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Guten Tag zusammen, Mein Stellglied am Mengenteiler ist undicht. Ich würde relativ günstig ein gebrauchtes bekommen, würde aber in diesem Zug die Dichtungen natürlich neu machen. Weiß jemand wo man die herbekommt? Bzw eine Explosionszeichnung mit Teilenummer. Dann könnte ich bei MB anfragen. Bei mb-teilekatalog.info habe ich die entsprechende Zeichnung nicht gefunden. Vielleicht kann mir jemand helfen. Beste Grüße
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Spritpumpe schon wieder defekt?
BeitragDanke für die Antworten, habe TE eine Mail geschrieben und die haben gemeint ich soll einen Gewährleistungsantrag ausfüllen und die defekte Pumpe hinschicken. Die neue musste ich erstmal auf eigene Kosten bestellen. Naja ist ein bisschen blöd, da das Auto eigentlich täglich bewegt wird und jetzt steht. Aber naja, insofern sie den Garantieantrag annehmen und die Kosten erstatten finde ich es in Ordnung. Mal abwarten, werde berichten wenn die neue Pumpe verbaut ist und die Aussetzer dann evtl weg …
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Spritpumpe schon wieder defekt?
BeitragHallo zusammen, habe letztes Jahr meine Benzinpumpe gewechselt, da sie spontan ausgefallen ist (im Nachhinein hätte ich vermutlich erst noch die Spannungsversorgung prüfen sollen. Naja sei's drum. Benzinpumpe + Filter neu und das Auto lief bis sie ca. ein halbes Jahr später wieder ausgesetzt ist und der wagen nicht anlief. Diesmal ein gebrauchtes Kraftstoffpumpenrelais gekauft und das Problem war weg. Dazu muss man sagen dass die Benzinpumpe die ich gekauft habe eine günstige von TE war, ca. 50€…
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Hi, danke für deine Antwort. Auffällig ist eben dass es bloß beim schnellen Hochtouren des Motors im Stand ist, bei defektem ABS sollte sie ja auch während der Fahrt angehen. Batteriespannung im Leerlauf ca 13,4 Volt. Beim Hochtouren muss ich mal testen wenn ich ne zweite person zur Hilfe habe. Das Hasochtouren im Leerlauf verwirrt mich, ich werde versuchen es im Fahrbetrieb ebenfalls hervorzurufen. Bisher kam es eben bloß im stand beim gas geben an die 3000 Umdrehungen.
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Hallo zusammen, Habe gerade bei meinem 190er die Benzinpumpe und den Filter getauscht. Um zu sehen ob alles dicht ist hab ich ihne eine Weile im Leerlauf laufen lassen und dann ein paar Gasstöße gegeben. Wenn man ihn im Leerlauf bis kurz vor 3000 Umdrehungen dreht, fängt die Abs-Lampe an dauerhaft zu brennen. Wenn die Drehzahl niedriger ist leuchtet sie nicht. Hatte dieses Phänomen schonmal vor längerer Zeit als ich im Stand Gas gegeben habe (mache das ja eigentlich nie deshalb kam es auch nicht…
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Ist es der Wärmetauscher?
Beitrag@Charmix Hella/Behr sind normalerweise top bei dem Wärmetauscher, habe ich aber auch nicht mehr bekommen. Habe dann einen von Thermotec genommen, da die Dichtungen für Zu-und Rücklauf dort dabei sind, genauso wie die "Moosgummi-Dichtungen". Selbst wenn er nur 10 Jahre hält, die meisten 190er sind an die 30... Wie lang da manche noch rumfahren werden ist sowieso fraglich. Der Ausbau ist halb so schlimm, wird in Foren teilweise viel zu schlimm beschrieben find ich. Ist halt bisschen Arbeit aber ma…
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Hab es inzwischen rausgefunden.. war bloß der Dimmer.. Naja Dummheit soll menschlich sein hab ich mal gehört. Dennoch interessant dass diese rote Sicherung erst ab irgendwann 1987(?) kam, das geht in den anderen Threads unter.
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Hi, habe den Tacho ausgebaut. Meiner hat die Sicherung nicht, ist Baujahr 87.. habe mal gelesen die gabs erst seit dem Baujahr. Sicherung im Motorraum ist in Ordnung. Anbei noch ein Bild. Hoffe jemand weiß weiter...
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Hallo zusammen, Habe vergangene Tage meinen Wärmetauscher erneuert und im gleichen Zug auch ein neues Armaturenbrett und eine neue Mittelkonsole eingebaut. Nun habe ich vorhin bemerkt dass keine Beleuchtung funktioniert.. Sprich die Tachobeleuchtung geht nicht, sowie die Beleuchtung für die Drehregler an der Mittelkonsole nicht (die die in der Plexiglasfassung sitzen, die anderen sind noch nicht eingebaut). Die Tachobeleuchtung ging vor dem Ausbau. Kann mir jemand sagen was ich prüfen kann, ich …
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Ist es der Wärmetauscher?
BeitragGenau so werde ich es auch machen. Wird das Beste sein.
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Ist es der Wärmetauscher?
BeitragNochmal etwas seltsames.. habe die Windschutzscheibe gereinigt gehabt und das Auto nun einen tag in der sonne stehen lassen bei ca. 35 Grad. Als ich dann Abends wieder an Auto kam war die Fettschicht wieder da, ohne dass das Auto bewegt wurde. Habe so langsam das Armaturenbrett in Verdacht.. oder gibts ne andere Erklärung? Lg
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Ist es der Wärmetauscher?
BeitragJa klar, wenn dann alles komplett machen. Fahre nun seit einigen Tagen ohne Lüftung, alle Regler auf Null und es bilden sich keine neue Ablagerungen. Also kommt es von der Lüftung. Habe jedoch immernoch keine Erklärung warum es nur bei ausgeschalteter Heizung im Sommer kommt . Tropfen auf dem Boden hinterlässt er keine.
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Ist es der Wärmetauscher?
BeitragHey zusammen, ich hoffe mir kann jemand helfen.. Habe einen 2.0 Liter Benziner Baujahr 1987 ohne Klimaanlage... Habe ihn letztes Jahr im sommer gekauft.. Mir ist damals dann beim Heimfahren aufgefallen dass die Scheiben beschlagen.. als es dann kälter wurde und Winter wurde, war es weg.. es kommt erst im Sommer bei warmen Temperaturen. Heizungseinstellungen sind nahezu egal.. wenn alles aus ist wirds weniger glaub ich.. aber ganz weg nie. Habe noch keine so richtige Regel gefunden. Es sieht aus …
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Klicken aus dem Motorraum
BeitragHi, ja man sieht den Funken, man sieht glaube ich sogar die die keine Geräusche machen. Wann die Zündkabel zuletzt neu kamen keine Ahnung aber dürfte schon ein paar Jahre her sein..