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  • W201 Turbo 3.0 24V

    Prototyp - - Tuning

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    Extrem saubere und tolle Arbeit. Echt schön anzusehen. Und auch sauber dass ihr das Stoßspiel der Kolbenringe eingestellt habt, sowas machen wahrscheinlich nur die wenigsten. Musstet ihr viel feilen ?

  • Beleuchtung Drehschalter

    Prototyp - - Elektrik

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    Und wenn LED, dann zumindest hochwertige. Ich bereue es jetzt, billige verbaut zu haben. Die 10W im KI geben bei mir den Geist auf, das ist natürlich ärgerlich ...

  • Sacco-Bretter demontieren

    Prototyp - - Karosserie

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    Bretter an den Türen müssen nicht ab. Die Schwellerverkleidung kann man bei geöffneten Türen dran vorbei biegen. Brettchen vorne am Kotflügel sowie hinten am Kotflügel müssen einfach mit "Gewalt" gerade abgezogen werden. Könntest die vorher schon ein wenig abhebeln und die Clips mit einem Fett- oder Silikonspray fluten in der Hoffnung dass es besser flutscht.

  • Danke euch, gut zu wissen. Schaltbock ist überholt, die Gummibuchsen der Schaltstangen am Getriebe selber hab ich noch nicht erneuert. Dann wird's wohl beim alten bleiben

  • Sacco-Bretter demontieren

    Prototyp - - Karosserie

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    Zitat von Jaan: „Hallo Punker, Die Sachen sind heute angekommen, leider handelt es sich bei dem Stopfen lediglich um eine Gummi Dichtung mit Loch in der Mitte, die wird nicht viel abdichten Normalerweise ist da doch eine Schraube drin, die durch eben diese Gummidichtung im Deckel geht und oben mit einer Mutter angezogen wird oder? Hab nur nirgendswo bei MB etc. Was dazu gefunden.. Könnte man das ganze nicht einfach mit einem passenden Gummiblindstopfen verschließen oder ist die Gefahr zu groß da…

  • Moin, so richtig was finde ich leider nicht dazu. Folgende Situation: Mein 2.6er von 88 hat ein 5-Gang Getriebe drinne. Das ist in meinen Augen schon relativ auf. Rückwärtsgang geht nicht immer sofort rein, vom 1. in den 2. Gang gibt's eigentlich immer Probleme wenn man ihn mal ausdreht. Möchte daher gerne ein anderes Getriebe rein stecken. Gibt es da was zu empfehlen was ohne größere Umbauten passt? Der 2.6er bleibt übrigens auch kein 2.6er mehr. Geht in Richtung 3.0 oder sogar 3.2 …. Ich hab v…

  • Hi Marcel, die KE Thematik ist für mich auch noch ein Buch mit sieben Siegeln. Muss mich da mal so langsam rein arbeiten. Wenn du aber ein gutes Multimeter hast, kannst du damit auch das Tastverhältnis checken wurde mir gesagt. Dazu das" So wird's gemacht Buch " und dann Schritt für Schritt durcharbeiten. Hast du nur den Zündverteiler und die Kerzen neu gemacht? Verteilerkappe und Zündkabel nicht ? Ob NGK oder Bosch ist egal. Fahre auch NGK V-Line … Lambdasonde könntest du auch mal durchmessen. …

  • Moin Holger, Wenn kein Sprit an den Einspritzdüsen kommt und du schon den Tank und Filter ausgeschlossen hast, kommt ja nur noch logischerweise die Einspritzpumpe in Frage. Meine Vermutung wäre der Absteller welcher eventuell klemmt und die Pumpe somit auf Nullförderung steht. Zieh doch mal die Unterdruckschläuche ab oder beweg die Hebel Gruß Pascal

  • Motorumbau M103 3.0 -> 3.3

    Prototyp - - Motor / Antrieb

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    Sehr geiles Projekt! Was hast du sonst noch im Fuhrpark ? Hab für meinen 2.6er auch schon einen 3.0 aus einem W124 Automatik liegen. Überlege ob ich nur die Ventile und Sitze eben neu einschleife und mit neuen Schaftdichtungen den Motor in den 190er stecke oder doch dann sofort größer baue … Wenn ich deine Bilder sehe bekomm ich Lust auf mehr … Gruß aus Wardenburg, Pascal

  • Kupplung hat "Stufen"

