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Hallo, die Gummilagerungen an beiden Enden des Dämpfers (Pfeil) bröseln irgendwann weg, dann klackert Metall auf Metall. Da das Klackern nur einige Minuten zu hören ist (Wärme/ Ausdehnung), solltest Du neben Ausbau und Begutachtung des Riemendämpfers, alle Riemenscheiben auf Spiel checken. Gruss Axel
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Ja, einfach so. Nur nicht länger laufen lassen, Kühlmittelpumpe läuft dann auch nicht. Noch etwas: Das Spannen des Keilrippenriemens sollte mit etwas Gefühl geschehen. Die "Soll"- Markierung bitte nicht beachten (Bruchgefahr des Spanners), sondern den Riemen nur soweit spannen, dass er im gespannten Zustand mit der Hand noch 90 Grad verdreht werden kann. Gruss Axel
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Fettkappe/ Nabenkappe
Alok - - Karosserie
BeitragHallo, "W201 Radlager" bei ebay bringt auch was. Stellt sich die Frage, ob es Original oder tatsächlich eine besondere "Sonderanfertuigung" sein soll. Gruss Axel
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Ob es an der Dichtung liegt, kann preiswert (und kurzfristig) mit Silikonspray überprüft werden. Langfristig ist das Mercedes-Zeugs ideal. Ich hab seinerzeit eine Restmenge vom lokalen MB-Händler geschenkt bekommen. Fragen bei MB kostet noch nichts, also dort mal nach ein paar Tropfen anfragen. Auf einem Deiner Fotos sieht man "Schleifspuren" auf der Edelstahlleiste des Dachs. Dort gehört (in geringer Menge!) die Gleitpaste hin. Für weitere Infos besorg Dir eine WIS CD (läuft unter Win). Gruss A…
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Hallo, meiner Einschätzung nach, ist die Dichtung rund um das Schiebedach knochentrocken. Wenn das Öffnen und Schliessen bzw. das Vor- und Zurückfahren funktioniert, sollte es kein akutes Problem geben, das mit der Gleitpaste zu beheben wäre. Die ist für die Gleitschienen des Dachs gedacht. Ich empfehle: 1. eine Behandlung des Dichtungsgummis mit dem MB-Zauber"öl", Bild- und Teilenr. siehe Anhang. 2. Schmieren der Gleitschienen mit der Gleitpaste (20 Gramm gibts grade bei ebay für 15,- Euro, Pre…
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Literatur zum W201
BeitragZitat von Olli Bornit: „Die WIS-CD gibt es auch noch, aber ich bin über 50 und nicht so computeraffin. “ Hallo, trotzdem: WIS-CD besorgen (ist eigentlich "nur" eine PDF-Sammlung) und man hat alles was man braucht. Gruss Axel
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Hallo, (mal wieder) ein unmöglicher "Fall". Man kann, von eindeutigen Einzelfällen abgesehen, per Video oder Soundfile keine Fehlerdiagnose betreiben. Hier würde ich empfehlen, nach einem qualifizierten 190er (Hobby)-Schrauber in der Umgebung zu suchen, um das Geräusch vor Ort verorten zu können. Gruss Axel
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ABS Sensor
Beitragebay?
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ABS regelt kurz vor Stillstand
BeitragHallo, Innenwiderstand der vorderen ABS-Sensoren prüfen. Die grossen Koaxstecker der beiden Sensoren sind gut erreichbar. Sollwert liegt bei 1kOhm. Gruss Axel
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Kühlschlauch undicht
Alok - - Motor / Antrieb
BeitragHallo, oder mal versuchen, die alte Schelle weiter zuzudrehen. Gruss Axel
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Sehr schlechter Kompressionswert
Alok - - Motor / Antrieb
BeitragHallo, kann es evtl. sein, dass der Kompressionsmesser nicht ausreichend eingeschraubt werden kann? Es gibt Geräte, bei denen das aufgrund einer unpassenden Bauform des Adapterstücks so ist und dann natürlich ein Grossteil des Drucks entweicht. Bei meinem M102 Motor ist das z.B. bei einem Optilux Modell der Fall. M.E. sollte bei den genannten Werten ein Anspringen unmöglich sein. Das KPR bzw. KVS bei der Messung abziehen, um eine Kraftstoffeinspritzung zu vermeiden. Das Gaspedal während der Mess…
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Heulen im Motorraum
BeitragHallo, wenn ich es richtig erkenne, hat sich das Luftleitplastik vom Kühler gelöst und schleift an der Riemenscheibe der Servopumpe (bzw. der Kurbelwelle da ja kein Riemen aufgelegt ist)?! Gruss Axel
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Zitat von pit175: „ jedoch macht die Benzinpumpe jetzt ein schräges Geräusch beim Kontakt... “ Hallo, das wäre mein Ansatz gewesen. Gruss Axel
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Guten Morgen, der Link funktioniert nicht. Gruss Axel
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Hallo, vielleicht hilfreich?! youtu.be/g1Q13bXIk3I Gruss Axel
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ABS Warnlampe leuchtet dauerhaft
BeitragHallo, @CHKB 1. Leuchtet die ABS Lampe direkt nach Motorstart ODER erst nach ein paar Metern Fahrt (ab 8km/h)? 2. Im letzteren Fall ein Multimeter besorgen (immer eine gute Investition und nicht teuer) und SELBER die WIDERSTÄNDE der ABS-Sensoren VORNE prüfen (Sollwert 1kOhm)! Die Steckverbindung ist einfach von oben im Motorraum zu finden und zu trennen. Für ein Bild, mal hier klicken (ebay-Kleinanzeigen Angebot). UND 3. Unbedingt ein Mercedes WIS (Werkstatt Informations System) = CD mit Werksta…
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Hallo, Jahre später findet sich hier ein neuer Lösungsansatz. Gruss Axel