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  • Primärpumpe immer wieder undicht

    Tim-dx - - Motor / Antrieb

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    jetzt klemmt die K1 fest, beim abnehmen ist die mitgekommen, wieder aufgesteckt, Deckel drauf, ist die Welle schwergängig, wieder alles abgebaut, zwar nicht mehr schwergängig aber ich bekomme die K1 nicht mehr raus um zu schauen was da los ist. Ich kann ziehen und rütteln wie ich will, auf dem Kopf stellen bringt auch nicht's.. Nie wieder kauf ich mir ein Auto mit Automatikgetriebe.

  • Primärpumpe immer wieder undicht

    Tim-dx - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Zitat von Gunna: „Das ist so wie mit der Getriebeölwanne vom AG, wer sich da an die NM hält läuft halt Gefahr das es nicht dicht wird. 13 NM und soll gegen Öldruck abdichten ? Niemals.. “ Mit den 8nm an der Ölwanne hatte ich nie Probleme..mal schauen sonst gebe ich denen noch ein ticken mehr.. Naja dann werde ich das mal tun und hoffen das dann endlich Ruhe ist..

  • Primärpumpe immer wieder undicht

    Tim-dx - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Nein, sonst hätte ich es ja nicht wieder ausgebaut, nach dem letzten Mal hielt es 2 Tage dicht und fing dann nach 20 Minuten Landstraße und 20 Minuten Autobahn wieder an, den Wandler kann ich ausschließen, der ist trocken. Deswegen verstehe ich das auch nicht..

  • Primärpumpe immer wieder undicht

    Tim-dx - - Motor / Antrieb

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    Ich sehe mich schon wie ich das da in 3 Wochen wieder raus rupfen.. gibt es hier im Forum eigentlich eine best Zeit für ein und ausbau?

  • Primärpumpe immer wieder undicht

    Tim-dx - - Motor / Antrieb

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    Die Dichtfläche sieht ja aus wie neu, da ist kein einziger Kratzer, die alte Dichtung konnte ich so abnehmen.

  • Primärpumpe immer wieder undicht

    Tim-dx - - Motor / Antrieb

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    Das steht da nicht. Wenn überhaupt kann ich sie mehrmals verwenden

  • Primärpumpe immer wieder undicht

    Tim-dx - - Motor / Antrieb

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    Moin, Soeben habe ich zum vierten Mal das Ag ausgebaut, alle undichtigkeiten sind beseitigt der Simmerring und der O-Ring ist trocken, die Papierdichtung von MB war auch neu, dort ist aber ATF Öl, hatte die Schrauben im Verdacht durch zu wenig Dichtmittel (laut WIS soll ich die mit nichtaushärtendem Dichtmittel(habe Curil T2 genommen)einschmieren) dort kommt aber kein Öl raus, am meisten Öl war oben, dort wo die Papierdichtung 3/4 nur einseitig aufliegt. Ich habe alles genau nach WIS gemacht, di…

  • Automatikgetriebe ohne Bühne aus und einbauen

    Tim-dx - - Café

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    Ich habe auch eine Hebebühne die ich nutzen darf... Ist auch echt nur Gedankenspielerrei. Meine Idee war, das wenn er auf Rampen steht ich ein Brett an meinen großen Wagenheber befestigen kann und ich es damit dann herablassen könnte. Grade wenn dann mal wieder die bestellten Teile nicht ran kommen muss sich niemand Stress machen...so dachte ich.

  • Automatikgetriebe ohne Bühne aus und einbauen

    Tim-dx - - Café

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    Moin, habe es zwar nicht vor aber es würde mich mal interessieren ob es hier Experten gibt die das Automatikgetriebe schonmal ohne Bühne oder Grube ausgebaut haben

  • Ölverlust am Steuerdruckzug?

    Tim-dx - - Reparatur

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    1263001930

  • Ölverlust am Steuerdruckzug?

    Tim-dx - - Reparatur

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    Für den 126er ist dieses Teil lieferbar, sieht auf dem Bild auch gleich aus, allerdings weiß ich nicht ob der eine andere länge hat.

  • Ölverlust am Steuerdruckzug?

    Tim-dx - - Reparatur

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    Zitat von flori-68: „Das ist schon tricky im ausgebauten Zustand,da Verriegelung am Plastikgehäuse, in Verbindung mit spödem,alten Plastikschwierig,hab letztes Jahr auch so ein gehäuse gekillt,liegt mit Zug bei ca. 80€ Gruß Markus “ das Teil ist nirgends lieferbar, unter der Teilenummer 1243004430 finde ich nicht's

  • Ölverlust am Steuerdruckzug?

    Tim-dx - - Reparatur

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    Also beim besten Willen, ich weiß echt nicht wie du das geschafft hast..wenn ich morgen wieder nicht weiter komme wird es Automatikgetriebe ausbau die 3te. Ich habe es hinten schon abgelassen trotzdem komme ich grade mal mit den Fingerspitzen ran.

  • Ölverlust am Steuerdruckzug?

    Tim-dx - - Reparatur

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    Und muss dafür echt das Getriebe raus? Ich weiß nicht wie das Ding aushaken soll.. Ich habe noch ein Defektes AG liegen bei dem habe ich schonmal die Wanne abgenommen um zu gucken..

  • Ölverlust am Steuerdruckzug?

    Tim-dx - - Reparatur

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    Am Automatikgetriebe unten

  • Ölverlust am Steuerdruckzug?

    Tim-dx - - Reparatur

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    Der sieht auch bei meinem anders aus als in der Wis, dieses Unterdruckelement ist dort nicht.

  • Ölverlust am Steuerdruckzug?

    Tim-dx - - Reparatur

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    Moin, Wie die Überschrift schon sagt, mein Automatikgetriebe vom 190D verliert am Steuerdruckzug Öl und das nicht zu knapp.. Kennt jemand die Problematik, muss ich dafür echt wieder das Automatikgetriebe ausbauen?

  • Was sind häufige Probleme am Wandler?

    Tim-dx - - Motor / Antrieb

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    Zitat von Raggna: „ wie kommst Du auf die Frage? “ Bei vielen Austauschgetrieben fehlt der Wandler..

  • Was sind häufige Probleme am Wandler?

    Tim-dx - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Guten Morgen, mich würde interessieren was ein häufiges Problem am Wandler ist oder ob es überhaupt großartig Probleme gibt. Außerdem würde ich gerne wissen wie viele verschiedene Wandler gebaut wurden.

  • Gleichteileliste W124 zu W201

    Tim-dx - - Café

    Beitrag

    Ist der Wischermotor eigentlich gleich?