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Hey alle zusammen, oh man ich steh vor ner echt schlimmen entscheidung. ich fahr momentan nen 190E 1.8. 92er bj. 215 tkm. ATA, Klima (geht aber noch nicht), orthopädischer sitz, 5 gang, 70l Tank, kopfstütze rund um, Armlehne, bornit metallic. TÜV is fällig. mein bruder hat sich jetzt nen A3 gekauft und ich könnte kostenlos seinen 94er C220 haben. 150ps, automatik, schiebedach, E-Fensterheber, Drehzahlmesser, und 100tkm weniger auf m tache. allerdings rostet er an der tür ein wenig. und die farbe…

ja das ist richtig. den wagen hab ich mit motorschaden für 858€ bei ebay los bekommen. das hat mich gefreut. hätte ich nie geadacht. ich wär mit 300 zufrieden gewesen. der neue den ich hab ist e viel besser. bin sehr zufrieden. ist wieder n 1.8er...diesmal bj 91, der alte 90. fünf gang...klima, 4 kopfstützen, euro2, orthopädischer sitz (richtig geil)... das ganze für 1.100. ist der wagen von banditmichi. gruß psalter

ach und die weineck cobra geht bestimmt nicht so um die ecken wie der atom. ich find beides geil... ein hub von der weineck und der/die atom ist wech...also eingesogen! gruß psalter

ja danke. soweit bin ich jetzt auch. gruß

der motor ist hier von heikoweb. 200 euro. gruß

ne haben wir nicht. darum hab ich ja den neuen motor genommen... gruß

Hallo, hab hier ( 190E 2.0 Motorschaden ) mein auto zwar schon zum verkauf angeboten aber trotzdem würde ich es natürlich gern behalten...daher poste ich hier jetzt nochmal. hier lesens bestimmt mehr. also nochmal... der 2.0er ist drin. und springt auch an. wird schnell heiß, und baut nen sehr starken druck auf den kühlleitungen auf. bis der überdruckdeckel auf machen...dann spritzt halt das ganze kühlwasser raus. wenn der motor dann warm ist blubbert es im ausgleichsbehälter richtig. was kann d…

kann mir im bezug auf das EZL niemand helfen? gruß psalter

also ich hab mich jetzt für den motor entschieden. jetzt hab ich grad bei ebay nach dem zündsteuergerät geschaut und mußte feststellen das die da keine unterschiede zwischen den unterschiedlichen modellen machen. immer nur 4 oder 6 zylinder. welches brauch ich denn jetzt genau? search.stores.ebay.de/MERCEDES…4QQsatitleZzQfcndQQsofpZ0 ich denke das ich so ganz gut fahre. den motor baut mir hier in mm einer für 300 euro ein. billiger gehts glaub fast nicht. ausser man machts selber. klar... gruß p…

ja gut...ich werd das 4 gang drin lassen. der aufwand ist mir dann doch zu groß. so muß ich nur den motor tauschen. und die abgasanlage oder? merkt man denn den unterschied vom 1.8er auf den 2 liter motor? naja ich denke die bremsen werden schon besser sein. allein schon weil sie innenbelüftet sind. die 1.8er bremsen werden immer so laut auf der BAB. gruß oh noch ne frage, wie siehts eigentlich mit m TÜV aus. was sagt der dazu? wie lass ich das eintragen? und was würdet ihr denn machen. würdet i…

was ist denn EZL? also ich glaub, bevor ich jetzt die kopfdichtung tauch, tauch ich gleich den motor...hm gruß

wunderbar. die bremse vom 2.3er hab ich e schon zuhause... wie siehts denn mit dem getriebe aus. ich hab jetzt n 4 gang. der motor der grad bei ebay drin ist hat n fünf gang. passt das denn mit der kardanwelle etc? gruß psalter

Hallo, wenn ich dein thema mal misshandeln darf. hab nen 1.8er. ZKD kaputt und evtl. auch noch mehr am motor. was fällt alles an wenn ich nen 2.0 l motor einbauen? bei ebay ist grad einer drin mit nem 5 gang...wär super. ist das ein großer streß oder eher vergleichsweise "schnell" zu erledigen? eigentlich ist doch fast alles gleich oder? gruß psalter

hier 2,0E Bj. 86 weiß innen blau schlachtet ja grad BlueT seinen 2 liter...für 300 euro gibts den motor...cool! wär das nichts? gruß

oOH ihr macht mir grad richtig angst! mein baby...oOH also als ich gestern gefahren bin. bevor er so geraucht hat war alles noch normal. keine geräuscht oder was weiß ich. die pampe die da raus gelaufen ist wird halt das motoröl sein das ins kühlsystem ist, oder nicht? so viel wars jetzt auch nicht...kann ja mal n foto machen.... img1889dl3.th.jpg img1892cw7.th.jpg am hintersten zylinder ist die undichte stelle wie man auf dem zweiten foto erkennen kann...oder auch nicht hehe.. naja ein ATM wär …

So grad hat die ZKD endgültig ihrern geist aufgegeben. Hab gestern nen hänger gezogen. war wohl zu viel....bin grad gefahren...auf einmal hats gestunken und hinten raus geraucht ohne ende. bin dann sofor rechts hin bevor was kaputt geht. das öl ist "literweise" raus gelaufen. und aus dem überlaufbehälter vom kühlwasser ist diese weiß/braune pampe kiloweis raus gequollen. zack...jetzt ists zeit für ne neue... hab einen gefunden ders mir für 400 macht. ist hier wohl das billigste. gruß psalter

ah gut. dann lass ich das jetzt mal mache. danke... gruß

ja dacht ich auch schon. da meine ZKD kaputt ist saut er natürlich schon a weng mit m öl. aber das läuft eigetnlich direkt auf n krümmer verbrennt dort und kommt nicht bis zum kat. und so viel kann da garnicht raus laufen. so wie das geraucht hat. und es hat auch nicht nach verbranntem öl gerochen. war was anderes, aber kein öl. gruß

Hallo alle zusammen. vorgestern hab ich nicht schlecht geschaut. war auf der BAB...ca. mit 160 unterwechs. dann bin ich an die tanke...steig aus. und was seh ich...mein auto raucht untern. aber nicht grad wenig. der tankwart hat auch schon geschaut...! hab dann unters auto geschaut. und das kam eindeutig aus der gengen wo der kat ist. jetzt stellt sich mir natürlich dir frage war das der kat, oder irgendwas anderes was da drum herum ist. dämmung etc? hattet ihr das auch schon? Jetzt weiß ich auc…

Gott sei dank ist meiner Rauchsilber...da geht das scho...juhu hab schon ewig nach einem Rollo gesucht...aber die waren immer so teuer. Das jetzt ist echt super! gruß