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also ich hab den klr auch drin, klar, im kalten zustand läuft der motor etwas schlechter, aber sobald ich 50m gefahren bin, ist das weg, ich merke das eigentlich nur wenn ich rückwärts aus der garage rausfahre, da gebe ich immer kurz gas, trete dann die kupplung lasse rollen. dann bleibt die dz immer etwas höher beim kupplungtreten, aber das wars auch. bin soweit zufrieden, habe damals 190€ ingesamt bezahlt (schöne zahl oder), die habe ich in nem guten halben jahr wieder raus.

war heute noch an ner jet arbeiten (erftstadt)... krass 1,14, da hätte ich den tank aber auch vollgemacht... bei uns hat der super glaube ich 1,209 gekostet.

hmmm duisburg wäre noch im rahmen. aber ein bißchen näher richtung köln würde auch nicht schaden dann aber im frühling, ich fahr doch nicht auf winterreifen zu nem treffen, wir wollen doch schicke bilder machen und uns gegenseitig bewundern... aber nicht mit ranzigen winterstahlfelgen oder? wann wollt ihr ein treffen machen?

wie messe ich die lambda sonde denn? würde mich auch mal interessieren, es kann nicht sein, dass ich mit nem 1.8er bei opa-fahrweise über 11 liter super verbrauche

die front ist total überzogen... also wenn ich ne schicke neue originale c-klasse fahren würde, dann würde ich mich schämen dass jemand einen mercedes so aufmotzt. was haltet ihr von dem: geilekarre.de//index.php?id=1258307 :elch

typischer fall: nen richtig fetten wagen (der sogar mir gefällt), aber dann keine vollkasko die den schaden komplett bezahlt... also so stelle ich mir das vor... ich finde der kerl hätte die anzeige mal von nem deutschen auf sprache kontrollieren lassen können, die 10 min dürfte man wohl noch gehabt haben.

@derbert: also ich habe auch bornit... wenn man den schön poliert, gefällt mir der lack schon, sieht ganz gut aus finde ich. und wie du schon erwähnt hast, mit dreck hat man wenig probleme.

verdammt.... warum kauft den denn keiner?!?!? 10t öcken wird doch wohl irgendwer aufgetrieben bekommen? wenn ich kein 19jähriger schüler wär, dann hätte ich die karre schon sowas von geil...

bei uns fahren fast alle bauern 2.0d 124er und 201er, ist einfach so. pflegen fehlanzeige, aber egal, die dinger fahren immer weiter.

mann bei den spritpreisen werde ich fast neidisch, dass ich mir keinen heizölbomber gekauft habe, sondern nen BENZiner... das ist voll lustig mit dem frittenbudengeruch

nur ein unterschied: ich habe heute die 150tkm geknackt kann leider nicht editieren, warum weiß ich auch nicht, bin nicht autorisiert. son quatsch.

ist quasi mein auto... auch 1.8l bj. 92 und auch nur garagenwagen, nur der unterschied ist, dass ich nicht so ne perverse automatik habe. automatik rocks.

@alex: das ist wirklich ungewöhnlich... putz die felgen im winter schön oft, das streusalz ist gift! würde meine alus nie im winter fahren, bin froh wenn ich in einigen wochen wieder diese lockeren schwarzen stahlfelgen draufhabe. bin mal gespannt wie groß der unterschied gefühlsmäßig ist, habe zwar im april von winterrädern auf alus gewechselt, aber jetzt bin ich wieder gespannt.

DOT steht für "Department of Transportation" oder so... Ist irgendeine nordamerikanische Norm, was genau das heißt, weiß ich auch nicht.

also dass es ein audi ist, stört mich nicht, aber die lackierung gefällt mir auch nicht besonders. bei DEM betriebenen aufwand hätten man mehr draus machen können.

riecht essig nicht etwas streng?!

Ein scharzes Lederbändchen mit einem schwarzen Specksteinkreuz mit eingeritztem Korpus.

ich finde es auch eher peinlich... habe den kodierstecker von 7 (so hatte es der alte mann vor mir scheinbar stehen gehabt) auf 1 gestellt, er scheint besser zu starten, kann aber auch zufall sein. werde die tankfüllung (habe vorgestern getankt) mal mit dieser einstellung leer fahren, dann kann ich berichten. wenn meiner wirklich zu fett war, kann es dadurch besser geworden sein, 1 und 2 sind etwas magerer glaub ich.

geil!!!!

habe ich noch nie gesehen... also wenn ist es extrem selten.