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  • Zitat von Unasten: „Meinst du der DK-Schalter könnte der Grund sein? Hab ihn schonmal gewechselt, da der alte keine 0Ohm anzeigte sondern 0,6 Ohm aber das war bei dem neuen dann genau so. ...... Nachtrag: Es ist kein leichtes Rütteln sondern eine Schwankung von 550u/min bis 950 u/min “ Hallo Max, meines Wissens ist der Soll-Wert für den DK-Schalter < 1Ohm; wäre also mit 0,6Ohm i. O. Diese große Drehzahlschwankung im LL. Ist die jetzt nur in "P" oder doch auch in Fahrstufe "D"? Mein Vorschlag: Ta…

  • Zitat von Unasten: „So ich melde mich mal wieder. Habe heute den LMM Poti gewechselt und ordnungsgemäß eingestellt. Ich habe jetzt in Fahrstufe „D“ im Stand einen ruhigen Leerlauf doch in „P“ sägt er immer noch. “ Hallo Max, hier habe ich versucht grob zu beschreiben wie die Leerlaufreglung funktioniert: Leerlauf sehr unruhig / Motor sägt stark / gibt von selbst Gas Meines Erachtens trifft das prinzipiell auf Dein Fahrzeug ebenfalls zu. Im Leerlauf in Fahrstufe "D" ist der Motor unter Last und b…

  • Zitat von n1try: „Das Problem scheint ja der LLR zu sein. Ich weiß nur nicht, ob ich den Regler tauschen muss oder ob er vielleicht falsch "angesteuert" wird. Vielleicht kann mir auch jemand grob erklären, wie der allgemein funktioniert? “ Kurz auf die Schnelle grob die Funktion des LLR nach meinem Verständnis. Im LL ist die Drosselklappe nahezu geschlossen. Um den Leerlauf nun aber optimal unter allen Bedingungen regeln zu können (=> z. B. Motor warm/ kalt; schnelle KAT-Aufheizung; unterschiedl…

  • Hallo Max, wegen des schwankenden Leerlaufs ("sägen") sind meines Erachtens mehrere Möglichkeiten denkbar. Wenn es mein Fahrzeug wäre würde ich den warmen(!) Motor in den Notlauf versetzen, d. h. die elektronische Regelung der KE deaktivieren (=> z. B. durch abziehen des Temperaturfühlers-Kühlmittel B11/2. Wenn der Motor im Leerlauf dann immer noch bezüglich Drehzahlschwankungen/ Sägen auffällig ist zieht er vermutlich irgendwo Falschluft. Das müsste dann zuerst in Ordnung gebracht werden. Wenn …

  • Hat das Fahrzeug die Prüfkupplung X11/4 an der Aggregatetrennwand vor der Batterie? Dann wäre es durch Impulsausgabe an Buchse 1 und 3 eventuell möglich, über abgelegte Fehler des KE-Steuergerätes die Ursache näher einzukreisen. w201.com/index.php?attachment/…ab30c503a6e4416f2caa7c550 Grüße Ralf

  • Wie ist denn das Verhalten im Leerlauf wenn die KE-Regelung deaktiviert wird, d. h. in den Notlauf versetzt wird ? Dazu einfach mal den Temperaturfühler-Kühlmittel B11/2 abziehen (=> siehe Pfeil auf dem Bild; der dicke runde Stecker vor dem Luftfiltergehäuse). Dann wäre der Einfluss LMM-Poti oder ÜSR ausgeschaltet. w201.com/index.php?attachment/…ab30c503a6e4416f2caa7c550 Also ich würde das Thema Falschluft nicht ausschließen. Das würde auch das steigende Tastverhältnis erklären (=> mehr Luft => …

  • Hallo Paul, ich würde als ersten Schritt den feinen Filter in dem Stutzen beim Zulauf in den Mengenteiler in Aceton einweichen und dann auswaschen. Anschließend wie Gunna schon vorgeschlagen hat durch ausblasen entgegen der Fließrichtung des Kraftstoffes vorsichtig auf Durchgang prüfen. Wird das Aceton eine honiggelbe Brühe haben verharzte Kraftstoffrückstände das sehr feine Sieb zugesetzt. Eventuell schwimmen auch sonstige Schmutzpartikel darin, z. B. Rost aus dem Tank. Viel Erfolg wünscht Ralf