    Prototyp - - Reparatur

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    Danke, dann werd ich die Flüssigkeit mal erstes kontrollieren

  • Kupplung hat "Stufen"

    Prototyp - - Reparatur

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    Moin, an meinem 2.6er lässt sich die Kupplung ganz schlecht dosieren. Ohne Gang merkt man auch von eingekuppelt zu ausgekuppelt 3-4 Stufen im Pedalweg. Jemand eine Idee welches Bauteil da ein Problem hat? Geht das Kupplungspedal nicht direkt in einen Nehmerzylinder ohne Gestänge bzw Umlenkung dazwischen? Gruß Pascal

  • Elektrische Antenne nachrüsten

    Prototyp - - Elektrik

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    Der Stecker wird da nicht liegen. Kannst du am besten selber verdrahten mit dem Schaltkabel der Antenne welches am Radio angeschlossen ist. Ich rüste den Schalter auch nach, allerdings hab ich auf die Schnelle nur den 124er Schalter gefunden. Den verbaue ich anstatt dem Überblendregler. Bei mir ist es auch so, ich höre seltenst Radio sondern nur über Bluetooth. Daher verschleißt die Antenne nur unnötig bei mir mit dem ständigen Ein- und Ausfahren.

  • Neues Mitglied mit Angebotsfrage

    Prototyp - - Tipps/Kaufberatung

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    Hab mir auch erst vor kurzem einen 2.6er EZ 89 zugelegt. Ist so ein Zwischenmodell, von Außen Mopf und von innen noch Vormopf Teile. Speziell der 2.6er hat eigentlich keine besonderen Punkte was nicht jeder andere 190er auch hätte. Was die anderen schon schrieben , Rost. Achte auf Wassereintritt in den Kofferraum. Das Zeug mit dem früher die Heckscheiben eingesetzt wurden, ist nach 30 Jahren bröckelig und lässt Wasser durch. Wenn man nicht frühzeitig was macht, rostet dir der Scheibenrahmen durc…

  • Alten Anhänger Zulassen

    Prototyp - - Café

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    Darüber kann man sich streiten. Eigentlich ist es ab Kaufdatum kein Neufahrzeug mehr. Ob es zugelassen war oder nicht hat ja nichts mit dem "Zustand" Neufahrzeug zu tun.

  • Alten Anhänger Zulassen

    Prototyp - - Café

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    Hallo, natürlich nicht ! Zur Zulassung von jeglichen Fahrzeugen sowie Anhängern wird auch immer eine noch aktuelle HU verlangt. Daher musst du jetzt erstmal mit dem Anhänger zum TÜV Onkel , vorher bekommst du das Ding nicht zugelassen. Gruß Pascal

  • Interessant. Wie wärs denn wenn du dir einen flexiblen Schlauch dafür anfertigen lässt ? Wenn du die Anschluss Größen kennst kann dir das jede Landmaschinen Bude anfertigen aus Dieselleitung beispielsweise.

  • Ok, sorry. Das hätte ich nicht gedacht. Und dann auch ein komplett anderes Kombi Instrument ?

  • Hallo Berno, Die Öldruckanzeige wird elektrisch angesteuert, da läuft keine Ölleitung lang. Meinst du was anderes ? Gruß Pascal

  • Zitat von micha201: „Hallo. Es ist lange her das ich die Transportseele getauscht habe aber der Himmel muß dazu nicht runter genommen werden. Die Seele läuft in einem Rohr. Ich denke Motor hinten und Transportbrücke vorn abschrauben und dann in eine Richtung heraus ziehen. So müsste es funktionieren. Gruß micha “ Hi Micha, Ich meinte das Rohr in welchem die Seele läuft. Die Seele muss man wirklich nur vorne mit den 2x M5er Schrauben abschrauben, Schiebedach Motor Richtung Schließen verfahren bis…

  • Moin Torsten, Vielen Dank für die PDF, sieht gut aus! Ist die vom W124 ? Sieht leicht anders aus, im Grunde aber gleich. Habe den Zug mittlerweile ausgebaut, ging ohne Anleitung. Allerdings erstmal nur an meinem 2.0 Schlachter, von dem wollte ich den Zug verwenden und in meinen 2.6er einbauen. Habe nun aber die Idee, die aufgeweitete Metallführung des 2.6er Zuges wieder zu reparieren, damit die neue Seele da nicht mehr rausflutschen kann. Das würde mir sehr viel Arbeit ersparen. Dachhimmel rausr…