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Hallo, ich klinke mich mal ein. Mein 190 E 2.0 KAT stand jetzt seit Februar, weil wir einen Unfallschaden repariert haben. Jetzt wollte ich letztens nach der Reparatur losfahren, aber der Motor springt kurz an und geht direkt wieder aus. Ich hab schon etliche Stunden in diversen Foren gelesen, aber so richtig schlauer bin ich jetzt nicht. Ich hab den Kraftstoffdruck am Mengenteiler gemessen, er liegt bei 5,6 Bar, also etwas zu hoch, oder? Könnte das der Grund für dieses Verhalten sein? Außerdem …
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M102 Motor klackert
BeitragHallo, da war tatsächlich ein Brocken Alu drin der sich gelöst hatte weil ich bei der Ansaugung eine Falsche Schraube verwendet habe. Also Kopf nochmal runter und planen lassen, Kolben geglättet und alles zusammen gebaut, jetzt läuft er super. Grüße Benni
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Öldruck/Rasseln
BeitragGude, Bei meinem 2 Liter Benziner ist der Öldruck zu niedrig wenn er warm ist. Gleichzeitig rasselt er. Könnte das Rasseln am Öldruck liegen? Ich wollte jetzt mal den Ölfilter wechseln und dann gucken ob der Druck wieder in Ordnung ist. Viele Grüße Benni
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Ok danke. Original Mercedes kauf ich eher nur ungern, weil ich als Schüler knapp bei Kasse bin.
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Hallo mein M102 2.0 zieht auch Falschluft, ich hab alles bis dieses Gummigehäuse erneuert. Im Internet finde ich allerdings nur welche die zum M103 passen keine für den M102. Passen die auch? Sonst bräuchte ich die Teilenummer.
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Zündverteiler
BeitragSo sieht der Verteiler aus, muss die Mitte des Fingers bei dem Anschluss von Zylinder 1 stehen? w201.com/index.php?attachment/…9a32c8d4a59521f0f57eae324
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Zündverteiler
BeitragIch hab jetzt die Position vom 1. Zündkabel am Gehäuse angerissen und da stelle ich dann den Zündverteiler Finger drauf ein.
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Zündverteiler
Beitrag1. Ich habe den Zylinderkopf ab und weiß nicht ob beim Motor durchdrehen die Kette einen Zahn über gesprungen ist
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Zündverteiler
BeitragDer Zündverteiler vom 102 2.0 mit EZL hat eine Markierung am Gehäuse und eine am Deckel und ich weiß nicht mehr auf welcher Markierung der Verteiler Finger bei Zünd OT stehen muss. So wie ich das verstanden habe spielt das aber keine Rolle mehr oder?
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Zündverteiler
BeitragHi, mal ne kurze Frage, wenn die Kette am Kettenrad einen Zahn überrutscht wie viel Grad Versatz müssten das sein?
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M102 Motor klackert
BeitragÖlleitungen sind frei, den Kettenspanner hab ich nach Vorschrift eingebaut und die Steuerzeiten stimmen auch, die Markierung an der Nockenwelle liegt bei Zünd OT plan auf. Mit einem Endoskop haben wir auch schon in den Brennraum geguckt, aber noch nichts gesehen. Am Montag heb ich den Zylinderkopf nochmal ab und guck richtig. Ich hab den 190 umsonst übernommen, weil der schon kaputt war und hätte ich nicht die Reparatur in Angriff genommen wäre der einfach weggekommen. Ausserdem haben mein Vater…
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M102 Motor klackert
BeitragHab ich auch gemacht, auch alles sauber gemacht und den Dichtring neu gemacht
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M102 Motor klackert
BeitragKeine Ahnung muss der Motor angesaugt haben, ich hab alle Anzugsmomente beachtet
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M102 Motor klackert
BeitragMuss in den Kettenspanner separat Öl gefüllt werden?
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M102 Motor klackert
BeitragHallo zusammen, Ich hab bei meinem 190e mit M102 Motor die Zylinderkopfdichtung gewechselt. Als ich ihn dann anlassen wollte hat er laut geklackert. Ein Lagerschaden kann das an sich nicht sein, da er vor der Reparatur noch gut lief. Und dafür, dass die Hydrostößel kaputt sind ist das an sich zu laut, man hört das auch im Innenraum. Steuerzeiten etc. Stimmen auch das hab ich alles kontrolliert. Wir haben die Vermutung, dass etwas in den Brennraum geraten ist(ne Unterlegscheibe oder so). Gibt's n…