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Danke für die ausführliche und geduldige Erklärung! Also ich fass mal zusammen. Folgende Fehlerquellen sind denkbar: - ÜSR defekt -> bereits erneuert -> kann ich vmtl. ausschließen ✅ - DK-Poti defekt -> hab ich gem. dieser Anleitung gemessen und auf den entsprechenden Pins mit jeweiliger Drosselklappenstellung entweder fast (!) 0 Ohm oder unendlichen Widerstand abgelesen -> kann ich vmtl. auch ausschließen ✅ - LLR mechanisch defekt -> ausprobieren (mit Spannungsquelle, sh. hier) ⏳ - LMM-Poti def…

Danke für die Antwort. Zitat: „Ich glaube nicht das der LLS der Schuldige ist “ Aber wie ist dann zu erklären, dass der Motor mit abgeklemmtem Leerlaufregler einwandfrei läuft? Den Potentiometer von der Dropsselklappe hatte ich schon gemessen, der funktioniert so, wie er soll. LMM (= Luftmassenmesser?) hatte ich mir noch nicht angesehen.

Das Problem scheint ja der LLR zu sein. Ich weiß nur nicht, ob ich den Regler tauschen muss oder ob er vielleicht falsch "angesteuert" wird. Vielleicht kann mir auch jemand grob erklären, wie der allgemein funktioniert? Das wäre lieb!

Problem erkannt: wenn ich den Leerlaufregler abklemme läuft der Motor einwandfrei rund (etwas erhöhte Leerlaufdrehzahl von 1200 u/min wenn warm). Was bedeutet das nun für mich? Ist der LLR defekt und muss getauscht werden?

Ich hatte bei meinem 2.0 E zunächst das Problem, dass es kurz nach Beginn der Fahrt immer wieder Zündaussetzer gab, sh. hier und hatte daraufhin alle Zündkabel, Kerzen, Verteilerkopf und -finger getauscht. Entweder ist es Zufall oder es hängt irgendwie damit zusammen, aber: danach hatte ich das Problem, dass die Drehzahl im Stand plötzlich extrem hoch war (ca. 3500 u /min). Ich hatte dann rausgefunden dass, wenn ich die Sicherung des Überspannungsschutzrelais rausnehme (und es damit "deaktiviere…

Hi zusammen, ähnliche Fragen wurde über die Jahre schon ein paar mal gestellt (hier, hier, hier), aber ich stell sie nun trotzdem nochmal, weil die Antworten bis jetzt leider noch nicht zielführend waren. Ich habe einen 190E 2.0 Bj. '92 und seit einer Weile massive Zündaussetzer. Das verhält sich folgendermaßen: wenn der Motor kalt ist, ist alles gut, der Motor läuft (größtenteils) rund. Nach ca. 15 Min Fahrt geht das Spektakel dann los und ist teilweise so heftig, dass mir beim Beschleunigen an…

Danke für die Antworten, sehr hilfreich!

Hi zusammen, ich hab mich heute auf Fehlersuche ein bisschen in meinem Motorraum umgesehen und habe eine Verständisfrage. Ich habe technisches Grundverständnis, aber würde mich eher als Laie bezeichnen. Vielleicht kann mir ja jemand Folgendes erklären? w201.com/index.php?attachment/…90ad9c217b0318cfbc7441b80 Was sind die beiden rot eingezeichnete Düsen / Leitungen? Meinem Verstädnis nach kommt von der dicken Leitung rechts unten der Sprit und wird dann über die dünnen Leitungen zu den vier Einsp…

Ich habe knapp 11 Jahre später das gleiche Problem mit meinem 190E 2.0 . Zündkabel habe ich vor Kurzem erst ausgetauscht und die Kontakte in der Verteilerkappe und am Verteilerfinger sehen auch alle gut aus. Ich habe einen Kaltlaufregler nachgerüstet, aber die Probleme treten erst seit Kurzem aus, insofern denke ich nicht, dass der was damit zu tun hat. Es ist auch wirklich, so, dass der Leistungsverlust ausschließlich bei Vollgas auftritt. Bis einen halben Zentimeter davor zieht der Motor saube…

Ich habe seit ein paar Tagen exakt das gleiche Probleme wie @eddingo, nämlich auch, dass das Dach nicht mehr richtig schließt und das es (manchmal) an der linken hinteren Ecke "eingedrückt" ist. Halt uns gerne auf dem Laufenden, wie du das Problem lösen konntest!

