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Hallo liebe 190er Gemeinde. Nachdem ich meinen 2,6er verkauft habe, konnte ich den 190er nie vergessen. Deswegen machte ich mich wieder auf die Suche nach einen 190er, der nict so viel verbraucht, wie der 2,6er. Jetzt bin ich auf einen 2,0D gestoßen, der wirklich nur 115tkm gelaufen hat. Alle Inspektionen waren bei Mercedes. Nunja, nicht direkt. Der MB Meister hier hat den 190er "nebenbei" gewartet. Deswegen gab es auch keinen Stempel etc. Bei 90tkm ist der Letzte Eintrag. Ich bin mir so sicher,…

sehen beide so aus?

ich bin mir fast sicher, dass es diese komischen Gummilager sind, die einen Metallmantel haben. Wenn die auf sind, quietscht es wie bekloppt. Das doofe ist, dass man die rausflexen muss, da die eigentlich immer angegammelt sind.

oder sind es evtl. ebayteile?

also habe ich doch recht, dass es nicht so ohne weiteres passt!!

Damit die passen, bräuchtest du aber noch die Stabilisatorstange in dem passendem Durchmesser. Dazu brauchst du noch andere Qerlenker, die die dickere Stabistange aufnehmen können. Ich glaube nicht, dass man einfach so dickere Gummis nehmen kannst. Die vom Sportline passen ja nichtmal in den nicht Sportline. der Sportline hat die Querlenker und Stabis vom w124

meinst du stabigummis, oder den richtigen stabi (also die stange)? Hast du evtl einen sportline?

und ich denke erheblich.

werden die euro 2 diesel ab 2010 nicht richtig arm dran sein?

Bei den Vor Mopfern heisst es noch RS Nicht SRS. In der Suche gibt es nur Stecker bei den Gurten gelöst und so. Das habe ich schon alles kontrolliert.

push sie hat einfach so angefangen zu leuchten. ich habe nichts ausgebaut, oder ähnliches

draußen

mal ein kleines Update von diesem WE Ich habe gemacht: Batteriehalterung Entrostet und neu gestrichen Batteriemulde gesäubert und auch etwas mit Hamerit gestrichen Sommereifen aufgezogen Polliert Gewachst Heute werde ich 2 neue Türpappen bekommen und nächstes WE einbauen. Ich werde nächstes WE mal 1-2 Bilder einstellen.

Pollieren Wachsen Batteriehalterung Entrostet und mit Hamerit bestrichen "Batteriefach" gesäubert und obwohl auch kein Rost mir Hammerit bestrichen. Sommereifen drauf

Hallo liebe Gasfans, ich fahre einen 87er 190E 2,6 mit 126tkm und in einem gutem Zustand. Gerne würde ich mein Auto aus LPG umrüsten. Weiß jemand, welche Anlage am besten passt und was das ungefähr kosten würde. Ausserdem habe ich schon gehört, dass es bei Venturi Anlagen zu Backfire kommen kann. Kann man dem irgendwie entgegenwirken, oder macht eine Multipointanlage mehr sin? Mein Wagen wurde auf EURO 2 umgerüstet. Diese Abgasnorm muss unbedingt erhalten bleiben. Kann mir jemand helfen? Dankej

Hallo, ich habe unter der Suche "Kontrolleuchte" nichts gefunden. Meine RS kontrolleuchte leuchtet. Ich habe keine Ahnung wieso und möchte auch wegen dem Airbag nichts Falsch machen. Kennt jemand die Problematik, oder weiß, was das sein könnte? Sollte ich mal das Airbag Steuergerät abziehen (sofern es eins gibt?), oder evtl das ÜSR?

Hallo, erstmal danke, dass du dich so schnell drum gekümmert hast. ich werde es mal versuchen um "probierverfahren" werde die Ursprüngliche Stellung Fotografieren um sie ggf. wieder so hinzubekommen, wie es war. Hast du evtl. noch mehr "Lesestoff" zum Getriebe vor 89. Meiner ist Baujahr 87. Währe echt mal Interessant. Ich habe nämlich noch ein kleines Problem. Wenn ich denn Schalter von E auf S Stelle, geht die Economy-Anzeiege zurück. Zeigt also Weniger Verbrauch wie in der S Stellung an. Ich d…

ganz herzlichen Dank für alles und deine Mühen

genial, das währe sehr gut und nett. Bei mir ist es nicht so schlimm, aber: -ab und zu ruckt er beim schalten (egal welcher Gang-welche Last) -beim Starken Beschleunigen mit Kick-Down legt er manchmal den nächsten gang ein. Dann kommt ein Ruck, wobei er subjektiv noch besser beschleunigt (während des Ruckens) davon abgesehen hat mein Wagen erst 125tkm gelaufen und das Getriebeöl wurde bei 120tkm gewechselt

mich würde mal interessieren, wer das hier im Forum noch kann. Bei mir währe das auch mal ganz hilfreich.