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Vorstellung meines Vorhabens
Beitragnein, sorry.
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Vorstellung meines Vorhabens
Beitragman muss selber lernen. Bremsen und Fahrwerk werden auch am teueren Auto fällig, wenn nicht gleich, dann schnell später. Entscheident ist der Gesamtzustand, und da wäre für mich ein defekte Originalbremsen lieber, als vorverkauf reparierte. Wichtig ist Rost und Innenraum, wo sich Rost teuer und aufwändig zu behebe lässt, doch Innenraum weder teuer noch gut möglich ist
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so sieht ein Doppel-Wumms aus. Vor vielen Jahren bin ich in irgend einem 124 Forum auf Bilder gestossen, wo der der komplette Heck 3D abgefräst wurde, und an die Längsträger des Unfallwagens punktgenau aufgesetzt wurde, ohne etwas zu vermessen oder richten. Schweissstellen passen 100% überein. Hauptproblemm war Rost in Doppelblechen
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Automatikgetriebe dichtring
Beitragendet am Thermotventil, und danach in der Einsaugbrücke, der Stutzen soll zimlich dick sein
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Leerlauf sinkt in den Keller
BeitragMein Bosch war anfangs mega, nach so 7-8Tkm stieg er ab, war besser als die defekte VK, aber nicht so toll wie am anfang. Darum werde ich zetzt auf Wasted Spark umsteigen. Und das für 150 Toeros. Defektes Zündgeschier verschmutzt die Zündkerzn, und auf die Dauer zerstöret das EZL SG
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Ruckeln und abwürgen im Leerlauf
BeitragWenn der Motor gut startet, besonders im Winter, dann ist die KE eher ok. Versгche trotzdem erst am warmen Motor den ÜSR abzuziehen und zu starten. Nach Nebenluft mühsam und langweilig suchen
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Tictok user, junge Generation, die hier so vermisst wird, also nicht abstossen. Für fremde Felgen braucht man entsprechende Papiere, und sie sind im Forum nicht zu finden
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Automatikgetriebe dichtring
BeitragHi Geile Werbung bietet postimgcc! Auf dem F2 ist nichts zu sehen, außer der graue Leitung zwischen OT Geber umd Diagnose Steckdose, die funktionslos ist. F3 ist so dick, dass sie zum Aktivekohlenbehälter passt, und auf F4 ist sogar den Plastikstecker dafür im Radhausblech zu sehen. Auf F4 ist die Leitung zur Scheinwerferverstellung. Ist alles unwichtig. Du braucht eine WIS CD mit der Anleitung, wo jeder Arbeitsschritt Punkt nach Punkt abgebilder ist. Vielleicht has Du etwas nicht bemerkt, viell…
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Ruckeln und abwürgen im Leerlauf
BeitragHi. Wie ist der Kaltstart ? Es kann vieles sein. Als ersestes die Nebenluft kommt in Verdacht, besonders wenn die Schwankungen rytmisch sind. Versгche erst am warm den ÜSR abzuziehen und zu starten
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190e Höchstgeschwindigkeit
Beitraghm, 210 mit 6000Um. Was steht auf deinem EZL?
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190e Höchstgeschwindigkeit
Beitragmein Vergaser AG erreich ziemlich konstant 195 laut Tacho, allerdings ohne Drehzahl Begrenzung und mit Lambda 0.85. Ein KE sollte deutlich über 200 sein.
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Automat oder Schalter, aber wie es klingelt, nicht relevant. Sieht so aus, als ob ob der Motor nicht Sprit bekommt, aber dann solte er auch hörbar knallen. Was ist, wenn Du ganz langsam noch mals zu der Stauscheibe, Bewegt sie sich von der Hand, oder wenn Du die mit der Hand die DK drückst? Die muss sich mit dem Luftstrom sofort bewegen. Wenn nicht, versuche den EHSG ab zu schlten, gleichzeitig DK und halbwegs StS zu bewegen, er muss ohne zu zögern drehen. Wenn trotydem nicht, dann würde ich auf…
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Hi Im N im Stand auch? Raucht er beim Gasgeben hinten? Hast Du auch die Drosselklappe mit der Hand betätigt ? Ohne LuFi? Ist das AG oder MG?
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Kosten einer Lackierung
Beitragnicht für 7T
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Kühlwasser
BeitragWa ist unter Alternative zu verstehen? Etwas gleiches gibt es nicht, ähnlich ist VW G11. glysantin.com/global/de/faq.ht…443ff811e-item-4afa7e8f05 BASF empfehlt G05 für Oldteimer, aber Mercedes besteht auf nitritfreie Flüssigkeit glysantin.com/global/de/produc…ntin-g05-concentrate.html glysantin.com/global/de/produc…wnload-center.html#%7B%7D glysantin.com/global/de/produc…ntin-g48-concentrate.html Aufgrund der aktuellen EU-Klassifizierung von 2-Ethylhexansäure wird die GLYSANTIN® G48® 1L-Flasche …
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Automatikgetriebe dichtring
BeitragMercedes "N-Ersatzteilnummern" umschlüsseln
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Tacho mit Öltemperatur Anzeige
BeitragUAA180 / LM3915+ Thermoresistor? oder einfach w201.com/index.php?attachment/…a68ce55927560c23bbf8ffb2b
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Tacho mit Öltemperatur Anzeige
Beitragfinde ich interessant. Nur der Messbereich ist leider zu hoch, und die Genauigkeit zu niedrig . Anderseits, einen fehlenden Öldruch kann man mit Ohren erkennen hella.com/soe/de/Produkte/Product-detail-4957/?pid=2630 Ien 12V DAC wird noch gebraucht, um die Originalanzeige zu behalten