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Moin, Also Kerzen sind nun neue drin hat das Problem zwar nicht gelöst aber schadet ja trotzdem nicht. Das mit dem MSG hatte ich Schonmal probiert keine Änderung. Kann es sein das der Wagen einfach mal richtig gefahren werden muss. Vor Kauf stand er ca 1 Jahr. Aber das kann ich mir nicht vorstellen.

Hallo, Kann ich denn das ganze Gehäuse samt stauscheibe abbauen ohne was zu verstellen? Eine weitere Suche nach falschluft war erfolglos es ist alles dicht. Edit: so ich war grade noch mal gucken also das formgummiteil der stauscheibe Sitzt und saß an Ort und Stelle daran lag es also nicht. Volllastkontakt und leerlaufkontakt werde ich mir morgen mal genauer zu Gemüte führen. Ein Kollege meinte auch das es an alten Zündkerzen liegen kann. Aber für mich ist eine Zündkerze entweder kaputt oder hei…

Moin, besten Dank für die Infos. Ich werde gleich mal den Luftfilter abbauen und alles nachschauen. Ich melde mich auf jedenfall zurück.

Abend zusammen. Danke erstmal für die Ideen. Kompression konnte ich mangels gerät bisher nicht testen. Aber nach falschluft hab ich nach Feierabend mal kurz geschaut. Und direkt eine Stelle gefunden. Kann mir einer sagen was das für ein Kasten ist wo der Unterdruckschlauch drangeht. Nachdem ich den Schlauch abgedichtet habe, ist das Problem nicht verschwunden aber es wurde besser. Daher vermute ich noch mehr solcher undichten Stellen. Wo sitzen denn die unterdruckschläuche bzw. wo gehen sie hin.…

Danke fürs Kompliment. Ja auf den Pass ich gut drauf auf. zur Zeit ist er im winterschlaf.

Natürlich doch hier Bitteschön w201.com/index.php?attachment/…eb52c86bc3a7f7f59e482529b

Hallo zusammen, Mein 190er 2.6 hat im kalten Zustand Probleme. Er springt schlecht an und geht meist bei den ersten drei versuchen sofort wieder aus. Läuft er dann erstmal, läuft er schlecht. Der Wagen hat dann im Stand ca 500 U/min und ruckelt etwas. Möchte man im kalten Zustand Gas geben geht er sofort aus!! Lass ich ihn ca 5-10 min warmlaufen kann man Gas geben, dabei hat der Wagen dann aber fehlzündungen. Die fehlzündungen kommen definitiv aus der stauscheibe unterm Luftfilter und nicht aus …

Hallo, ich bin neu hier im Forum und möchte mich erstmal vorstellen. Meine Name ist Christopher bin 25 Jahre und komme aus der Sauerländer Ecke. Mein Alltagsfefährt ist ein weißer 190E 2.0L mit 122ps baujahr 5.91 w201.com/index.php?attachment/…eb52c86bc3a7f7f59e482529b Dann habe ich noch ein 2.6 mit 166ps baujahr 2.88 sieht man im Hintergrund den schwarzen. Und zu guter letzt fahre ich noch ein 300sl r129 baujahr 4.90 mit Grade mal 98.000km auf der Uhr Ich hoffe in diesem Forum auf ein gutes Mit…