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Moin, Moin. Hier die versprochenen Fotos. Das 1. Foto zeigt das SWF-Getriebe. Der Zahnkranz bildet hierbei mit seiner Halterung die untere Hälfte des Gehäuses. Die Halterung selber hat bereits kleine Risse und der Kranz ist mittig eingerissen (siehe 2. Foto). Auf dem 3. Foto ist das zerlegte Bosch-Getriebe zu sehen. Hier ist das Gehäuse vollständig aus Alu gefertigt. Der Zahnkranz wird mit zwei Klemmschuhen (siehe 4. Foto) im Gehäuse montiert. Die Führungsschienen rechts im 4. Bild sind vom Hubm…

Hallo Raggna, sorry für die späte Antwort. War die letzten Tage auf Schrottplätzen unterwegs und hab jetzt eine komplette Baugruppe von Bosch. Beim Bosch-Wischer wird der Zahnkranz im Alugehäuse mit einer Klemmschiene festgeschraubt. Bei SWF sind Halter und Zahnkranz ein Komplettteil aus Kunststoff. Das Alugehäuse ist an dieser Stelle offen (siehe mein Foto oben), im Gegensatz zu Bosch. D.h. der montierte Zahnkranz verschließt bei SWF das Gehäuse an dieser Stelle. Der Zahnkranz hat bei mir Risse…

Moin Marco und Hallo an alle Hubarmwischer-Geplagten, ich fahre eine 190D 2.5 Bj. 1991 und bin dabei den etwas schwergängigen Wischer flottzumachen. Dabei bin ich auf euer Forum gestoßen. Du scheinst schon einige Wischer von Bosch und SWF zerlegt zu haben und kannst mir evtl. weiterhelfen. Bei meinem W201 ist der SWF-Wischer verbaut. Beim Zerlegen war ich erstaunt über den guten Zustand, abgesehen vom eingetrockneten Fett, was allerdings nach fast 30 Jahren nicht erstaunlich ist. Lediglich der h…