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super, danke Bodo! Da mein 190‘er so gar kein daily ist, probiere ich den nächsten Tagen mal, ob es jetzt dicht ist. Aber nur bei guten Wetter Mein grundsätzliches Problem ist ein sehr schlechtes Kaltstartverhalten. Wenn ich mit eingelegter Fahrstufe an der Ampel stehe, läuft er wie ein Sack Nüsse, ist kurz vor‘m ausgehen. Nach wenigen Kilometern läuft er deutlich besser, mir aber doch noch zu unrund. Das undichte EHS war eher ein Zufalls Fund, könnte ja aber zum unrunden Lauf beitragen. Wir wer…
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Ok, es ist schon ein Kraftstoffdruckregler von Bosch. Das Angebot bei Amazon war lediglich das günstigste mit rd. 270 Euro. Der Anbieter sitzt irgendwo bei Berlin. Aber dass das Auto nach dem Einbau gar nicht mehr anspringt ist doch wohl nicht richtig, oder? Mein lieber Kollege aus der Mechanik hat von alter Mercedes Technik noch nicht so viel Ahnung lernt aber von mal zu mal und ich natürlich auch
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Hallo in die Runde, heute hat mein Mechaniker des Vertrauens, seit 20 Jahren Mechaniker bei Toyota, einen neuen Kraftstoffdruckregler montiert. Danach sprang mein 190‘er gar nicht mehr an. Nach vielen Startversuchen und der Beigabe von etwas Bremsenreiniger, hat er den alten Regler wieder eingebaut und das Auto lief wieder. Wo war der Fehler? Außer das der neue Regler evtl. defekt ist? Das Teil ist von Amazon Marketplace und ist preislich recht attraktiv… Grüße aus dem Norden, Christian
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Hallo in die Runde, brauche auch ein neues EHS (Kraftstoffdruckregler), was genau wird mit „einstellen“ gemeint? Ist das die Bosch Teilenummer F 026 T03 002? Hab einen zwei Liter Benziner mit 87KW Liebe Grüße Christian
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Kaltstart/Leerlauf sehr unrund
Beitrag@Gunna, vielen Dank für den tollen Link! Gibt es von diesen Prüflisten mehr und auch öffentlich zugänglich? Liebe Grüße Christian
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Forumsaufkleber Seitenscheibe
der Buchhalter - - Café
Beitragich nehme auch gerne jeweils einen! Liebe Grüße aus dem Norden Christian
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Hallo aus dem Norden, der Monteur meines Vertrauens hat festgestellt, dass meine linke Antriebswelle am Übergang zum Diff. ein vertikales Spiel hat. Die rechte Antriebswelle lässt sich nicht bewegen. Gehört das so, oder ist hier Handlungsbedarf? Ungewöhnliche Geräusche während der Fahrt habe ich nicht. Geplant ist es, die Simmerringe zu den Antriebswellen zu erneuern wegen Ölverlust. Christian
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Hallo in die Runde, mein Diff. schwitzt im Bereich Übergang zu den Antriebswellen nun etwas stärker und das Übel soll beseitigt werden. Es müssen vermutlich „nur“ die Simmerringe getauscht werden. Gibt es für diese Arbeit eine Anleitung? Zu dem Thema habe ich im Forum nichts gefunden, sollte ich es übersehen haben, freue ich mich auch über diesen Hinweis. Liebe Grüße aus dem Norden Christian
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A000 078 0281
BeitragHallo in die Runde, hat jemand so ein Teil „rum liegen“? Bei mir sieht es sehr verölt aus, und der Techniker meines Vertrauens möchte gerne diesen Schlauch erneuern. Beim freundlichen leider nicht mehr erhältlich… w201.com/index.php?attachment/…85ce1e2b7bf073c6c91ffb598
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kann mich von meinem Becker auch nur schwer trennen. Aber Bluetooth und DAB sind schon sehr verlockend… Blaupunkt und Conti (dachte die machen nur in Gummi) haben ja schöne Geräte in richtigen Design im Angebot!