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Nach fast 2 Jahren Stille, melde ich mich zurück Vorab... Der Motor läuft wieder Butterweich! Was habe ich gemacht? Ich bin echt fast verzweifelt wegen dem unrunden Lauf des Motors. Nachdem ich das Gummi des LMM gewechselt habe und die Einspritzdüsen erneuert habe, hat sich am Laufverhalten des Motors nichts geändert/verbessert. Alle Schläuche sind mittlerweile auch neu. Kraftstoffdruck und TV habe ich auch mehrfach geprüft und das TV auch versucht einzustellen. Am Laufverhalten hat sich darauf …

Gibt es hier bereits einen neuen Stand? Ich habe ein sehr ähnliches Problem und habe den Fehle ebenfalls noch nicht gefunden.

Hallo zusammen, durch Umbauten am Haus und diversen anderen Projekten sind jetzt doch einige Monate ins Lang gestrichen wo ich mich nicht um den 190er kümmern konnte. Mittlerweile habe ich den Wagen abgemeldet und in die Garage gestellt. Die Zeiten des Daily daseins sind gezählt. Nun wird ein Sonntagswagen draus Update allgemein: In der Zwischenzeit habe ich den Kühler und die Wasserpumpe erneuert, da die Wasserpumpe abgeraucht ist (Lager) und der Kühler undicht war. DEn Leerlaufregler habe ich …

Moin zusammen! Nach langer abwesenheit aufgrund von Zeitmangel -trotz Corona- ein Update. Schläuche habe ich mittlerweile alle kontrolliert, teilweise erneuert und alle mit Schlauchschellen versehen. Somit schließe ich "Falschluft" jetzt aus. Um den Leerlaufsteller zu kontrollieren habe ich den Motor im Leerlauf laufen lassen und während dessen den Stecker vom Leerlaufsteller abgezogen. Der Motorlauf hat sich nicht verändert... Ist dies ein Symptom dafür, dass der Leerlaufsteller kaputt ist? Was…

Ich hoffe Ihr hattet alle einen guten Start in die Woche! Ich habe am gestrigen Tag das Überspannungs- und Kraftstoffpumpenrelais getauscht. Ein richtiger Quantensprung ist hier nicht zu verzeichnen. Ich bilde mir vielleicht ein, dass er etwas besser anspringt, aber das kann auch an den momentanen Temperaturen liegen. Ich sehe es auch so, dass nur ein Austausch der Komponenten Sinn macht zur Zeit. Nächstes Wochenende werde ich dennoch erstmal alle Steckverbindungen kontrollieren, um auch Wackler…

ÜSR liegt vor und wird am Wochenende mal ausgetauscht. TV?

Ich werde jetzt erstmal nicht dazu kommen groß zu forschen woran es liegt. Zur Info: Der Kaltstart des Motors nach Feierabend (16Uhr) macht übrigens keine Probleme. Mir ist noch aufgefallen, dass die Drehzahl bei warmen Motor bei ca. 1000 -1100 1/Min liegt... Kommt mir was hoch vor. Wirkt für mich so als ob die Drehzahlen vertauscht sind, kann das? Also im kalten Zustand hat er 500 1/Min und im warmen 1000 1/Min .... Finde ich ungewöhnlich... Vielleicht habt ihr noch einen Tipp. Sobald ich weite…

Hi Jo, hat man denn die Probleme bei defektem ADAC Schlauch bzw. Leerlaufsteller nur bei kaltem Motor? Bei mir beschränkt sich das Problem auf kalten Motor. Wenn er dann einmal warm ist, hab ich kein Problem mehr. Auch nicht mit dem Leerlauf. Stecker könnte natürlich sein. Bei Kälte kein Kontakt, im warmen Zustand Kontakt... Vielleicht möglich. Ich kann mir da noch keinen Reim draus machen. Werde heute den Schlauch nochmal kontrollieren. Dafür, dass der Motor als "Robust" und "einfach" bezeichne…

Moin Moin heute Morgen wollte ich stolz mit meinem 190er losfahren und hatte das Problem, dass er sehr schlecht angesprungen ist. Ging 2-3 Mal aus... Also der Motor ist angesprungen, aber die Drehzahl (Leerlauf) war sehr niedrig. Gas hat er garnicht angenommen... Die Drehzahl lag laut Anzeige unter 5oo 1/Min... Mit viel Gefühl im Gasfuß konnte ich die Drehzahl langsam heben und losrollen. Also es geht nur um den Leerlauf quasi. Im Laufen auf der Straße habe ich keine Probleme festgestellt. Sobal…