  • 7Jx15 für meinen w201?

    mapman - - Tuning

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    Hallo Simon, mein W201 E23 mit Standardfahrwerk wurde 10/89 produziert. Der Falz der vorderen Kotflügel war schon ab Werk umgebördelt. In 06/92 habe ich die Original Mercedes Gully-Deckel 7J x 15 ET 44 mit Bereifung 205/55 - R15 vom TÜV abnehmen lassen. Im damaligen Prüfbericht ist lediglich vermerkt: Schneeketten nicht möglich; bei Fahrwerkstieferlegung sind Kotflügel vorn durch Unterlagen auszustellen. An meinem Fahrzeug waren keine Maßnahmen erforderlich. Der Abstand Felge zu den Spurstangenk…

  • Differential 2.3 3.27 ABS

    mapman - - Reparatur

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    Zitat von Gunna: „ Du brauchst in jedem Fall ein Mittleres, der 2,3 hat es nie mit dem kleinen Diff gegeben. “ Wie Gunna schon geschrieben hat, wurde der 2.3 immer mit dem mittleren Differential ausgestattet (= Tellerrad 185mm). Das kleine Diff hat 168mm. Beim 124-er das große Diff dann 210mm. Grüße Ralf

  • Motor geht im Kaltstart mehrere male aus

    mapman - - Café

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    Prüfe bzw. messe mal das Stauscheibenpotentiometer am Luftmengenmesser durch. Habe allerdings gerade die Sollwerte nicht zur Hand. Bei der Widerstandsmessung zwischen Pin 1 (Masse) und Pin 2 (Ausgang Poti-Signal) sollten z. B. keine Sprünge auffällig sein. Viel Erfolg wünscht Ralf

  • H Zulasung Benziner

    mapman - - Tipps/Kaufberatung

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    Zitat von thc04: „Lohnt sich teilweise keine H Versicherung man müsste 'Gutachten' machen. So war die Aussage am Telefon. Auf Nachfrage 150 Euro für den Wisch. “ Habe letzten Herbst mit meinem "H 190-er" die Versicherung gewechselt. Die neue Versicherung wollte allerdings ein Wertgutachten. Da war ich zunächst gar nicht begeistert, da ich ebenfalls so mindestens 150 Euro für so ein Gutachten im Kopf hatte (z. B. von Classic Data). Der Versicherungsvertreter hat mich aber auf Classic Analytics hi…

  • WiKi FAQ KnowHow

    mapman - - Tipps/Kaufberatung

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    Bei mir läuft die WIS-CD (quasi Original; keine *.iso) unter Windows 10. Ich musste 2 Dateien in den Kompatibilitätsmodus für Win 95 versetzen. 1.) Die "start.exe" im Hauptverzeichnis. 2.) Die Datei "AcroRd32.exe" im Verzeichnis READ32. Viel Erfolg wünscht Ralf

  • E10 oder nicht

    mapman - - Motor / Antrieb

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    Eigentlich hat Raggna im Posting #16 schon auf einen Wikipedia-Artikel hingewiesen, in dem die Eignung von E10 für den W201 Ja/Nein aufgeführt wird. Anbei die offizielle Mercedes Service-Information zu dem Thema, welche auch Basis für den oben genannte Wikipedia-Eintrag ist. In dem PDF sind alle Mercedes-Modelle aufgeführt und auch noch ein paar Erklärungen dazu: static.lueg.de/s3/website/mark…rvice-information-e10.pdf Grüße Ralf

