Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 23.

  • Abgasrückfuhrsystem -86

    Swiffer - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Messen wäre eine möglichkeit. Zur zeit ist alles abmontiert. Den krümmer werde ich sandstrahlen und nach rissen inspizieren, Wenn dieser zu schlecht ist muss ohnehin ein anderer ran. Der benz ist dem alter nach in einem zehr guten zustand. Hier oben fährt man oldtimers meist in den sommermonaten, was ich auch mit diesem vor habe. Der winter und das salzen ruinieren die karosserie und anbauteile ziemlich schnell. Von mir aus muss nicht alles orginale dran bleiben. Was man ab baut kann auch später…

  • Abgasrückfuhrsystem -86

    Swiffer - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Zitat von mannebk: „Also, die Abgasrückführung kann NICHT in einem Gummi-Schlauch oder Gummi-Teil enden, das wäre wesentlich zu warm. Die Muss nen 5. Anschluss irgendwohin haben, wo Metall als Ende ist. Und zwar hinter der Stauscheibe. Es kann aber sein, das das Gegenstück des Ventils das mit Vakuum gesteuert wird, zum Lufi-Kasten ne Verbindung hat. Also muss der Krümmer haben: 4x Anschluss Abgas entnahme 1x Anschluss Abgas rückführung in den Ansaugtrakt 1x Steuerluft Vakuum 1x Belüftung Ventil …

  • Abgasrückfuhrsystem -86

    Swiffer - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Doch die dose oben habe ich als unterdruckdose identifiziert, aber hat die was mit dem system hier zu tun? Die zwei roten schläuche gehen weiter zum unterdrucksystem. Ich sehe im moment nicht was die den abgasrohren steuern kann. Das mit dem kugellager war schlau, danke. Das gewinde ist m14*1.5, hab ich bis jetzt noch nicht hier oben in den läden gefunden. Scheint aber üblig bei hydraulikzeug zu sein, so müsste erschwingbar sein.

  • Abgasrückfuhrsystem -86

    Swiffer - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Midnightstar: „wofür dann die Unterdruckdose?Die müsste doch die Rückführrate steuern wenn ich das richtig sehe. “ Das weiss ich nicht, ist das hier eine unterdruckdose? y4m8g96ts6zZUKMw-mscQgtrkgj1RdALUBQ_XF4iLwIZPgP9nz1Muk5owQSe6_Ie3Lq1njin71a7dgCv665bh3gO9R8ek_5TXPtGgjN8B3TaIm-3peHsHW7Rn03_7WSol9rr3vFQJLDx-Umoq_2Ehy8tEgTUFV_1sggU071U7EtmDBkNzOfrMrc6ytmCdT2SKMYXL6npzd5vDVsqhAM34XzjA y4mOpjUSBuT26x2AqpAmgAQV9w-tBIPEMKO1t9_5SLnX7hfMNuM4c06Ulo1zZ1TEC6uAr5lw32AWfa7gBqnAjzUqn1lFvWmEuN91Z9…

  • Abgasrückfuhrsystem -86

    Swiffer - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    An der kleinen dose ist nichts anderes als die vier rohre vom krümmer und eins weiter zum kasten. Da scheint nichts gesteuert zu werden.

  • Abgasrückfuhrsystem -86

    Swiffer - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Zitat von mannebk: „und lufikasten kann nicht sein. Anschluss muss hinter dem mengenteiler/Stauscheibe der KE in den Ansaugtrakt eingeführt werden denn die Luft ist, da sauerstofffrei, nicht relevant für die Benzinzuteilung. “ Der schlauch kommt hinten bei dem getriebe ölmessstab hoch und geht direkt im kasten rein y4mwlx5Z6wXGhtVW_O4-X8A5XOj8mVlzMVD2RwPygjSXrZQUmZjwLpfNzA_856WCnv0DrJhzWu566VVFZxVra-AgODODbSL7qm65jdxfVYNpTpGZ1Et5YIFYERVeidu5K3p2jhvN_Ec3I8inq5mcjkE7Tb6XVT-viB5EDm_XPQl_wBRNg3_0JVG…

  • Abgasrückfuhrsystem -86

    Swiffer - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Achso. Meiner hat die KE ohne lambda ohne kat. Glaube ich tu den krempel weg.

  • Abgasrückfuhrsystem -86

    Swiffer - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Mein 2.0E -86 m102,962 hat dieses system am krümmer dran. Import aus der Schweiz. Geht von der dose unten zum luftfilterkasten. Gab es das auch in Deutschland? y4mgWhalQnizmISwqLT2x1Dx8_4e7P4aSvWM-Mzv2_6IwLsSI1jCsn_a196flPOb_nkdmxSh7TqpKXsLGU4E8v9_I6JClSGnt6YSgCL-UUHGTJPfeVdfGo8DOUU6vQsQGzWxSH1oE1_Cd3FLN0ZQJSdnQXTtgYIvJyl4lN9EpBRukIfIGtHy6Mxbqhnlh8BPXqmcpqB0VChV9F6sbX46uuZLw y4m0rC1ulZKAlHWzS1waDLbGnPAzdm4Zo4Gn4YT-kXJmJ0Y4zmzH4q490ySR-nX73zf3LC0C46voqvBLPZZ31N5Cn9mBVToy3G0wR2GFu9vqdGIP2Ri-c1EFoP…

  • Kühlerproblem

    Swiffer - - Reparatur

    Beitrag

    Zitat von Mantafred: „Hallo Marina, (1) Destilliertes Wasser solltest du auf keinen Fall verwenden, sondern normale Leitungswasser. Destilliertes Wasser ist korrosiver. Es hat die Tendenz alles mögliche anzulösen, nur um seinen Salzhunger zu stillen. “ Ich habe IMMER destilliertes wasser benutzt. Stundenlang recherchiert welches kühlmittel rein soll; blau, grün oder blaugrün blabla. Und dann braf mit batteriewasser gemischt. Man lernt halt immer dazu.

