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  • Frage zum Verbrauch 2.3l

    Saccoträger - - Technik Allgemein

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    8,5 Liter? Das wäre ein Traum, mein derzeit pausierender 2.3 Automatik schluckt konstant 12 Liter im gemäßigten Stadtverkehr.

  • Ja, Raggna, das gibt es. Vor allem für Teile, die im Neuwagen verbaut werden. Habe das beim Sprinter mal beobachtet. Aber selbst die Ersatzteil- Bremsbeläge von MB (Textar) hatten dann nicht die selbe Nummer wie jene an Werk und hielten nicht so viele km - und die gab es auch nirgends zu kaufen. Gegenbeispiel wäre ein Ladedrucksensor. Aus dem Teilehandel hat er nicht funktioniert, von MB (selber Hersteller, selbe Nummer) schon, war ein Tipp einer Steuergerätereparaturfirma. Der Normalfall ist ab…

  • Alle original Hardys, die ich bisher gesehen habe, waren von SGF und genau die fanden sich die letzten Jahre immer im Febi-Karton.

  • Wagenheberaufnahme sehr schlimm?

    Saccoträger - - Karosserie

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    Ich wünsche Dir, dass ich mich täusche, aber ich denke, da wird sich ein Loch finden lassen. Meistens ist das Schwellerblech zwischen der dicken Verstärkungsplatte (mit dem Gummi drin) und der Innenkonstruktion der Wagenheberaufnahme nur noch eine schwarze Rostplatte, wenn es so aussieht. Ich kann den Wert der Räder usw. nicht einschätzen, aber ich hoffe, dass sie wesentlich zum Kaufpreis beitragen.

  • Mittlerweile sind die entrosteten Stellen mehrfach mit Brantho Korrux 3 in 1 eingepinselt. Das schöne an dem Material ist, dass es sich auch an Kanten dick aufschichten lässt. Ich verwende am Unterboden immer einen Farbton, der einigermaßen zur originalen Farbe passt, hier RAL 9006 Weißaluminium. Bereiche, an denen verschraubt werden muss, spare ich aus, diese bekommen nur Tannox und Epoxy-Grundierung: w201.com/index.php?attachment/…0ca6076e06dbf3e212776ff55w201.com/index.php?attachment/…0ca6076…

  • Dort habe ich sie auch bestellt, Preise gehen immer etwas Rauf und runter, vor ca. einer Woche beide unter 8 Euro, letztes Jahr jeweils 10-12 Euro, aber alles verschmerzbar.

  • Bei einem Stückpreis unter 10 Euro werde ich keine Hupen mehr entrosten.w201.com/index.php?attachment/…0ca6076e06dbf3e212776ff55

  • Ich habe das Thema LED verworfen. Habe mir nach dem Tipp hier? im Forum die Philips X-tremeVision Pro150 gekauft und dieser Unterschied zu vorher genügt mir, ich kann schon das kaum fassen.

  • Nach 1,5 Jahren Pause habe ich gerade etwas Zeit, um an meinem geplanten Alltagswagen weiter zu arbeiten. Es ist ein 190E 2.0 von 1990, 270.000 km, Automatik, astralsilber, innen blau. Der vordere Bereich (Achse, Motorraum, Technik) wurde schon damals fertig. Nun geht es unten und hinten weiter. Wie schon bei der Vorderachse, habe ich auch die Gussteile hinten in Zitronensäure entrostet. Von links nach rechts: vorher - nach dem Säurebad - nach dem Strahlen der kleinen Rostreste: w201.com/index.p…

  • Um nicht extra ein neues Thema aufzumachen, hänge ich es hier mal an: Mein S124 250er Diesel hat eine sehr niedrige Leerlaufdrehzahl, wie ich finde, irgendwo laut Anzeige um die 300, ändert sich auch nichts, wenn man auf D oder N schaltet. Ist das normal bzw. falls nicht, woran kann das liegen? Er hat das, seit ich ihn besitze (2,5 Jahre).