  • Antenne auf Kotflügel fehlt

    mapman - - Car-Hifi

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    Zitat von BE_790: „Es scheint so, dass nie eine Antenne verbaut worden war (kann mir kaum vorstellen, dass jemand das Antennenloch bei nem 100% originalen Auto einfach zuschweisst und lackiert...), Lautsprechersystem ist aber vorhanden. Gab es da ne spezielle Antenne? oder gabs Radios auch ohne Antenne als Option? Hab bis jetzt keine Antworten gefunden. Nicht dass es mich stört oder so mich interessiert es einfach “ Hallo Ben, mein Vater hat damals (1989) unseren W201 ohne Radio und ohne Antenne…

  • Motor schüttelt sich

    mapman - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Hallo Marcel, was meines Erachtens auch noch einen Einfluss auf die Leerlaufqualität haben könnte: An der Kraftstoff-Zuleitung zum Mengenteiler ist in dem Schraubstutzen, der direkt am Mengenteiler sitzt, ein sehr kleines und sehr feines Sieb. Dieses mal prüfen und reinigen (=> in Aceton auswaschen) oder den Stutzen mit Sieb tauschen; Teile-Nr. A 000 074 6086 Möglich, dass sich in dem Sieb Rost und/oder verharzter Kraftstoff angesammelt hat. Viel Erfolg wünscht Ralf

  • Zitat von venom: „Tastverhältnis sowohl bei Zündung als auch bei Leerlauf statisch 0%, gemessen mit ELV Motortester DT-9065. “ Hast Du das Gerät jetzt neu? Habe ebenfalls den genannten ELV Motortester. Um Spannungen und Widerstände zu messen ist das Gerät meines Erachtens ganz gut (=> habe die Messwerte mit einem hochwertigen analogen Gerät verglichen ). Ob mit dem "Ding" allerdings wirklich zuverlässig das TV an unseren Fahrzeugen gemessen werden kann habe ich inzwischen meine Zweifel. An der r…

  • Gummischlauch A2014761001

    mapman - - Technik Allgemein

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    Als Besitzer eines erhaltenswerten Mercedes-Oldies würde ich eine Mitgliedschaft im VDH empfehlen mercedesclubs.de Die 60 Euro Mitgliedsbeitrag sind meines Erachtens mega gut angelegt. Beim VDH ist dieses Bauteil noch erhältlich - Abgabe aber nur an Mitglieder . Zudem bedenken, dass dies ein Verein ist. Von der Bestellung bis zur Lieferung kann das schon auch mal bis zu 4 Wochen dauern; ist ja alles ehrenamtlich. Sowohl bei Mercedes selbst originalteile.mercedes-benz.de/leitung/a2014761001 als a…

  • Motor geht im Leerlauf immer wieder aus

    mapman - - Reparatur

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    Zitat von Lini1902: „Habe heute den Drosselklappenschalter gemessen. Bei geschlossener Drosselklappe hat er zwischen Pin 1 und 2 0 Ohm. Bei kleinster Öffnung geht der Widerstand auf unendlich. “ Das ist meines Wissens so korrekt. Pin 1 Leerlaufkontakt (Kabelfarbe blau). Messung zwischen Pin 1 und Pin 2 (Masse; Farbe braun): Leerlaufstellung Soll ca. 0 Ohm Vollaststellung Soll ca. unendlich Ohm (bzw. bei Drosselklappe minimal angehoben) . Pin 3 Vollastkontakt (Kabelfarbe grün). Messung zwischen P…

  • Also die Farben der Kabel am Stecker vom LMM-Poti sind: Oben: braun-weiß Mitte: blau-schwarz Unten: blau-grün Grüße Ralf

  • Zitat von Philipp1004: „Mein Lenkrad hat ziemlich viel Spiel, etwa 3-4cm. Auf der Autobahn besonders nervig, desweiteren muss ich das Lenkrad immer leicht links halten, weil er mir sonst nicht ganz gerade läuft. “ Hast Du schon mal nach dem Lenkungsdämpfer geschaut? Häufig sind die total "platt" und haben Null Wirkung mehr. Prüfung und ggf. Austausch geht einfach und die Kosten für ein Neuteil sind überschaubar. Dann noch Spur einstellen lassen und die Kiste sollte wieder entspannt geradeaus fah…