  • Zitat von Gunna: „Vom Auge her passt das. Ich würde die Falschluftsuche ausweiten. “ Danke, also wieder rein damit. Falschluft bin ich immer am testen Alle schläuche and der ke-jetronic sind aber geprüft dicht.

  • m102.962 automatik, -86 ohne kat&lambda Könnte mir jemanden sagen ob diese öffnung in ordnung aussieht? Der motor liegt auf nur 6-700 umdrehungen bei kaltstart. Lehrlauf wurde bei warmen motor auf sollwert eingestellt. Zimmertemp y4mXgc9BNPbryUduSyeKXcF6snBSrinanaK66t_dOwlp2p7TDsdv751EaROrG18f5Yncdj7s9ueB8s0fH2pQwvG5yQx89-e5V4oZMboZsOaaXwNay1HEdd2zm326OkzP9vEaiTGCuhg8qVu0gnfFgjFinGlyhWC6-WwiZl3JlUn8nGgNRVGXgOCcFlfRlzP6lwW7Eb2FP1ZMazCGpn9V-agXA -20 y4m-s0tYIImj9FARDKx1OBULZqDaYsUoEXZivga4DPAY4rUj…

  • Mir macht das basteln meist mehr spass als das fahren

  • Die bürsten hatten noch etwas material, aber da ich ohnehin alles raus hatte habe ich sie erneuert. Wenn das tatsächlich eine sicherung ist montiere ich eine neue im batterieraum und löte diese alte fest! Wenn dieser wackelkontakt wegfällt, und die wifte immernoch ausfallen tut müsste das problem an dem schalter im innenraum liegen oder die wiederstände bei der batterie.

  • Die federn an den bürsten sind montiert, beide bürsten haben guten kontakt zur spule. Aber das abgebildete hat halt noch eine stelle wo man reindrücken muss damit die leitung von der bürste kontakt mit der stromleitung bekommt. Ich meine man kann am bild erkennen dass da ein teil reindrücken soll. Mir sind keine lose teile im auto aufgefallen was in dem runden loch reinpassen würde. Wenn ich richtig erinnere geht diese wifte sobald zündung an ist und nur die geschwindigkeit lesst sich begrenzen?

  • Habe gerade die bürsten an meinem motor getauscht, da dieser alt ist und nicht immer gehen wollte. Dabei ist mir am einen bürstenkontakt aufgefallen dass dort ein stück vielleicht fehlt. Beim testen des motors muss ich hier mit einem schraubenzieher gegen drücken, damit kontakt ensteht und der motor laufen tut. In dem runden loch gehört vielleicht noch ein teil. Die andere bürste ist ohne plastikteil und hatt immer kontakt. Also, fehlt hier was oder falsch montiert? y4mx3Jn5WopStUB9gnVIyHvyy9sVG…

  • Habe das teil zerlegt (klappenstütze heisst das wohl?) und die alten gummidichtungen mit o-ringe ersetzt. Sollte ausreichend sein bis ich erneuert kriege. Original Pierburg soll um die 500E kosten, naja. Ich dachte erst dass kugellager drin waren, sind aber wie erwähnt messinglagerschalen und eine gummidichtung an jedem ende. y4mehxCzNXVULT7g1EOaME20oFEIx0a1ReNqp1MoNc7W7gNpd2tzyIjdV5GRCf3ZPOQt_JKTHYhhedvbraglR7cj_g84XPMo-wtPvGi3Mt_81m2rax2U1XZlB_e28nCsY06RD8LcULI8FhobsQXrR0RdGUyeYAoRIRxK1NGJ9-d8…

  • Etwas spiel in der stange ist drin, 0.5 - 1.0 milimeter vielleicht. Ist am video fast erkennbar. Videolink. Austauschen scheint mir in ordnung.

  • Bin gerade daran falschluft an einem m102.962 -86 zu eliminieren. Der motor läuft einigermassen, muss etwas orgeln beim kaltstart. KE-jetronic ohne lambda, automatik. Wenn ich rauch rein jage tritt bei der drosselklappe der rauch aus. Dachte erst dass, es die dichtung zwischen saugröhr und drosselklappe wäre, diese ist wieder neu. Nach meinen augen scheint der rauch seitlich von dem geschtänge an der klappe rauszukommen. Ist es normal dass etwas luft hier rein geraten kann? Oder soll das ganze s…

  • Schadet wohl nicht gleichzeitig auszutauschen. Kostet ca 46euro hier in norwegen. Das testverfahren interessiert mich aber,

  • Bin gerade dran die gummischläuche am leerlauf und unterdrücksystem zu erneuern, sind alle 32 jahre alt und das auto ging zum schluss sehr schlecht. Gehört dieses ventil auch zu den teilen die mit dem alter versagen? TN: 000 094 20 65. Ist mir etwas zu teuer om nur einfach so auszutauschen. y4mdKAdPuw6uw-EpL130AqSJYYgDXDsjFYjgCisisocmgJQTP-e5zDrGE0MAT8yy6lWEIM-1YPRy65hcAHd3QUuc5fGsTMn4iXgy0WqqjExps23BUyjPjmQgNVoBgKKY1hsxq-JP42BASAMtz_hVQYydJUhgc8ulte1SZ934bIE8xQTIfCytJA6xXhMC4O4ok01A8F6EYqQuASsc…