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Zitat von stahl.68: „Vorher wurde der Querlenker am Lager ordentlich erhitzt. “ Das erscheint mir allerdings wenig vorteilhaft ,

Das war noh einer der alten Schule !! Kompetent ,viel Erfahrung , und das Geld spielt nur eine Nebenrolle. Einer der wenigen die es als Herausvorderung sehen sich mit der K- Ke-jetronic zu befassen ohne darauf Profit zu schlagen . Der Bosch-Dienst hátte natürlich daruaf hinweisen müssen das nach der Reparatur und dem Wiedereinbau das CO mit einem Abgastester reguliert werden muss !!!!!

Den Mengeteiler überprüft man erst mit einigen Tests bevor man de auseirnander reisst , Die Kalibrierung hinterher benötigt nicht nur Erfahrung sondern auch Werkzeuge . Die Werkstatt hat anscheinend versucht sich mit der Reparatur des Fahrzeugs den Monat zu fnanzieren. Ein defektes Drosselklappenpoti macht sich bereits Tage vorher bewerkbar , dazu kommt das es nicht klar ist ob es sich um den TPS oder den Geber der Stauscheibe handelt , Sollte der Defekt am zweitgenannten liegen hat das andere S…

Zitat von Benman777: „Zitat von cksoluciones: „ “ Achte auf deine Wortwahl, sowas zeugt nicht von hoher Intelligenz. 1.8er ist nach meiner Erfahrung einer der erfahrenen Mitglieder. Es ist bekannt, dass beru nicht sonderlich gut abschneidet. “ Wer Wind sát erntet Sturm . " 2 Beiträge aber schon so auf die Welle hauen." ist aber OK soweit ??

Dann wird die reparatur also weitaus Kostengünstiger.

Ahhhh damit habe ich schon das Forum -Arschloch lokalisiert Zu Deiner Information : Lebe in Argentinien , Das Land mit den meissten Gasbetriebenen Fahrzeugen des Planeten . Habe seit 2002 meine eigene Werkstatt , Arbeite seit 1996 an Gasbetriebenen Fahrzeugen, Fahre selbst 2 davon .

WEder von der Lichtnaschine , noch direkt von der Schwungscheibe. Ziehe mal bei laufenem Motor den PMS Stekcer ab. Dabei sollte sich die Drehzahl verändern , Ist es nicht so PMS Geber erneuern ( kann man aber auch mal mit einem Tester Messen : zwischen 450 un 850 ohm )

Das mit dem Nur Bosch ist natürlich Qutasch, ich benutze seit vielen Jahren in mehreren M102 Maxgear Power Spark die ich bei Ebay kaufe . überprüfe doch bitte mal den Elektrodenabstand der Zündkerzen, gegebenenfalls auf 0,7 mm verkleinern,

Hier mal ein Bild von heute w201.com/index.php?attachment/…c80947e4e23b9e4057d4ce04a