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Mach doch nen C140 als Nachfolger. Schön nen gemopften ohne Rost suchen (gibts wie Sand am Meer) und nen schönen 500er. Das wär ein adäquater Nachfolger für den CLK. Und "wabbeliges" Blech wirste beim W140 vergebens suchen...

Doch das ist in der Tat so. Wenn du ein relativ hochviskoses (=dick) Öl hast, also kA 15W40 oder so, dann hast du am Anfang keine ausreichende Schmierung. Daher ist es sinnvoller den Motor "warmzufahren" da er so schneller auf Temperatur kommt. Eine Standheizung wäre natürlich der Ultra Luxus. Wobei es auch Standheizungen gibt, die etwas günstiger sind, dann aber mit Strom funzen, aber trotzdem an den Kühlkreislauf angeschlossen sind. Dabei geht es weniger um den Innenraum, als um das Vorheizen …

Andere Frage: Merkt der Tüv das überhaupt? Die Werte müssten ja nahezu identlisch sein, oder ist bei der AU da ein Unterschied?

So liebe Freunde des Kraftstoffverbrauchs, Ich muss mich leider aus der 190er Sektion verabschieden... ich bin seit einer ganzen Weile stolzer Besitzer eines S202 C180T mit ganz viel Schnickschnack (4efh, Klimaautomatik, 5G Automatik, Sitzheizung). Aber keine Angst um mein Schätzchen, das wird jetzt von einem Liebhaber restauriert, deshalb hab ich ihn auch ohne vielen Tränen zu vergiesen hergeben können. Er hat mich übrigens in den 6 Jahren nicht einmal im Stich gelassen und die größte Panne war…

Seit dem Sprit-Wahnsinn mit Preisen bis zu 1.65€ für den Liter Super (und damit meine ich richtiges Super) ist mein Alltagsfahrzeug ein Mercedes Citaro geteilt bei Schönwetter mit meinem Piaggio Hexagon 150EX. Ich lasse mich doch nicht von den Öl-Dikatoren verarschen.

Gestern kam ein klasse Beitrag auf RTL (ja ich weiß RTL), Da haben die an einer TU zwei Motoren getestet. Einmal einen herkümlichen Saug-Benziner und einem einen mit Direkteinspritzung. Die haben die Direkteinspritz-Düsen genommen und für ca. 30 000km E10 durchlaufen lassen. Nebendran normales Super (also Tests parallel). Ergebnis war, dass die E10 - Düsen einen wesentlich höheren Verschleiß hatten und eignetlich danach fertig waren. Beim Saugmotor hatte es keinen "Schaden" verursacht, wobei man…

Stimmt das mit dem gravierenden Fertigungsmangel? Bei den Conrad - Bewertungen steht: Zitat: „Die Schnittzeichnung stimmt nicht mit der Realität überein; wesentlich gravierender ist jedoch, daß die Schrauben die zum Reinigen (auch nach der Anleitung !!) gelöst werden müssen, mit Loctite eingeklebt worden sind. Diese müssen mit roher Gewalt gelöst werden. Gelingt dies nicht, oder geht dabei was kaput, kann man die Spritzpistole nach einmaligem Gebrauch wegwerfen. Ohne diesen Fertigungspfusch, wär…

Das sieht mir fast bissle nach Schwefelsäure aus, aber in einer Nacht kriegt man das nicht so arg zum Rosten mit Schwefelsäure... Fakt ist auf jedenfall, dass du die ganze Stelle großräumig Entlacken musst und den Untergrund sauber vorbehandeln bevor du das neulackieren lässt, weil das kostet dir die ganze Karre wenn das nicht sauber gemacht wird. Ich würde dir empfehlen einen großen Bottich "Batteriesäure" im Baumarkt zu kaufen, und über dem Nachbar sein Auto großräumig drüberleeren, insbesonde…

Hi Leute, Ich will ein bisschen rumspielen und bin am überlegen mir ne kleine Lackierpistole zu kaufen, für Steinschläge, Kofferraumfalz, usw. Ich hab' eigentlich ne recht gut ausgestattete Werkstatt, auch nen Kompressor usw. das ist kein Problem. Von der Theorie kenne ich mich mit der Materie auch sehr gut aus (Studiere Lackchemie), nur in der Praxis fehlt's mir natürlich total. Was ist denn da gut? Ich weiß, dass die Düsen einem extremen Verschleiß ausgesetzt sind, daher will ich mir möglichst…

