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  • 190e kaufen ja nein

    Flaschenoeffner - - Feedback/Support

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    Zitat von gazzel!: „Zitat von Flaschenoeffner: „haben alle mit Kat freie Fahrt in Umweltzonen (noch) in Bezug auf W201. Sie bekommen alle die grüne Plakette, auch mit Euro 1. “ mit H ? “ Nee, ohne H. Mit H ist keine Umweltplakette mehr erforderlich.

  • 190e kaufen ja nein

    Flaschenoeffner - - Feedback/Support

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    Hallo, Das mit den Umweltzonen stimmt so nicht. Wenn wir nur über Benziner reden haben alle mit Kat freie Fahrt in Umweltzonen (noch) in Bezug auf W201. Sie bekommen alle die grüne Plakette, auch mit Euro 1. In Bezug auf Steuern ist das natürlich anders. Sonst kann ich mich auch nur weitgehend den Vorrednern anschließen. Für 6K bekommst du besseres mit weniger Aufwand zum tieferlegen und dicke Anlage rein. VG, Alexander

  • Ich kann Meyle empfehlen, sind seit 2 Jahren drin und funktionieren einwandfrei und geräuschlos.

  • Hast du einen 200D (W124) oder einen 190D? Wenn die Anzeige gleich auf 3 geht bei Zündung an gibt es normalerweise eine Unterbrechung auf der Leitung zum Öldrucksensor. Beim 190D ist der Sensor an der Stirnwand unterhalb des Ölfilters, dieser muss aber nicht raus. Demontieren den Lufi-Kasten und du kommst ran. Kontrolle ob die Leitung drauf ist geht auch ohne Demontage. Beim 124er weiss ich es nicht wie da alles verbaut ist....

  • Philips Ultinon Pro3021

    Flaschenoeffner - - Erfahrungsberichte

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    Toller Kommentar zumal es mittlerweile von Osram und Philips legale Alternativen gibt...

  • Moin Felix, im Grunde hast Du Dir die Antwort ja schon selbst gegeben. Natürlich mag der Motor das nicht wenn er die Abgase nicht mehr zeitgerecht loswerden kann. Aufgrund des Bj. denke ich mal wir reden über einen 190E 2.0 und nicht über einen Vergaser oder gar Diesel. Ist immer gut wenn solche Infos direkt mit drin stehen. Weil 2L Hubraum haben die Vergaser und Diesel auch. Es kann auch sein das die "Wolle" nur das Folgeprodukt eines zerbröselten Kat ist, der sich nun in Klumpen festgesetzt ha…

  • Guten Morgen, Ja, habe ich. Da ich aber weiß das Dir das Ergebnis wahrscheinlich nicht zusagt, schreibe ich erstmal wieso und warum. Auf der Haben Seite stehen großer Diesel und keine ganz nacksche Muddi. Ein paar Extras hat er ja. Problem ist, er hat noch kein H und wird es auch nicht mal so eben bekommen. Neben den von dir bereits genannten Mängeln kommen erfahrungsgemäß noch viele weitere Kleinigkeiten dazu wenn man mal richtig guckt und anfängt. Das heißt das Auto kommt nur für den Export od…

  • Hallo chimbo, Ein paar mehr Informationen würden nicht schaden. Hat das Auto schon eine H-Zulassung? Wie sieht es mit TÜV aus? Auch hilfreich ist es die genaue Ausstattung zu kennen. Weißt du nicht? Kannst du mit Hilfe von lastvin.com selbst herausfinden. Ansonsten sag ich mal sieht der nicht grottenschlecht aus, ist aber auch kein Sammlerstück. Nen laufenden Diesel bekommt man immer los. Grüße und viel Erfolg, Alexander

  • Ok, das stimmt wohl. Aber hier waren ja einige verzweifelt und das hatte ich selbst schon mal durch...

  • Ich habe ja einen Pressezugang, deswegen brauche ich das nicht. Verwende da regelmäßig Bilder von für unsere Vereinszeitung

  • Wasser am Deckel kann auch Kondenswasser sein wenn es wo anders eindringt oder aber irgendwo steht, zum Beispiel in der Reserveradmulde.

  • Dann schließt der Heckdeckel nicht richtig. Eventuell mal mit Durchschlagpapier gucken. Vielleicht ist der Deckel verzogen oder nicht richtig eingestellt.

  • Blinkerglas tauschen

    Flaschenoeffner - - Reparatur

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    Hallo Markus, Also ich finde die Preise gehen noch (eben mal bei Kleinanzeige ln geschaut). Klar kann man auch den Zubehör Bums kaufen aber ich vermute ein originaler Hella oder Bosch hält doppelt so lange, wenn die noch ordentlich aussehen. Aber das ist auch nicht unbedingt ein Teil wo ich mir über Originalität sorgen machen würde. Ich hab zum Beispiel auch Zubehör Spiegel dran. Die wiegen nur die Hälfte der originalen, machen aber was sie sollen und funktionieren seit Jahren einwandfrei. Grüße…

  • Hi Markus, Ja kenne ich, das ist quasi auch das Presseportal von MB. Nur bekomme ich da mit passendem Zugang die Bilder auch in HD und ohne Wasserzeichenm. Finde das aber gut das man das Archiv der Öffentlichkeit zugänglich gemacht hat. Viele Grüße, Alexander

  • Das ist aber interessant, das ein Unterdrucksystem ein LS-Signal beeinflussen soll...

  • Hallo Henry, Zunächst, Du bist nicht alleine Leider haben das fast alle 201er früher oder später. Das Material (Kunstleder) schrumpft mit der Zeit. Begünstigt durch Wärme und UV Strahlung. Es gibt einige Möglichkeiten: 1. Neue gebrauchte Pappen in besserem Zustand suchen. Da diese häufig gefragt werden sind die Preise leider teilweise jenseits von gut und böse. Aber, manchmal hat man Glück. 2. Zu einem Sattler gehen. Da kommen allerdings auch teilweise horrende Kosten auf dich zu und gerne mache…

  • Meine sind auch angekommen, vielen Dank Daniel

  • Moin, nee der OM601 wurde ja erst im 190er eungeführt, den gab es nicht ohne Hydros mWn. Was Du meinst ist der M102. VG Alexander

  • 190D Kaltstart Probleme

    Flaschenoeffner - - Reparatur

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    Ja, alles Informationen die von Anfang an hätten helfen können besser zu helfen. Nochmal wiederholen: Hast du beide Filter getauscht? Unterm Lufi ist noch ein kleiner. Wenn die Pumpe was bringt, könnte es tatsächlich am Tanksieb liegen. Ach ja und das mit der Kompression ist schon so das es im Kaltstart am heftigsten auffällt. Ist die Kiste erst mal warm braucht es nicht mehr so viel. Aber hoffen wir mal das es das nicht ist. Allerdings kann das bei der Laufleistung auch einen OM601 mal passiere…

  • 190D Kaltstart Probleme

    Flaschenoeffner - - Reparatur

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    Gut, also bei der Laufleistung würde ich mal die Kompression messen (lassen). Eventuell ist auch der Anlasser nicht mehr taufrisch und beim Kaltstart kommt er nicht schnell genug auf Umdrehung. Spannung passt aber?