Vielen Dank für die hilfreiche Antwort! Eine Frage hätte ich in Ergänzung dazu noch. Wenn ich mir ganz normale, langweilige, gebrauchte Stahlfelgen hole, dann muss ich vermutlich darauf achten, dass sie original von Mercedes sind oder ich bräuchte eine ABE? EDIT: Noch eine Frage. In meinem Fahrzeugschein sind 205/55 R15 Reifen eingetragen. Hier ist das Gutachten zu meinen aktuellen Felgen. Verstehe ich das richtig, dass, wenn ich auf die Felgen z.B. 185/65 Reifen aufziehen wollte, ich das expliz…

Hi zusammen, ich hoffe, dass ich hier in der richtigen Kategorie bin und trotzdem der Laienhaftigkeit meiner Frage eine paar hilfreiche Antworten bekomme. Ich kenne mich in der Materie nicht sonderlich gut aus und würde mich über etwas Aufklärung freuen. Ein "Problem", auf das ich immer wieder stoße – nicht nur im Kontext von meinem 190er, sondern allgemein – ist die Wahl der Reifen und Felgen. Woher weiß ich denn, welche Rad-/Reifen Kombinationen ich auf meinem Wagen fahren kann und darf? - Gib…

Danke für die netten und hilfreichen Antworten! Wenn ich so drüber nachdenke würden mir 16" Felgen wahrscheinlich doch besser gefallen. Momentan habe ich "Gullideckel" drauf. Die finde ich von der Größe gut, ansonsten optisch aber nur ok. Ich bin technisch nicht super versiert, insofern kann ich den Schaden an der einen Felge aus besagtem Angebot nicht einschätzen. Optisch würde es mich, wie gesagt, vermutlich nicht groß stören. Wenn es technisch aber ein Problem ist und die Felge – wie von @Käs…

Hey zusammen, ich bin für meinen 190er auf der Suche nach Felgen und mir schweben welche in der Art vor: ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…w124/1294056244-306-20764 (was haltet ihr von dem Angebot?). Bin noch neu in der "Szene", also vielleicht könnt ihr mir ein paar gängige Felgenmodelle in dem Stil nennen? Ich will allerdings vor erst nicht allzu viel Geld ausgeben und kleine Kratzer etc. in gebrauchten Felgen sind für mich absolut ok. Bin gespannt! Danke

Hey, danke für die schnelle und nette Antwort! Ich lese da raus, dass Fahrzeuge, die ohne hintere Lautsprecher bestellt wurden auch wirklich keine verbaut hatten und nicht etwa aus Gründen der Einfachheit dennoch welche drin hatten, die aber einfach nicht angeschlossen waren, richtig? Dann werde ich wohl mal nachsehen.

Hi zusammen, ich bin neu hier und erst seit ein paar Wochen 190er Besitzer. Mein '92er hat grundsätzlich von der Ausstattung her nur vorne Lautsprecher. Ich habe aber gesehen, dass hinten dennoch welche verbaut sind. Ohne bereits weiter nachgesehen zu haben wäre jetzt meine Frage, ob auch schon ensprechende Kabel zum Radio liegen und ich die nur anschließen muss oder ob ich (wie in diesem Thread gut beschrieben) noch Kabel ziehen muss.

Hi zusammen! Ich bin (noch) Student (-> begrenztes Budget) und möchte mir vermutlich bald meinen jahrelangen Traum erfüllen und einen 190er zulegen. Optimal fände ich den 2.6 E, aber vermutlich reicht dazu das Kleingeld nicht. Von dem, was ich bis jetzt gesehen habe, ist das Angebot an 2-Liter Benzinern noch mit am größten, insofern würde es vermutlich auf so einen hinaus laufen. Vor dem Kauf habe ich aber ein paar Fragen und hoffe, dass ihr mir weiterhelfen könnt. 1. Wie ist das mit der Umweltp…