Suchergebnisse

Zitat: „Original von JOJO Genauso wie der 100 Oktansprit angeboten wird, obwohl es noch keinen Motor im Verkehrsbereich gibt, der diese auch wirklich nutzen kann :rolleyes“ Ohne es in eine "V-Power ist toll"-Diskussion umwandeln zu wollen: Das stimmt nicht! THeoreitsch ist jeder Wagen mit Klopfregelung dazu in der Lage, in gewissen Fahrsituationen das mehr an Oktan zu nutzen. Die Fahrzeuge meines ehemaligen Arbeitgebers z.B. sind darauf ausgelegt, den ZZP unter Last so weit es geht nach vorne zu…

Also wenn die DAS nicht schaffen kann man die ja gar nix mehr machen lassen... *g* Mit Stahlfelgen haste ja auch richtig gut Platz! Da kannste auch zur Not nen Stück Stahl an den Schraubenkopf braten und das als Hebel nutzen

Hehe, beim ersten Anlauf 17...

Also ich kann evtl. auch. Wird sich aber u.U. erst an dem Samstag selber rausstellen...

Zitat: „Original von nobelschröder Zitat: „Wasn das für ne Gurke?“ Dem monströsen Heckflügel nach zu urteilen,würde ich sagen,das es ein 190er für Bergrennen ist. Aufgrund der etwas deformierten Front,hatte er wohl etwas Probleme mit der letzten Kurve Gruß Guido“ Ist auf jeden Fall ne Rallye! Denn da sitzt nen Beifahrer mit drin...

LakeSideInn bei Haltern! Von der A43/A52 mehr als einfach zu finden (immer nur geradeaus bis man davor steht *g*), riesen Parkplatz und Samstag tagsüber auch nicht zu voll. Nur so als Idee

Wobei ich diese Pick-Up-Idee auch nicht dumm finde... Da könnte man aus nem 190 auch was nettes basteln. Würde den nur nicht höher legen a la Geländewagen...

Zitat: „Original von Plattfuss Taahhtaahh!!! Vom Bekanntenausgeliehen... schluesselng5.th.jpg Man der saß bei mir aber richtig fest! Habe mich mit meinem Gewicht reinlegen müssen um den Stück für Stück mit dem Schlüssel loszubekommen... Mmmhhh ob der wohl "Öl-Druck-Probleme" erklärt? filterzc4.th.jpg Ich habe den anderen jetzt nur so gut es ging mit der Hand angezogen... reicht oder soll ich mit dem Schlüssel hinterher? MfG“ Bloß nicht! 1. Kann es sein, dass du den "Lack" des neuen Filte rbeschä…

Übertreib es weder mit der Schraube, noch mit dem Filter! Filter nur von Hand festziehen, Schraube mit nem Schlüssel (wird sonst auch eher problematisch *g*). Aber mit Gefühl... Kann man jetzt schlecht beschreiben! Aber nicht so weit, dass "gar nix mehr geht"...

Wenn der Asphalt nicht zuuu grobporig ist, kann man da mit nem guten Schluck Bremsenreiniger schon ne Menge erreichen

aaaaaaalt, aber immer wieder gut!

Sieht doch nett aus (bis auf die beiden Schrauben die wirklich UNTER dem Filz liegen müssten)! Und wer meckert soll erstmal selber was besseres bauen

Zitat: „Original von Morpheus1001 Zitat: „Original von dsuedhof Frag mich nicht... Also zerstörte Kunststoffräder gab es schon häufiger. Und bei einem Kunden (E34) war wirklich die Welle abgeschert! Keine Ahnung wie das geht! Zumal das Pumpoenrad fast in Ordnung war...“ Hallo, Mercedes hat aus dem Grund auch keine Kunstoff Wapu Räder. Gruss“ Was ja auch Sinn macht...

Frag mich nicht... Also zerstörte Kunststoffräder gab es schon häufiger. Und bei einem Kunden (E34) war wirklich die Welle abgeschert! Keine Ahnung wie das geht! Zumal das Pumpoenrad fast in Ordnung war...

Zitat: „Original von Der Zombie Natürlich fängt das Wasser zu kochen an wenn der Deckel oder sonstiges undicht ist, der zischt nicht nur Denn Wasser kocht ja bekanntlich bei ca. 100°........im Auto sind aber Temps darüber manchmal normal.........es fängt nur deswegen nicht zum Kochen an, weils unter Druck steht. Wenn der Druck nicht aufgebaut werden kann, dann kochts halt“ Ist schon klar dass es kocht! Aber es "spritzt" nicht, wie oben irgendwer geschrieben hat, raus... Und was die WaPu angeht: …

Lüfter läuft doch hat er geschrieben! Nen neuen Deckel (vom Schrott) kannst du ja mal probieren. Mag sein, glaube ich aber nicht so recht dran. Denke nach wie vor eher Thermostat oder, im schlimmsten Fall, Wasserpumpe!

Zitat: „Original von MG 42 *Beipflicht* Achso, könnte des net auch nur n undichter Deckel sein?“ Hm, dann würde es aber nicht "überkochen" sondern nur rauszischen, oder?

Hm, ich sag jetzt mal "Wasserpumpe". Wobei das dann nicht nur im Stau sein sollte... Könnte auch das Thermostat sein (wenn es im geschlossenen Zustand hängt) Fahr das Ding bloß nicht mehr heiß! Jedes mal kochen macht im ungünstigsten Fall mehr kaputt. Werden beide Schläuche die zum Wasserkühler gehen richtig warm? Oder der eine richtig heiß und der andere quasi gar nicht? Ist jetzt natürlich schwer zu sagen ohne ihn wieder laufen zu lassen. Aber vielleicht hast du ja zufällig mal danach geschaut…

Genau! Sagt ihm mal alle dass er die einfach abprügeln kann... In dem Fall, wenn er die Backen so wie so neu macht, kann man noch drüber reden! Aber wenn man wegen Geräuschen oder im rahmen einer Wartung nur rein gucken will sollte man das tunlichst unterlassen. Nicht falsch verstehen, aber es gibt einfach Sachen die zwar "gehen", so aber nicht gedacht sind bzw trotz "gehen" Schäden anrichten. Und gerade im Bereich der Bremse muss das nicht sein, oder? Also entspann die ganze Sache erstmal, dann…

Zitat: „Original von Slarti Hallo zusammen, ich werde mir wohl demnächst einen 124er zulegen. Nun stellt sich die Frage, was ich mit meinem 190er machen soll. Hier mal die Daten: - 190 E 2.0 - EZ 05/88 (Vor-MOPF) - 311tkm - TÜV 12/2007, AU 08/2007 - außen rot, innen Stoff grau - MAL vorne - Tempomat (nachgerüstet, Waeco) - sonst keine Ausstattung - "Scheckheft": siehe hier Leider hat er einige Mängel: - Wagenheberaufnahmen hinten müssen gemacht werden - Beifahrerseite: In den Türen sind Schramme…