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Becker Europa2000 Taste ”3”
BeitragHallo zusammen, Ich bin auf der Suche nach der Radiotaste “3“ für das Becker Radio Europa 2000. Die Taste ist mir leider letzte Woche abgebrochen. Wenn jemand von euch so eine Taste noch Zuviel hat, würde ich sie gerne nehmen . Grüße Harry
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Ölmenge Servolenkung
BeitragHallo zusammen, weiß jemand von euch die komplette Ölmenge die in dem Servolenkungskreislauf ist. Motor ist der 1,8l , denke aber dass die alle gleich sind.
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Motortemperatur
BeitragJa das Ventil muss nach oben, das habe ich auch so eingebaut. Das mit den 2 verschiedene Deckel habe ich auch schon gedacht, wenn es aber so wäre, dann sollte das auch so beschrieben werden . Ich habe den Aludeckel. Als falls das noch jemand weiß , wäre es für mich interessant zu wissen.
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Motortemperatur
BeitragErst sah es so aus als wäre es leicht undicht. Als ich dann nochmal geschaut habe nach dem warmfahren war alles ok. Würde mich aber trotzdem mal interessieren warum 2 Dichtungen dabei waren. Die Temperaturanzeige geht jetzt auch leicht über 80Grad. Denke das ist ok, oder sollte sie 90grad bei normaler Fahrt erreichen?
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Motortemperatur
BeitragHabe heute den Thermostat eingebaut. Was mich gewundert hat, dass 2 Dichtungen dabei waren. Vom Durchmesser waren die Dichtungen gleich, nur die eine war etwas dicker. Bei mir war aber nur eine verbaut, da sie aber verdrückt war konnte ich sie nicht vergleichen . Weiß jemand warum da 2 Dichtungen mit dabei sind? Ich habe jetzt mal die dünnere verbaut .
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Motortemperatur
BeitragGibt es für den Thermostat eine bestimmte Einbauposition? Ich meine ich hätte das mal irgendwo gelesen .
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Motortemperatur
BeitragJa, die Heizung wird eigentlich relativ schnell warm .
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Motortemperatur
BeitragNach dem unteren hab ich jetzt nicht geschaut. Aber bei knapp 60Grad Motortemperatur sollte doch der obere Schlauch nicht schon warm werden ?!
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Motortemperatur
BeitragDanke erstmal für eure Antworten. Ich habe heute den Motor im Stand mal warmlaufen lassen und am Schlauch der vom Thermostatgehäuse weggeht gefühlt wann er warm wird. Als ich gemerkt habe dass er warm wird , habe ich geschaut wieviel grad die Temperaturanzeige hat. Es waren so ca. 60 Grad. Ich denke dann dass der Thermostat dauerhaft geöffnet ist, Was meint ihr?
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Motortemperatur
BeitragSollte die Temperatur nicht mindestens 80-90 Grad erreichen auch bei diesen Außentemperaturen?
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Motortemperatur
BeitragHallo, in der letzten Zeit wo es morgens auch schon etwas kälter ist, geht meine Motortemperatur Anzeige nur noch auf ca. 70 Grad. Fahre ca. 20 km zur Arbeit morgens. Wenn ich Mittags nach Hause fahre komme ich auch nicht mal auf 80 Grad. Vor ein paar Wochen als es noch wärmer war erreichte ich zumindest die 80 Grad. Ist das normal?
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Ich denke eher dass es die Nr. 8 auf der Explosionszeichnung ist. w201.com/index.php?attachment/…84df5c73fe516c55106836343
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Diese Teilenummer ist über MB nicht mehr zu bekommen.
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Ich meine es gibt 2 verschiedene Ausführungen an Luftfilter. Ist wohl bj. oder Typ abhängig. Auf der Explosionszeichnung war er nicht drauf , hab sie selbst gesehen. Man kann ihn aber rausnehmen, da ich es gemacht habe um den Deckel zu lackieren.
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Hallo Peter, ich habe letzte Woche bei MB die Aussage bekommen dass es diesen Gummi nicht einzeln gibt. Er hat mir sogar die Explosionszeichnung gezeigt. Dann werde ich nochmal bei einem anderen Nachfragen. Grüße
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Hallo Peter, du hast Recht, diese Dichtung gibt es nicht einzeln, nur komplett mit dem Deckel. Für was soll denn diese Öffnung sein? Du meinst ich kann auch ohne diese Dichtung fahren? Dann würde ich sie nämlich rausmachend zumindest vorübergehend bis ich ne neue habe. Soll ja alles schön Original bleiben Grüße
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Hallo, Ich bin auf der Suche nach dem Gummi im Luftfilterkastendeckel. Habe als ich den Deckel lackieren wollte festgestellt dass dieser schon eingerissen und sehr porös ist. Denke auch dass die Teile dann in den Ansaugtrakt gelangen können und somit einen Motorschaden hervorrufen können. Fahrzeug 190E 1,8l Bj. 1991 Wäre super wenn jemand noch so eins übrig hätte. Grüße