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  • Erfahrung KW Gewindefahrwerk

    jonasmueller - - Tuning

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    Gruß, Ich kenne jemand der hat das Fahrwerk mit einem H eingetragen bekommen. Das wird wie immer von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich sein.

  • Erfahrung KW Gewindefahrwerk

    jonasmueller - - Tuning

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    Gruß Zitat von Mirgus: „wie schaut’s mit Parkhaus etc. aus? Noch alltagstauglich von der Tiefe? “ klar ist das alltagstauglich, für mich zumindest. Mit dem KW hast du ja auch immer die Möglichkeit es in der Höhe zu verstellen falls es für deine Anforderung nicht ausreichend ist.

  • Erfahrung KW Gewindefahrwerk

    jonasmueller - - Tuning

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    Ja ich fahr ziemlich genau Tüv Höhe, wobei da hinten noch ordentlich Platz im Radhaus ist. Ich hatte auch schon mal ganz runter gedreht und muss sagen selbst da fährt es noch echt angenehm.

  • Erfahrung KW Gewindefahrwerk

    jonasmueller - - Tuning

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    Hi, ja tatsächlich. Ist wahnsinnig komfortabel trotz ordentlich Tiefgang. Würde ich auch wieder kaufen, meiner Meinung nach ist es sein Geld wert. Gruß

  • Umbau M104 300 24V

    jonasmueller - - Motor / Antrieb

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    Zitat von Midnightstar: „Zitat von motorsport_oberelbe: „Raggna ...du kannst einen Hubraum wie ein IBC Container haben...wenn da weder Sauerstoff noch Kraftstoff (Füllung) rein kommen wird auch dieser riesen Hubraum keine Leistung generieren....aber mach nur du heller kopf hahaha “ das Eine schließt das Andere ja nicht aus, oder sind die Saugrohre so miserabel gestaltet das die maximale Füllung nur eine gewisse Leistung zulässt? Das die KE mit ihrer Scheibe und das Saugrohr allgemein nicht grade…

  • Frage zu 300 TE 24V Bremsanlage

    jonasmueller - - Tuning

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    Sind vorne und hinten 7,5J Gruß

  • Frage zu 300 TE 24V Bremsanlage

    jonasmueller - - Tuning

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    Gruß, Ich habe die vom Anlage 320er drin und habe meine Lenso Bsx mit 7,5x17 ET35 nur mit 15mm spurplatten pro Seite über die Bremse bekommen. Dazu ausstellkit und 205er Schlappen.

  • 190E Sportline 2.0, Jetzt mit 3.2l HFM

    jonasmueller - - 190E

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    Zitat von JO190E3.2L24V: „Hai Denk mal über eine EFI nach, kann ich dir nur empfehlen. “ Gruß, die Überlegung stand vom Anfang an im Raum, jedoch wollte ich es erstmal mit dem originalen Steuergerät versuchen, zumal ich vom Abstimmen und der gleichen auch keine Ahnung habe. Aber wer weiß was in Zukunft noch kommt und sollte es weiter in Richtung Leistung gehen dann wird kein Weg daran vorbei führen.

  • 190E Sportline 2.0, Jetzt mit 3.2l HFM

    jonasmueller - - 190E

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    Vielen Dank Jungs. TÜV ist mittlerweile auch durch. Alles eingetragen, so wie es sein muss. Ich habe noch festgestellt, dass die Heizung der Lambdasonde nicht ging (Massefehler). War schnell behoben, ich denke damit hat er jetzt auch seine volle Leistung. Gruß

  • M102 auf M104 umbauen

    jonasmueller - - Motor / Antrieb

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    Hi ja 3-5K sind realistisch finde ich je nachdem was du alles neu machen bzw. Aufarbeiten willst. Komme aus Sachsen, aber wenn du fragen hast dann nur keine Scheu. Gruss

  • 190E Sportline 2.0, Jetzt mit 3.2l HFM

    jonasmueller - - 190E

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    Hi R den Motor hab ich selber komplett überholt, beim Motorenbauer planen lassen, Pleul gewinkelt, Kurbelwelle gewuchtet, neue Hydros, neue Auslassventile, etc… (steht alles weiter vorn schon mal, wer lesen kann und so…) Zur Kurve: bei 3500 schaltet das Schaltsaugrohr um, bei 4200 der Nockenwellenversteller, zeichnet sich da halt ab, ist aber beim fahren nicht zu merken. Tut mir leid aber ich kann mir die KE nicht schön reden egal ob Plug and Play oder nicht. Da ist mir der HFM 10 mal lieber und…

  • 190E Sportline 2.0, Jetzt mit 3.2l HFM

    jonasmueller - - 190E

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    Zitat von Raggna: „Moin, für ein 3,2Liter 4V ist das jetzt nicht so doll. Da stimmt einiges nicht, rel. zum Aufwand geringer Ertrag. Gruß R “ Glückauf, naja erklär mir doch mal was da nicht stimmen soll? Also für 370.000km gelaufen finde ich 211PS und 300NM im Vergleich zu Werksangabe mit 220PS und 310NM echt gut. Sowieso fraglich ob die Motoren damals auch das gedrückt haben was angegeben war.

