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Zitat von 190E 2.5-17: „Erstmal bin ich beeindruckt, dass du dir bei 1-2 Wagenwäschen pro Jahr überhaupt Gedanken über deine Kunststoffteile machst. “ Ja, was die Autopflege betrifft, bin ich ein wenig ambivalent. Grobe Verschmutzungen entferne ich natürlich mal zwischendurch. Für mich ist aber ein sauberer Innenraum wichtiger als eine saubere Karosserie, weil ich doch mehr Zeit im Auto verbringe als bei meinem Auto. Auch wenn ich kein großes Problem mit "Patina" habe, finde ich den Kontrast zwi…

Zitat von 190E 2.5-17: „Spätestens an dieser Stelle frage ich mich, wie ernst man deine Beiträge überhaupt nehmen muss. Zeig mir mal einen einzigen KFZ-Aufbereiter, der hinsichtlich der Verschönerung ausgeblichener Kunststoffteile ratlos ist. “ Du darfst Dich meinen Beiträge ruhig mit der notwendigen Ernsthaftigkeit widmen. Die Oberflächen der angesprochenen Kunststoffteile sind schon ziemlich verwittert = aufgehellt. Die Aufbereiter waren alle der Meinung, dass da mit den üblichen Auffrischer n…

Hallo, meine alte Dame (190er, BJ 1986) wurde als RÜF ausgeliefert und bekam von einem meiner Vorbesitzer den geregelten 3-Wege-Kat nachgerüstet = Euro 1. Ich hatte sie nach dem Kauf noch mit einem Kaltlaufregler (KLR) nachrüsten lassen = Euro 2. Die Kfz-Steuer ist dadurch günstiger als mit H-Kennzeichen. Und Dank grüner Plakette ist auch das Verbot der Einfahrt in Umweltzonen (noch) kein Thema. Der geregelte Katalysator wurde bei MB ab Herbst 1986 serienmäßig für alle Benziner angeboten - auf W…

Liebes Forum, danke erst einmal für die Antworten. Da scheinen sich meine schlimmsten Befürchtungen zu bewahrheiten. Die Neulackierung habe ich deshalb in Betracht gezogen, weil ich 1. tatsächlich nicht weiß, wieviel Lackschichtdicke auf der Karosserie noch vorhanden ist und 2. ich hoffe, dass es in den letzten 30 Jahren doch Fortschritte in der Oberflächenqualität bei Lacken gab Tatsächlich scheue ich den Arbeitsaufwand bei der gründlichen Lackpflege (sowohl manuell als auch mit Maschine). Und …

Moin Forum, folgende Frage geht an die Lack-Experten unter Euch: Mein 190er ist in der wunderschönen Farbe barolorot (540) lackiert worden. Seit dem Kauf (in 2005) habe ich dreimal den Lack aufbereiten lassen. Danach hat der Wagen immer wie neu geglänzt. Nach 1 - 1 1/2 Jahren wechselte der Glanz allmählich wieder ins Seidenmatte. Dem Wunsch nach dauerhaftem Glanz folgend, überlege ich mir nun eine - Folierung oder - Neulackierung Oder soll ich mich dem Schicksal fügen und den Lack immer wieder m…