Suchergebnisse

Hallo, hatte auch darüber nachgedacht einen Austauschmotor zu holen, weil die 1.8er eh so günstig sind aber dachte ich probiere es erstmal auf dem Wege. Hätte auch wieder das Problem den Motor überhaupt reinzubekommen. Ich lasse es euch auf jeden Fall wissen ob dieses ganze Himmelfahrtskommando von Erfolg gekrönt war! Vielen Dank Gruß

Ich habe auch gelesen, dasss man den Kopf auf jeden Fall zum planen geben sollte. Das ist auch denke ich mal nötig nach 300 tkm. Zum Thema selber wechseln: Ich habe bisher das meiste durchs WIS und diverse online Anleitungen aus dem Forum schaffen können. Ne ZKD ist natürlich eine andere Hausnummer, aber ich habe leider keine andere Wahl als es selbst zu probieren.

Sorry, aber man kann echt ein bisschen freundlicher sein... Mir ist bewusst, dass ich keine Ahnung von der Materie habe, aber deswegen stelle ich ja nun mal auch die Frage. Da muss man nicht solche Antworten geben.

-

Problem ist nur ich würde ja gerne wissen, was genau jetzt das Problem ist. Nur leider habe ich weder Bekannte die schrauben können, noch habe ich das Geld für eine Werkstatt!

Gestern morgen an der Ampel kam aus meinem Auspuff eine riesige weiße Wolke raus. Ich muss aber auch ehrlich zu dir sein, ich habe keine Ahnung was es sonst sein könnte. Das Öl kommt aus dem Schlauch bei der Wasserpumpe (siehe Bilder), ich habe morgens früh häufig einen so unruhigen Motorlauf (wobei er auch schon mehrmals ausgegangen ist). Es fühlt sich so an als hätte er Probleme die Kompression aufrecht zu erhalten und wie ich fest gestellt habe ist im Kühlwasserbehälter auch einfach garkein W…

Hallo, ich versuche jetzt am Sonntag selber die Zylinderkopfdichtung zu wechseln. Ich denke/hoffe es liegt daran, da er jetzt auch Wasser verbrennt. Habs zwar noch nie gemacht aber ich denke das WIS, gutes Werkzeug und viel viel Zeit machen es möglich. Wenn es die Wasserpumpe dann sein sollte, sehe ich es ja danach. Hat jemand noch besondere Tipps beim Zylinderkopfdichtung-Wechseln? LG

Ich gucke morgen nochmal in Ruhe nach und schicke gegebenenfalls Bilder falls ich auf Öl immer Wasser oder umgekehrt stoßen sollte. Falls meine Kopfdichtung hin ist, müsste ich ja Wasser oder Öl verbrennen. Sprich man muss es an den Abgasen erkennen. Gibt es die Möglichkeit die Wasserpumpe ohne großen Aufwand wieder in den Griff zu kriegen? LG

Das verrückte war, als ich neues Öl eingefüllt habe und mich direkt danach drunter gelegt hatte kam direkt Öl aus dieser besagten Leitung. Ich kann es selber nicht ganz glauben aber es scheint so zu sein. Falls meine Kopfdichtung hin ist habe ich ein dickes Problem. Ich hoffe, dass es nur der Stirndeckel ist, aber das kann eigentlich nicht sein, da ich kein Öl im Kühlwassser habe und anders herum. Das klingt in jedem Fall garnicht gut... Lg Paul

Ich weiß definitiv, dass das Öl da raus kommt. Also ich habe es mit eigenen Augen gesehen, wie es da raus gekommen ist. Meine Frage ist: Was ist dieser Schlauch bzw. was ist die Funktion. Ich habe keine Ahnung wofür der ist. Lg

Hey, der Ölverlust zeigt sich an den Ölflecken und leider daran, dass ich auch oft nachfüllen muss. Zudem ist, wie auf den Bildern zu sehen, alles in der Nähe dieses Schlauchs ölverschmiert. Grüße Paul

Liebe W201 Community, ich habe zurzeit einen extrem starken Ölverlust an meinem 190e 1.8 Liter Benziner (320 tkm, Baujahr 1991). Die Ventildeckeldichtung ist gewechselt, der Überdruckschlauch am Ventildeckel auch. Ich habe mich heute nochmal drunter gelegt, nachdem ich eine längere Strecke gefahren bin. Dabei habe ich entdeckt das das Öl aus dem Schlauch, der unter dem Wasserpumpenrad drunter in Richtung Boden führt, kommt. Ich habe euch versucht ein paar Bilder davon zu machen. Meine Fragen sin…

Vielen Dank für die netten Antworten! LG

Hallo liebe Community, wie ich in meinem ersten Post bereits geschildert habe, bin ich frischer 190e Besitzer. Da ich ein paar Kleinigkeiten an meinem Fahrzeug reparieren möchte und mein Wissen erweitern möchte, suche ich Leute die sich mit dem Fahrzeug besser auskennen als ich. Zu mir: Ich bin 18 Jahre alt und habe mir vor kurzem mein Traumauto gekauft. Zu meinem Fahrzeug: W201 190e, 1,8 Liter Benziner, Erstzulassung 1991, 318.000 Kilometer Ich hoffe, dass ich hier neue Kontakte knüpfen kann. B…

Hallo, danke erstmal für die schnellen und netten Antworten. Das Wechseln der Ventildeckeldichtung stellt denke ich kein Problem dar. Ich habe nur die Hoffung hier jemanden zu treffen, der auch einen 190er hat und in meiner Nähe wohnt. In welchen Bereich muss ich hier schreiben um vielleicht so jemanden kennen zu lernen? LG -Iguidi

Hallo liebe W201 Community, ich bin Fahranfänger und Schüler und habe mir im November letzten Jahres mein Traumauto gekauft (W201 190e 1.8). Ich habe einige Fragen und hoffe, dass ihr mir weiter helfen könnt. Zu meinem Fahrzeug: Baujahr 1991, aktueller Kilometerstand: 318.000, Hubraum 1.8, Benziner Mein Fahrzeug hat an sich keine großen Probleme gemacht, jedoch gibt es kleinere Mängel die ich gerne beheben würde. Ich habe nach dem Kauf das Öl gewechselt, eine neuen Ölfilter und Luftfilter eingeb…