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Zitat von 190E 2.5-17: „ich würde sagen, dass es nicht normal ist, im Sommer an jeder 2. Ampel die Heizung einzuschalten. “ Ich bin den 190er tatsächlich noch nie bei sommerlichen Temperaturen gefahren, deswegen wusste ich nicht, dass diese Motortemperatur normal ist. Bei allen anderen Autos war die Temperaturnadel bisher immer wie festgenagelt. Thermoschalter und Thermostat habe ich somit wohl umsonst getauscht Naja, was solls ...

Meine Kühlwassertemperatur geht im Stand auf fast 100 Grad hoch (heißer hab ich mich noch nicht getraut, schalte dann die Heizung ein). Ist das normal? tVk0xP5.jpg

Der 2.6er hat doch eine Viscokupplung, keinen Magnetschalter, oder?

Die Schelle von dem Schlauch ist mir beim Thermostatwechsel neulich auch einfach zerbröselt. Die Dinger rosten und gammeln. Neue Schelle, neuer Schlauch, neues Alu Thermostatgehäuse und man hat wieder 30 Jahre Ruhe an der Stelle.

Von außen ja. Kein Unterschied zum originalen feststellbar. Auch gleiches Gewicht. Wie es im Inneren aussieht, kann ich natürlich nicht beurteilen.

Ich habe den hier gekauft: https://www.ebay.de/itm/Druckspeicher-Kraftstoffdruckspeicher-fur-Mercedes-R107-R129-W124-W126/124173584154 Bemerke gerade, dass ich mich bei der Teilenummer getäuscht habe, der hat nun A 000 476 09 21 .... Der sieht jedenfalls 1 zu 1 aus wie der Originale und hat ein M14 Gewinde.

A 000 476 06 21 ist M14 A 000 476 05 21 ist M12 Das kann ich so bestätigen weil ich einen M12 mit der Teilenummer am Auto habe und einen M14 mit der Teilenummer gekauft habe und feststellen musste dass er nicht passt.

Bei meinem ist das M12 Gewinde verbaut. Dann werde ich jetzt auf M14 umbauen, sprich die oben abgebildete Leitung (wshl. von einem W124) einbauen. Ich hoffe nur, dass die Anschlüsse für Kraftstofffilter und Benzinpumpe dann auch passen. Vielen Dank

Der von Lukme gepostete ist für W124, hat ein M14 Gewinde und passt deshalb nicht am W201. Der W201 braucht den Druckspeicher mit M12 Gewinde.

Hallo, mein Druckspeicher für Kraftstoff hinten am 3er Pack Druckspeicher-Filter-Pumpe ist defekt. Jetzt wollte ich ein Ersatzteil kaufen, Herstellernummer Mercedes Benz 0004760521, BOSCH 0438170035, aber das Teil ist bei keinem einzigen Shop lieferbar ... ist das möglich? Habe ich etwas übersehen? Wie ist denn das möglich, dass es für den 190er so ein Ersatzteil hier nicht zu kaufen gibt? Oder übersehe ich irgendetwas? Der Druckspeicher vom W124 passt leider nicht.

Wenn ich den Kaltlaufregler abklemme schwankt er zwar nicht mehr nach dem Kaltstart, das Absinken der Drehzahl nach dem Kuppeln bis zum ausgehen des Motors ist aber immer noch da.

Hallo, melde mich nach langer Zeit mal wieder zurück mit folgendem Problem: Motordrehzahl schwankt nach Kaltstart hin und her zwischen 500 und 1500 Umdrehungen (Motor tourt von alleine auf und ab) Wenn Motor warm, hört es auf und Leerlauf pendelt sich ein. Wenn ich jedoch an eine Ampel rolle und auskupple, sinkt die Drehzahl massiv ab, oft so sehr, dass der Motor aus geht. Den Poti vom LMM habe ich bereits getauscht, hat aber nichts gebracht. Auf Falschluft hab ich auch schon kontrolliert. Welch…

Hallo, das Lenkrad von meinem 190er quietscht. Ich wollte es daher ausbauen und schmieren. Ist ein Lenkrad ohne Airbag. Habe gelesen, dass man mit einem Schraubenzieher das Mercedes Emblem raushebeln muss -> Hat nicht funktioniert, habe mein Emblem beschädigt. Andere haben geschrieben, dass man einfach den Aufprallschutz abziehen muss -> Habe ich versucht, Aufprallschutz ist dabei gerissen. Was zum Teufel mache ich falsch, dass sowohl Emblem als auch Prallschutz eher kaputt gehen als sich vom Le…

Hallo, in meinem 190E ist ein Becker Grand Prix CODE Radio verbaut. Model No. BE 0779 Serial No. W7269898 Es handelt sich um ein Radio mit 3-stelligem Sicherheitscode. Keine Website und kein Decoder konnte mir bisher den passenden Code liefern. Ich vermute stark, dass man bei dem Radio einen eigenen Sicherheitscode wählen musste, der dann im EEPROM gespeichert wurde. Gibt es hier im Forum jemanden der den Code aus dem Radio auslesen könnte oder weiß wer sowas macht? Gruß

Hallo an alle, bin 27 Jahre alt und seit neustem stolzer 190E 2.0 Besitzer. Ein Traum in Impalabraun metallic aus 1988 mit 5-Gang Schaltgetriebe und 150tkm auf der Uhr. Bin leidenschaftlicher Hobbyschrauber und hatte schon eine breite Palette an Fahrzeugen. Freue mich auf regen Austausch mit euch. Gruß Boyo