Zündkabel getauscht =Problem besteht immernoch Verteilerkappe getauscht=Problem besteht immernoch Alle Schläuche mit Spiegel und allen möglichen Hilfsmitteln überprüft = keine Auffälligkeiten und das Problem besteht immernoch Motor gestartet und an jedem Zylinder einzeln Zylinder für Zylinder den Kerzenstecker abgezogen und auf den Lauf des Motors geachtet... siehe da, bei Zylinder 2 keine Veränderung des Laufes... Zündkerze darauf hin ausgetauscht. Motor läuft wie eine Eins! Mühsam ernährt sich…

Zitat von jo.corzel: „ Wann wurde dein Kraftstoff-Filter das letzte mal gewechselt? Wechselintervall ist alle 60.000 Km, wenn unbekannt/nicht nachvollziehbar, wechseln. Habe schon W201 gehabt die hatten noch den Filter vom Herstellerwerk und die "Hartplastik"-Bremsschläuche (1988 stand ja auf den Schläuchen drauf ) Zündkabel von MB mutieren auch zu Hartplastik (solange man sie nicht anpackt noch ok.) am besten tauschen mit Silicon-Kupfer-Kabeln, man kann die Kabel mit den original Kerzensteckern…

So! Der Motor läuft wieder Es war tatsächlich dieser versteckte ADAC Schlauch. Ich gehe mal davon aus, dass der Schlauch den Namen trägt, weil hier dran schon viele fast verrückt geworden sind und den ADAC gerufen haben? Unglaublich! Vielen Dank auf jeden Fall für die top Tipps hier! Bin aber noch nicht am Ende. Hab den Wagen jetzt natürlich schön warm gefahren um zu gucken ob wirklich alles Roger ist. Vor der Haustür dann ist die Leerlaufdrehzahl relativ konstant geblieben aber er ruckelt wie e…

Zitat von Dr_kleene: „Wenn es gepfascht hat, würde ich mal den ADAC Schlauch prüfen. Vom Leerlaufsteller zum Gummiunterteil des Luftmengenmessers geht unter der Ansaugbrücke ein Schlauch. Der kann abspringen wenn es pfatscht und dann springt der Bock nicht mehr an. VG Richard “ Das ist ein guter Tipp! Aber ich mache mir gerade wenig Hoffnung weil ich echt alle Schläuche kontrolliert habe. Diesen sieht man wahrscheinlich nicht, oder? Also Luftfilterkasten hab ich runter. Der Schlauch würde dann a…

Zitat von SmartMan: „Moin, moin, hast Du vielleicht testweise Zündkerzen/Zündkerzenstecker mit einem geringeren elektrischen Widerstand zur Verfügung? Ich kenne es vom Motorrad her, dass sich die Ohm-Werte der beiden Komponenten zu sehr aufaddieren können und sodann lediglich nur noch einen Zündfunken zulassen, der zu flau ist, um noch sonderlich was zu zünden. Ein solcher Widerstand dient der Funkentstörung, kann aber auch höher werden, als konstruktiv für den Motor vorgesehen. LG Dieter “ Also…

Mahlzeit Ich bin ja schonmal etwas beruhigter, dass es nicht nur mir so geht. Also zur Zeit hab ich den originalen Zustand der Verteilerkappe wieder hergestellt. --> lief ja schließlich auch vorher Das heißt Zündkerzen, Finger, Verteilerkappe und Kabel alles wieder zurückgesetzt auf die alten Bauteile. Die Symptome sind die gleichen. Das waren auch tatsächlich die ersten logischen Handgriffe für mich. Aber haben nichts gebracht. Ich habe gerade noch etwas gegrübelt und gegoogelt... Könnte es auc…

Hallo zusammen, ich bin neu hier und hoffe, dass ich von euch Hilfe bekommen kann und ggf. euch auch weiterhelfen werde. Ich habe mir vor kurzem einen 190E 2.0 von Bj. 1991 zugelegt mit ca. 203tkm gelaufen. Der Wagen stand soweit gut da, einzig die etwas schwankende Leerlaufdrehzahl hat mich gestört. Am Wochenende habe ich nun Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe und Finger erneuert. Resultat: Motor läuft nicht mehr Die Zündreihenfolge habe ich gefühlt 1000 Mal überprüft! 1-3-4-2... Ich habe au…