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@BabyBenz_H danke! Ja der 190er war ein Traum für mich, gut gelebt und ordentlich gefahren. Immer gerichtet und gepflegt aber er musste weichen! Vormopf mit PP+ war für mich das Kriterium!

@gazzel! neee nichts Elektro … 6,2 Liter Hubraum w204 C63

@gazzel! wie meinst du jetzt ein „E“? Elektro?

So liebe Community, das Ende einer Ära kam. Ich habe meinen geliebten 190E verkauft. Er kam in gute Hände, hat mich gute drei Jahre auf Trapp gehalten und wir hatten viele Höhen und wenig tiefen. Die meisten Probleme konnte ich gekonnt lösen und reparieren. Die letzte lange Reise ging nach Monaco. Danke an alle Mitglieder die mich unterstützt haben und mich beraten hatten! Euer BabyBenz95

@190E 2.5-17 werd ich machen

@190E 2.5-17 mein Innenraum wurde in den 90er komplett beledert. Hab ja auch ein etwas „anderen“ 190er vermute auch die haben die Verkleidung etwas bearbeitet

Genau, ich denke das liegt eher an der Nabe. Ich werde mal mit Beilagscheiben arbeiten und hoffen das es klappt. Ansonsten muss ich wohl mal eine andere Verkleidung ausprobieren

@jo.corzel ich hatte das sportline drauf und da sah das nicht so aus. Ganz komisch… @190E 2.5-17 also ich hab die Nabe so fest es geht auf die Verzahnung gedrückt, dann die senkschraube mit dem 10er inbusschlüssel reingesetzt und anschließend auf 80Nm getorquet. Ich hab auch kein geeiere während der Fahrt oder ausschlagen des Lenkrads. Ich vermute wirklich die Abdeckung schließt mit der Nabe nicht ab. Zwei Kollegen haben aber anscheinend das selbe Problem mit der Nabe und dem Abstand. Zudem trau…

@Oliver_124 Servus, also die Momo Nabe und das Lenkrad sind laut ABE für 1982-1992 gedacht, mein Stern ist von 12/1984

@190E 2.5-17 die Verkleidung wird sauber gemacht, nur gehen manche Flecken nach 36 Jahren nicht raus. @Raggna wie meinst du denn die Nabe ändern? Es ist nur die Nabe zugelassen und diese ist Starr und kann nicht verändert werden. @jo.corzel beim fahren gibt es kein geeiere, Evtl beim einparken aber daran gewöhnt man sich gleich. Mit dem originalen Mercedes Lenkrad hat die Nabe wunderbar abgeschlossen und da man keine Nabe dazwischen hat, hat man auch nichts gesehen.

@jo.corzel Da ich ein Exzenterring habe sehe ich alles im Tacho. Denke auch das es die Verkleidung ist. @Gunna ich wollte lediglich wissen ob jemand das selbe Problem hat und falls ja wie er das gelöst hat. Es ist die Verkleidung, werde mal mit beilagscheiben unter der Verkleidung arbeiten. Evtl tut sich was

Keiner eine Idee?

Servus, ich hab bei mir das Momo L6004 mit der C36 Lenkrad verbaut und hab das Problem das die Lenksäulen Abdeckung nicht mit der Nabe abschließt. Die Nabe liegt sauber auf und ist fest. Kann ich die Verkleidung irgendwie lösen/versetzen? Mit freundlichen Grüßen

Servus, bei mir liegt die Nabe zwar komplett auf aber irgendwie passt die Abdeckung nicht oder schließt nicht mit der Momo nabe ab. Ist das normal?

@jo.corzel weisst du wo es die beigen blindstopfen gibt?

@davem woher hast du denn die beigen Stopfen für die EFH? lg

Überprüfe mal den Zusatzluftschieber (falls deiner den natürlich hat). Der sitzt links vom Ölfilter.

Zitat von draxelheckflosse: „Zitat von gazzel!: „Fuer TSZ ist ein 60°C Sensor mit 2 Unterdrueckleitungen zustaendig, ist mit der Dose am Zuenverteiler verbunden, und steigert den Zuendzeitpunkt kalt bis 44°. “ Das hört sich gut an. Am Verteiler ist tatsächlich eine Dose. Da geht ein Schlauch zu einer Verzweigung. Dort kommen 2 Schläuche aus einem Sensor am Motorblock. Das muss ein Kühlmittelsensor sein. Diese gehen dann mit 2 weiteren Schläuchen vermutlich zur Stauscheibe, Drosselklappe. Leerlau…

So, mein Babybenz ist zum Großteil endlich fertig. Gekauft gehabt mit vielen Problem, sei es ein rostiger Tank, kaputte Drosselklappe, schlechte Einspritzdüsen, oder einfach eine schlechte Pflege. Jetzt steht er gut da und ab und zu kommen immer wieder neue Teile dazu hier ein paar Eindrücke von meinem 190E. Ich hoffe es gefällt euch! w201.com/index.php?attachment/…f60eb385a867895ccf15eee24w201.com/index.php?attachment/…f60eb385a867895ccf15eee24

Bei mir kam alles neu - Kerzen, Kabel, Finger/Verteiler und Einspritzdüsen. Hat alles nichts gebracht beim Kaltstart. Und meiner hat nicht mal einen Leerlaufsteller da es ein Vormopf BJ985 ist