  • 190E Sportline 2.0, Jetzt mit 3.2l HFM

    jonasmueller - - 190E

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    Zitat von AllgäuBenz: „Super Umbau, bin gespannt, was der TÜV zu der Sache sagt, oder hast Du den schon erledigt? Hab selber nen 2.6er mit Automatik, aber mit der Fahrleistung nicht wirklich happy, der 2.3er mit Automatik is um Welten agiler... Hast Du schon Fahrerlebnisse in punkto Kopflastig etc.? Nochmal, super Thread:-) “ der TÜV ist vorinformiert, ich hab jetzt die nächsten Wochen einen Termin zur Abnahme und bin eigentlich guter Dinge, weil auch alles vorher abgesprochen wurde. Ich habe ma…

  • 190E Sportline 2.0, Jetzt mit 3.2l HFM

    jonasmueller - - 190E

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    Gruß heute mal bei Bosch gewesen. Kommt denke ganz gut hin. Soweit bin ich zufrieden. w201.com/index.php?attachment/…e6efb498d96ddd407baa37668

  • Hi, der 2.0 hat noch die „dünnen“, alles größer motorisierte müsste dann gleich sein und sich nur noch nach ASD unterscheiden. Gruß

  • Zitat von Replay: „Keine Ahnung, aber ich verstehe nicht warum das Banner jemanden stören könnte, das ganze ist schlimm genug und wie man es mittlerweile an der Zapfsäule sieht hat es schon was mit einem Autoforum zu tuen, zumindest die Auswirkungen, von dem menschlichen Leid ganz zu schweigen “ Teile ich so fast komplett. Aber das an der Zapfsäule hat noch andere Gründe, der Krieg lässt sich politisch gesehen nur hervorragend als Grund vorschieben. Gruß

  • 190E Sportline 2.0, Jetzt mit 3.2l HFM

    jonasmueller - - 190E

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    Alles gut, Steuergerät ist sowieso ein anderes drinne weil Schalter und der Motorkabelbaum ist vor mir schon mal neu gekommen. Den hätte ich halt sicher auch nicht wieder verbaut. Den von der Drosselklappe hab ich selber neu gemacht, bekommt man auch alles hin. Da muss ich auch noch dazu sagen das ich’s sonst nicht so mit Kabeln habe, ist halt eine Fleißarbeit Ich denke man kann sich bei den Hfms auch gut selber helfen wenn man sich damit beschäftigt; das ist auch keine Sojous Raumrakete Gruß

  • 190E Sportline 2.0, Jetzt mit 3.2l HFM

    jonasmueller - - 190E

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    Zitat von jo.corzel: „Zitat von rudi52: „Willkommen im HFM-Club. Gruss “ Wo geht`s den hier zum KE-Club? Mag halt lieber die alte "Landmaschinentechnik", die hält teilweise auch nach 680.000 Km noch wie bei dem netten User aus Südfrankreich mit etwas höherem Ölverbrauch. All das hier kennt der KE-Club zum Glück nicht und wird es auch nicht kennen lernen müssen, ADAC-Pannenhelfer freuen sich immer über die simple Technik, die sie fast immer wieder vor Ort flott kriegen, ich auch. “ Naja die KE ha…

  • 190E Sportline 2.0, Jetzt mit 3.2l HFM

    jonasmueller - - 190E

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    So die erste Probefahrt liegt hinter mir. Material hält, alles gut überstanden. Mit dem Fahrverhalten bin ich auch sehr sehr zufrieden, der Motor läuft seidenweich und hat ordentlich Kraft. Aber lässt sich auch entspannt fahren zum Cruisen. Bis jetzt wirklich eine 10/10 der Aufwand hat sich für mich definitiv gelohnt Gruß

  • Umbau M104 300 24V

    jonasmueller - - Motor / Antrieb

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    Zitat von Raggna: „Hi, Alles schön und gut und jeder kann bauen was er will, aber wenn mal ein paar Motoren geplatz sind, bekommt der Spass doch ein Loch. Wer hat schon ein Goldesel mit unerschöpflichem Füllhorn? Dann kullern doch oft die Krokodilstränen bei den Tunerbubis. Der Kram kostet viel Geld und man sollte sein Budget nicht aus dem Blick verlieren, genau wie die Zeit die so ein Neuaufbau kostet. Bislang sind die meißten Maulhelden jedenfalls ein vorzeigbares Ergebniss schuldig geblieben.…