  • Zitat von Flaschenoeffner: „Die unterscheiden sich nicht technisch, der bereits erwähnte Twintec hat schlicht keine Freigabe für den 1.8 Automatik (alle anderen Derivate im 190er des M102 mit KE schon, sowohl Schalter als auch Automatik). Warum dem so ist, keine Ahnung. Vielleicht war denen diese letzte Zulassung zu teuer, ich weiss es nicht. “ Lag wohl daran, dass man den 1.8er Automstik damals keine Aufmerksamkeit schenkte. Ich habe mit meinem Prüfer mal darüber gesprochen, er kannte die Probl…

  • Mit den 2-Komponenten-Spraydosen (dioe haben normalerwiese auch einen Breitsprühkopfheutzutage) geht das meienr Erfahrung nach sehr gut. Habe kürzlich an einem 20 Jahre alten roten Alfa eine ähnliche Fläche lackiert, der Farbtonunterschied ist erstaunlicherweise kaum zu erkennen. Wichtig: Unbedingt das ganze Auto mit Folie abdecken, auch alle Räder. Der Sprühnebel dieser Dosen ist nicht zu unterschätzen. Die größte Gefahr ist, wie schon von anderen erwähnt, dass die alte Reparatur ein 1-Komponen…

  • Zitat von MartinS: „Zumindest bei meinen war jedes Mal die untere Schraube so heftig vergammelt dass nur noch schweres Gerät geholfen hat “ Ich hänge mich mal hier dran: Diese untere Schraube, hat da wer Erfahrungswerte, muss es das 5-Euro-Teil von MB sein oder tut es auch etwas handelsübliches?

  • Da sind die ganzen 190er hin...

    Saccoträger - - Café

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    Habe einige Kollegen aus Albanien und fast alle hatten schonmal einen 190er oder 124er. Einer bereut, dass er einen W212 besitzt, der ihn immer wieder ärgert. Ein anderer, dass er seinen 190er verkauft hat. Und die anderen beiden stehen regelmäßig mit glänzenden Augen neben meinem Auto und sagen Sätze wie " DAS ist ein Auto" oder "das ist ein Panzer" - und wir hier wissen alle, dass sie Recht haben. Was ich nur Sagen möchte: Ich glaube, die Wertschätzung ist dort überwiegend sehr hoch für diese …

  • Zitat von jo.corzel: „ Zur Lima, das Teil auf dem Foto kannst du bei Lagerspiel entsorgen, wenn du eine andere Lima beschaffst, besser nicht dieses Wegwerf-Modell sondern die ältere Bosch/Hella Bauform, die gibt es mit Flachstecker oder 8mm Schraubanschluß, je nachdem was du brauchst. “ In der Tat, habe mich mit einem Kollegen an zwei dieser "neueren" Limas versucht, durch die offene Bauweise waren die Lager derart festgegammelt, dass auch mit diversen Abziehern kein Erfolg zu erzielen war. Elek…

  • Zitat von W201250D: „Ölstand wurde kontrolliert. Ich versuche die Tage mal das mit dem Gaszug aushängen. Leider habe ich Zuhause aber auch nicht die besten Möglichkeiten zum Schrauben, bzw. Das Wissen. Bin in einer VW Familie aufgewachsen und die meisten aus den Freundeskreis können auch nur an Luftgekühlte Schrauben “ Für die Sache mit dem Gaszug brauchst Du nichts als eine geöffnete Motorhaube. Mein E 250 D hatte auch üble Schaltprobleme, schleppte sich aus dem Stand ganz extrem lahm dahin, er…

  • Zitat von Midnightstar: „An dem Beispiel seht ihr mal wieder was "Freiheit" hier bedeutet. “ Mimimi? Freiheit kann ohne gewisse Rahmenbedingungen nicht funktionieren und an der Frage, ob man noch auf jeden Halbschrottwagen H-Kennzeichen vergeben muss, würde ich den politische Zustand eines Landes nicht definieren wollen. Als überwiegender Großstadt-Fußgänger usw. könnte ich auch sagen: Meine Freiheit ist ganz oft eingeschränkt durch sehr viel ruhenden und fließenden bis rasenden Autoverkehr - de…

  • Schweller hinten Fahrerseite

    Saccoträger - - Karosserie

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    Das Zubehör-Schwellerblech reicht nicht bis ganz hinten? Ich glaube schon, ich sehe morgen mal nach, müsste noch etwas da sein.

  • Drehmoment & Co. passen. Muss dennoch etwas schiefgegangen sein, Pumpe muss neu eingestellt werden. In der Fachwerkstatt hieß es, man wolle versuchen, das im eingebauten Zustand hinzubekommen - das ist jetzt meine Hoffnung, sonst wird es wohl richtig teuer. Er zog auch etwas Luft in den Kraftstoff, das war allerdings nur die steinharte Dichtung am Vorfilter und schnell und selbst erledigt.

  • Die Oberfläche gefällt mir auf den Bildern nicht so gut.