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  • ich muss noch mal ganz doof fragen, EHS aus der Verpackung nehmen, samt neuen Dichtringen montieren, das Tastverhältnis einstellen und fertig ist die Reparatur? Oder lasse ich da womöglich weitere wichtige Arbeitsschritte unter den Tisch fallen?

  • Austausch Kraftstoffdruckregler

    der Buchhalter - - Motor / Antrieb

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    ja, rechnen muss man wohl bei unseren Auto‘s mit allem… Aber Bodo hat schon ein intaktes in den Raum gestellt, vielleicht habe ich da noch Glück im Unglück…

  • Austausch Kraftstoffdruckregler

    der Buchhalter - - Motor / Antrieb

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    super, danke Bodo! Da mein 190‘er so gar kein daily ist, probiere ich den nächsten Tagen mal, ob es jetzt dicht ist. Aber nur bei guten Wetter Mein grundsätzliches Problem ist ein sehr schlechtes Kaltstartverhalten. Wenn ich mit eingelegter Fahrstufe an der Ampel stehe, läuft er wie ein Sack Nüsse, ist kurz vor‘m ausgehen. Nach wenigen Kilometern läuft er deutlich besser, mir aber doch noch zu unrund. Das undichte EHS war eher ein Zufalls Fund, könnte ja aber zum unrunden Lauf beitragen. Wir wer…

  • Austausch Kraftstoffdruckregler

    der Buchhalter - - Motor / Antrieb

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    ja, nur den Dichtsatz, der ist schon bestellt!!

  • Austausch Kraftstoffdruckregler

    der Buchhalter - - Motor / Antrieb

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    Klasse, danke Gunna! Hab ich bestellt! Ja, genau „das Ding“. Also das EHS. Er wollte nach dem Einbau des neuen EHS absolut nicht anspringen… Immer wieder ein tolles Forum, das schnell und konkret hilft!!

  • Austausch Kraftstoffdruckregler

    der Buchhalter - - Motor / Antrieb

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    hat noch jemand zwei neue grüne Dichtringe für den Regler? Gegen Bezahlung natürlich, oder gibt es die bei Mercedes noch? Kann die im Netz in grün nicht finden…

  • Austausch Kraftstoffdruckregler

    der Buchhalter - - Motor / Antrieb

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    zum Thema Zündung kann ich sagen, das alle Kerzen, Zündkabel, Finger und Verteiler neu sind.

  • Austausch Kraftstoffdruckregler

    der Buchhalter - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Ok, es ist schon ein Kraftstoffdruckregler von Bosch. Das Angebot bei Amazon war lediglich das günstigste mit rd. 270 Euro. Der Anbieter sitzt irgendwo bei Berlin. Aber dass das Auto nach dem Einbau gar nicht mehr anspringt ist doch wohl nicht richtig, oder? Mein lieber Kollege aus der Mechanik hat von alter Mercedes Technik noch nicht so viel Ahnung lernt aber von mal zu mal und ich natürlich auch

  • Austausch Kraftstoffdruckregler

    der Buchhalter - - Motor / Antrieb

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    Hallo in die Runde, heute hat mein Mechaniker des Vertrauens, seit 20 Jahren Mechaniker bei Toyota, einen neuen Kraftstoffdruckregler montiert. Danach sprang mein 190‘er gar nicht mehr an. Nach vielen Startversuchen und der Beigabe von etwas Bremsenreiniger, hat er den alten Regler wieder eingebaut und das Auto lief wieder. Wo war der Fehler? Außer das der neue Regler evtl. defekt ist? Das Teil ist von Amazon Marketplace und ist preislich recht attraktiv… Grüße aus dem Norden, Christian

  • Hallo in die Runde, brauche auch ein neues EHS (Kraftstoffdruckregler), was genau wird mit „einstellen“ gemeint? Ist das die Bosch Teilenummer F 026 T03 002? Hab einen zwei Liter Benziner mit 87KW Liebe Grüße Christian

  • Kaltstart/Leerlauf sehr unrund

    der Buchhalter - - Reparatur

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    @Gunna, vielen Dank für den tollen Link! Gibt es von diesen Prüflisten mehr und auch öffentlich zugänglich? Liebe Grüße Christian

  • Forumsaufkleber Seitenscheibe

    der Buchhalter - - Café

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    ich nehme auch gerne jeweils einen! Liebe Grüße aus dem Norden Christian

  • Hallo aus dem Norden, der Monteur meines Vertrauens hat festgestellt, dass meine linke Antriebswelle am Übergang zum Diff. ein vertikales Spiel hat. Die rechte Antriebswelle lässt sich nicht bewegen. Gehört das so, oder ist hier Handlungsbedarf? Ungewöhnliche Geräusche während der Fahrt habe ich nicht. Geplant ist es, die Simmerringe zu den Antriebswellen zu erneuern wegen Ölverlust. Christian

  • Ein freundliches Hallo, wie ist es denn hier weiter gegangen? Habe ein ähnliches Problem! Springt er wieder gut an?

  • Ein tolles Forum, es dauert kaum 15 Minuten und schon hat man super Hilfestellungen erhalten, vielen Dank!

  • Oha, danke! Hat vielleicht jemand eine Explosionszeichnung, an der man erkennen kann, wo was sitzt?

  • Hallo Markus, vielen Dank! Muß tatsächlich das Diff. komplett ausgebaut werden? Wir dachten, hofften, dass es genügt, die Antriebswellen herauszuziehen und dann die Simmerringe zu tauschen… Dazu müssten dann Teile der hinteren Radführung gelöst werden, die ohnehin jetzt erneuert werden sollen.

  • Hallo in die Runde, mein Diff. schwitzt im Bereich Übergang zu den Antriebswellen nun etwas stärker und das Übel soll beseitigt werden. Es müssen vermutlich „nur“ die Simmerringe getauscht werden. Gibt es für diese Arbeit eine Anleitung? Zu dem Thema habe ich im Forum nichts gefunden, sollte ich es übersehen haben, freue ich mich auch über diesen Hinweis. Liebe Grüße aus dem Norden Christian

  • A000 078 0281

    der Buchhalter - - Motor / Antrieb

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    Hallo in die Runde, hat jemand so ein Teil „rum liegen“? Bei mir sieht es sehr verölt aus, und der Techniker meines Vertrauens möchte gerne diesen Schlauch erneuern. Beim freundlichen leider nicht mehr erhältlich… w201.com/index.php?attachment/…a68fb5903a6c7152821906cb0

  • Wer fährt noch mit originalem Radio

    der Buchhalter - - Umfrage

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    kann mich von meinem Becker auch nur schwer trennen. Aber Bluetooth und DAB sind schon sehr verlockend… Blaupunkt und Conti (dachte die machen nur in Gummi) haben ja schöne Geräte in richtigen Design im Angebot!