Da ich bald ein neues Auto "bekomme" überlege ich mir halt, was ich mit meinem Anfange. Der ist 28 und ich hab kein bock ihn für 700€ an nen Mulucken zu verschachern. Der steht zwar gut da und hat kein Rost aber ist halt nicht perfekt und hatte schon einige Treffer und Dellen (die alle repariert sind aber halt nicht unbedingt perfekt). So... ich hab damals n billiges Radio reingemacht für 100€ von Blaupunkt und ne neue Hutablage mit nem 2Wege System. Ich will den aber jetzt auf original machen u…

Sag mal liest hier in diesem Forum überhaupt irgendjemand durch, was der andere geschrieben hat? Ich bin hier jetzt seit 5 1/2 Jahren angemeldet und offensichtlich werde ich für diese Art von Kommunikation zu alt. Also nochmal fürs Protokoll: §23 ist das Oldtimergutachten und es ist nicht relevant was für Lautsprecher drinnen sind, weil sie ja verdeckt sind, was ich übrigens in meinem ersten Post hier geschrieben habe. Ich habe gefragt, ob jemand eine Alternative zu den Originallautsprechern ken…

ich hatte 2 wege vorne drinnen. aber das ist ja scheisse... wenn ich jetzt auf original rückrüste muss das was sein, was mit dem radio zusammenpasst. ich habe gerade mal bei mc audio auf der HP geguckt, aber da gibts doch auch nur so mehrwege-mist... ich brauch einfach ganz simple lautsprecher die vorne reinpassen. §23 ist das oldtimer gutachten

Hallo Leute, Ich bin gerade am Rückrüsten von meiner Soundanlage. Als ich meinen bekommen habe vor 5 Jahren sind vorne die Lautsprecher kaputt gewesen. Was kann man denn da reinmachen? Für den §23 ist es kein Problem da ja das Gitter drüber ist, ich möchte doch halt etwas ähnliches haben, da ich als Radio noch den Becker-Volksempfänger (Becker Europa Kurier) habe. Bitte jetzt keine Angebote über die Papplautsprecher, die sind scheisse...

ja das hab ich jetzt auch gem8 damit ich wenigstens die scheibe frei bekomme. hast du erfahrungen mit dem kleben gemacht? ich meine da braucht man schon ganzschön kraft...

Hallo Leute. Mein rechter Heizungsdrehregler ist gerissen. Also ich hab die Mittelkonsole abgemacht, und da ist ja der Drehregler, der so ein 4Kantrohr zum Motorraum hat, am Ende des 4Kantrohr ist ein Teller, der auf so eine Art "durchreiche" zum Motorraum mündet. Und diese Platte-Platte Verbindung ist gerissen. Habt ihr eine Ahnung, wie ich das tauschen kann, ohne das gesamte Fahrzeug zu zerlegen? ich habe heute mal Versucht da dranzukommen, aber da muss ich ja wirklich alles demontieren sogar …

weiß nicht " Die letzte Antwort auf dieses Thema liegt mehr als 1 652 Tage zurück. Das Thema ist womöglich bereits veraltet." Aber ich muss das auch machen, wo führen denn die Unterdruckschläuche lang? also gehen die durch den Mitteltunnel oder wo?

Hi Leute. Ich habe noch die Einstellen ZV ohne Stellmotor. Die Frage ist jetzt, was für ein Äct ist es (und finanziell) da den Stellmotor nachzurüsten? Hat das schonmal jemand gemacht?

Da ist der Airbag Stecker

was sagt da der Tüv zu?

So war heute beim Daimler, das Schloss ist hin, komplett. Das ist innen so verdreht, dass er mit seinem U-Förmigen Werkzeug garnicht reinkommt in das Loch. Keine Ahnung wie ich das hinbekommen habe. Ich hab das so mit roher Gewalt bearbeitet, dass das Schloss inkl. Lenkradschloss wirklich Tod ist. Man könnte es aufflexen usw. aber jetzt sinds 65€ mehr also ist ok mein Gott einen Tod muss man sterben. Zum Glück hab ich das selber ausgebaut, das hätte mich bestimmt ein halbes Vermögen gekostet. (F…