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Tach zusammen, mit dem richtigen Werkzeugs ist das kein Thema.... Muss man nur haben! Hab also meine LSP-Bohrungen mit einem Druckluftwinkelbohrer aufgeweitet. Damit kam ich super unter die Scheibe und die Passung wurde perfekt. Leider machte der Schleifkopf mächtig Staub, aber gut.... Gekostet hat mich das ausschleifen 10€. 5€ Werkstattmiete und 5€ für den Schleifkopf. Also vergesst Dremel und Co. Vorher: 2000643626460886660_th.jpg Nachher: 2000622643371918541_th.jpg

Tach zusammen, danke für die Tipps. Ich hab tatsächlich ein wenig Angst um meine Scheibe. Werd wohl heute abend noch zu meinem "Dorfschrauber" fahren. Dr hat so´n "Druckluftbohrwellenschraubdremel" Damit sollte das gehen. Werd das Ergebnis hier dann posten.

Tach zusammen, langsam wird meine "Soundmaschine" fertig. Alpine Radio, neue Stromverkabelung, Subwoofer, Infinity Ref. Lautsprecher, iPod Steuerung, FSE Nokia über Alpine. Mittlerweile ne schöne stattliche Anlage. (Wummerte schon mit den DC-Papplautsprechern ganz gut) Und nun scheiterts an Banalem... Meine Infinity Ref. 120mm bring ich nicht ins Amaturenbrett rein. Mitn Dremel ist das aussichtslos da das Amaturenbrett mit Alu verstärkt ist. Und nun? Wie bring ich fast 5mm ringsrum weg? Hat ein …

Tach zusammen, Auto ist nun auf. Wie ichs gemacht hab sag ich nicht, denn scheinbar ist es ja ein Geheimnis. Der Tennisball wars nicht! Mein netter Nachbar, ein Polizist - hat mr geholfen und gemeint das die Polizei sowas heute nicht mehr macht. Er nimmt aber gern den Erfahrungsschatz mit. So! Viel gelernt! Das passiert mir nimmer. Ach so: Ich muss keine Teile tauschen nur etwas ausbessern mitm Lackstift. Danke nochmals für die Hilfe!

Tach zusammen, wollte hier keinen Hype starten.... Wer Autos ernsthaft knackt weiß das eh schon alles.... Deshalb seh ich das eher etwas lockerer. Aber gut. Werd mal versuchen mit Tür aufbiegen und wenn das nicht klappt werd ich wohl ne hintere Dreiecksscheibe opfern müssen. Danke an alle. (Legt Euch dringenst einen Reseveschlüssel zur Seite) Als denn, Harald. Altpöl statt Diesel.

Tach zusammen.... nix sagen! (Ja, ich doof und muss mich über mich selber ärgern) Dennoch, - Schlüssel steckt, ZV ist zu. (Zweitschlüssel verschwunden) Wie komme ich rein? Wie kann ich mein Auto aufbrechen? Geht die "Tennisballmethode" wirklich? Dankbar für jeden Tip!!! Als denn, Harald. Altpöl statt Diesel & Zweitschlüssel statt Funkfernbedienung (wäre nun super)

Tach zusammen, versucht doch mal asstel.de Das ist die "Tschibo-Versicherung. Normalerweise wechsle ich jedes Jahr. aber seit 2 Jahren macht das keinen Sinn, weil die für mich (viele KM´s) am günstigen sind. Probierts aus. Leider bekomm ich keine Prov.

Tach erst mal, damit wärst im Dieselforum besser aufhoben gewesen. Es ist klar das Rapsöl im Winter am besten ist. Soja wird zu fest. Ich stell mir immer Altpölproben im Winter raus damit ich weiß wann ich Rapsöl tanken muss.

Zitat: „Original von w123 @könig h... servus, war grad auf der suche nach einem günstigen einbauort für die druckanzeige, dümpelt derzeit im schlachter herum. 2 fragen zu deinem einbau: -warum hast du die abnahmestelle an der ESP gewählt, wo doch die blöd zu erreichen ist und oben am filter alles viel einfacher (und einsichtiger) wär -warum ist das mannometer an der schaltkulisse rechts, da sieht man ja als fahrer gar nicht hin? oder hast du einen rechtslenker? grüße martin“ Tach Martin, was isn…

Tach zusammen, die Vielzahlnuss kriegst Du auf Bestellung in den meisten besseren Werkzeuggeschäften. Auf meiner I-Net Seite wird de Wechsel der Druckventilhalterdichtungen beschrieben. Her der Direktlink dazu: Druckventilhalter dichten

Tach Reckless, na dann mal ne schöne Zeit in LeMuy. Und vergiß nicht am Sonntag auf den Markt zu gehen.... (wir finden den total super) Die Welt ist ein Dorf. Schöne waldbrandfreie Zeit!

Tach Reckless, warst Du zu der Zeit auch dort? Wo denn genau?

Tach Easy, schau doch mal im Dieselbereich weiter... Dort findest Du viele Infos. Und konkrete technische Hilfe und ne große KFZ-Datenbank findest Du unter: FMSO.de Ach so: Ja.

Tach Sterni, weils dort ne Kraftstoffsteuer gibt. Und Pöl wird zum Kraftstoff. Und nur "normale" Kraftstoffe werden besteuert.

Tach Zombie, könnt ich - will ich aber nicht. Diesel ist bäh!

Tach zusammen, bin aus meinem Südfrankreichurlaub wieder zurück und kann nur sagen.... SUPER! Tolles Wetter, - 35 Grad, Sonne und Meer. So muss Urlaub sein! (Leider ein wenig arg viel Touris rund um St. Tropez - ja ich weiß, ich war ja auch dort... Leider brannte am Samstag der Wald in dem Naturschutzpark wo wir wohnten und wir wurden für 6 Stunden evakuiert) Natürlich war ich mit meinem 190er dort. 2500 KM, und keine Zicken. Natürlich alles echte Pöl-KM´s. Losgefahren mit Altpöl aus der heimisc…

Tach erst mal, das geht schon. Wo denn sonst einbauen? Man kann die Platte schon rausnehmen, mit aller Sorgfalt das Loch "rausdremmeln" und alles zusammnebauen. Die Druckleitung muss halt lang genug sein. Ich finde aber das der Platz dafür perfekt ist. (Na ja mit ELFH hat man nen Prob)

Tach zusammen, hier also nun das Foto der höherwertigen Sog/Druckanzeige für Pöler. So sieht das bei mir aus: Soganzeige1-2.jpg und Soganzeige01.jpg

Tach nochmal, klar ist: Ich muss den Deckel dämmen. Dennoch hier 3 Fotos dazu. Evtl hat ja noch jemand ne zündende Idee. Sub01.jpg Sub02.jpg Sub03.jpg

Tach nochmals, ja der war 2005 auch aufm Treffen, oder? Da ist ja mein Auto auf seiner Seite..