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So, habe nun den Gaszug und die ganze Hebelchen und Verschraubungen, die an diesem Zug hingen, mit Fett behandelt und nun ist dieses "Gas hängen bleiben" im kalten Zustand verschwunden. Zudem lässt sich das Pedal nun viel leichter betätigen. Wusste gar nicht, dass man da so viel Mechanik verbaut hat. Danke nochmal für die Tips. Grüße
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Werde mir den auch mal anschauen. Sobald das Wetter ein wenig mitspielt. Ich melde mich! Danke für den Tip!
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Danke für den Tip! Werde ich machen, sobald das Wetter ein wenig freundlicher ist. Ich melde mich wieder!
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Hallo, habe meinen Diesel ja noch nicht so lange. Momentan habe ich aber festgestellt, dass wenn er kalt ist, er nicht mehr so flott von der Drehzahl runterregelt wie wenn er warm ist. Soll heißen: Ich schalte bei kaltem Motor vom Ersten in den Zweiten doch der Motor behält die hohe Drehzal bei. Sobald er warm ist, passiert das nicht. Dann regelt er zwischen dem Schalten schön runter. Ist da was faul? Danke schonmal
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@1.8'er Danke für die Infos! @qstahl.68Ich hab auch lange im dunkeln getappt. Da hieß es mal so - oder so ... wir kommen da schon durch! Gute Fahrt zusammen!
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Also laut meinem Bekannten (ein Schrauberfuchs) sollte das Öl wahrhaftig für dieses Modell mit Schaltung (also kein Automatik) zugelassen sein. Ich habe es nun drin und melde mich, wenns Probleme gibt.
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Hallo, habe hier ein ATF GEAR FLUID iii von EuroLub (Art-Nr: 378001) rumstehen und frage mich, ob ich das für meinen Schalter verwenden kann? Spezifikation ist: MB 236.1 und 236.5 Habe hier ja etwas quergelesen. Die einen sagten ja, das geht, andere sagten nein. Irgendwo stand es mal im Handbuch, beim anderen nicht. Bin nun doch etwas verunsichert, ob ich das nun tauschen soll oder nicht. Hoffe ein Fachmann kann mir hier kurz Rat geben. Danke! Der Peter, der hier schon viel lernen konnte! Danke …
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Hallo zusammen, habe einen 190D Bj 92 und der hat ja diesen üblichen Partikelfilter verbaut. Der Wagen wurde bisher nur Kurzstrecken gefahren und stand dann auch fast ein Jahr. Ist bis dato 92tkm gelaufen. Nun habe ich gemerkt, dass er an sich gut läuft, aber irgendwie nicht so, wie es sein sollte. Man hat so das Gefühl, man fährt mit angezogener Handbremse. Kann es sein, dass der Partikelfilter dicht ist? (Alle Flüssigkeiten werden gerade gewechselt samt Dieselfilter, Luftfilter, Ölfilter ...) …