E 3.2 Kompressor 10/2013
BeitragDie Fakten sind doch klar. 6800 schaft er im 5. auf der Geraden. Es handelt sich um ein normales 300E Getriebe. die Achsübersetzung ist 3.27. Bereifung 255/30 18 (Da kann man rechnen. Auf dem Bild dreht er erst 6600. Der Tacho geht knapp 10 vor. Er fährt mit Bioethanol und einer freiprogrammierbaren KMS. Eine Wassermethanoleinspritzung besitzt er auch, und ein wassergekühltes Ladeluftsystem. Ich bin mir sicher er läuft über . Aber ich will hier auch nichts beweisen. Wer meint das Ding läuft nur …
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190E 3.2 Kompressor 10/2013
BeitragHi, Xenon ist so ein HID Satz. A201 8891998 und 2098 sind die Dichtlippen. Gruß Nils
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190E 3.2 Kompressor 10/2013
Beitragist ein 300E Getriebe 12V Mit Einmassenschwungrad Die Scheinwerfer passen ganz gut, aber das Licht ist nur mit Xenon OK. Das mit den Gummilippen habe ich auch gemacht. Und seitlich gab es bei einigen Autos zwischen Haube und Kotflügel auch noch Dichtungen. Die habe ich auch noch dran. Gruß Jaco
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190E 3.2 Kompressor 10/2013
BeitragEr geht ca. 10 km/h vor. Er dreht 6800 im 5. Gang mit 3.27er Diff. Der kommt da schon hin. Nadel liegt dann unten an. Das sind 299.
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190E 3.2 Kompressor 10/2013
BeitragHi, der Lader ist von Albrex. Klarglasscheinwerfer weiß ich so garnicht. Sind die die auch bei Ebay drin sind. Der Motor vom Silbernen wird leider nicht verkauft... Das Auto fährt sich sehr gut bei hohen Geschwindigkeiten. Bei langsameren -geschwindigkeiten ist er eher für ne Überraschung gut.