Suchergebnisse

Der direkte, erfolgreiche Startversuch nach dem Wechsel von Schalter und Relais war ein Zufall. Jetzt ist das Phänomen wieder da. Motor springt an, schüttelt sich und geht aus. Wenn mann ihn eine Weile mit dem Gaspedal am Leben erhält, läuft er weiter. Ja, mein Teileweitwurf, wegen dieser Sache, war schon sehr exzessiv. - alles zum Thema Zündung neu und von Bosch (Verteilerfinger, Verteilerkappe, Zündkabel, Zündkerzen usw.) - dreipoliger Thermoschalter Motorkühler neu - Bosch Poti für die KE-Jet…

Ich gebe zu, daß ich gar nicht gemessen habe. Hier im Forum habe ich mir die passenden Threads durchgelesen, und das Relais war am einfachsten zu wechseln. Auf jeden Fall lag es am Schalter. Denn nun gibt es keine Probleme mehr bei Temperaturen unter 10 Grad Celsius.

Zitat von Sultan73: „Moin, Olli Bornit. Ich denke das ich das gleiche Problem hab beim ersten Startversuch springt er an geht aber sofort wieder aus. Ist das bei dir auch so? Weil du schriebst, dass er nach dem Kaltstart wieder abstirbt. “ Ja, genau so. Er springt kurz an und geht wieder aus. Vielen Dank für Eure Antworten!

Hallo in die Runde! Da mein 190E seit einiger Zeit das Problem hat, daß der Motor nach dem Kaltstart wieder abstirbt, hatte ich hier im Forum wertvolle Tipps erhalten, woran es liegen könnte. Deshalb habe ich zunächst das entsprechende Relais getauscht, welches vor der Sicherungsbox steckt. Also, schwarzes Relais raus, orangefarbenes Relais rein. Aber das brachte keinen Erfolg. Dann las ich, daß es auch der Schalter selbst sein kann, der vorn horizontal bei der Wasserpumpe eingeschraubt ist. Die…

Vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Ich bin wirklich bereit, weit zu fahren, wenn ich weiß, daß es sich lohnt. Von den Preisen hatte ich noch gar nichts geschrieben. Meine (leider defekte) Bosch-Lichtmaschine 70A wurde gegen ein China Noname Fabrikat für 550 Euro Materialpreis getauscht. Plus Arbeitslohn... Das war eine extrem teure Erfahrung. Aber im 124er Forum liest man die gleichen schlimmen Sachen. Am Fahrzeugmodell liegt es demnach nicht.

Hallo an alle Mitlesenden, der Threadersteller erhielt zwar keine Antworten und ist offensichtlich nicht mehr im Forum aktiv, aber auch ich habe bisher ausschließlich schmerzhafte Erfahrungen mit Mercedes-Werkstätten in Sachsen-Anhalt und Sachsen gemacht. Kennt einer von Euch eine empfehlenswerte Werkstatt im Raum Berlin oder bis 200km Umkreis? Eine Werkstatt die nicht dreimal das Hinterachsdifferential erfolglos repariert bzw. tauscht, die nicht einen trockenen Motorblock nach Tausch der Ventil…

Zitat von Bubbamagic: „Was ist mit dem Glysantin G48 Ready mix ? Habe kein Brunnen, Keine Regentonne und unser Wasser ist verdammt Kalkhaltig. “ Das nehme ich (alle drei Jahre) und spare mir die Mixtur.

Zitat von Arthur25: „Hallo Leute, Mein 1.8er Frankreich Import ohne Kat hat keine Lambdasonde, weder im Krümmer, noch vor dem Vorschalldämpfer. Im Gespräch mit einem Bekannten kam die Frage auf, wie die Motorsteuerung/Kraftstoffsteuerung ohne Abgaswerte der Lambdasonde funktioniert? Über vorprogrammierte Kennlinien? Habe im Netz sowie hier im Forum nichts dazu gefunden. Danke für jede Antwort Schönen Sonntag noch! “ Hallo Arthur25, hier mal der Versuch einer bildlichen Antwort:w201.com/index.php…

Hallo Thc04, vielen Dank! Steht die Nummer drauf? Ich heute nochmal den Luftfilter heruntergenommen und keine Teilenummern auf den Schläuchen gefunden. Nach langer Suche im Forum habe ich in einem Thread die 102 094 19 87 als die Richtige entdeckt und bestellt. Gruß, Olli

Guten Abend, da ich prophylaktisch alle Schlauchstücken der Kurbelgehäuseentlüftung wechseln möchte, war ich heute bei Mercedes, an der Teiletheke. Leider erfolglos. Der Mitarbeiter saß vor dem Monitor, wußte aber nicht, was er für mich bestellen soll. Nun bin ich so verblieben, daß ich am Wochenende die 6 Teilenummern heraussuche, damit er mir etwas verkaufen kann. Bei 5 Teilenummern bin ich gut vorangekommen, aber bei einem Schlauch bringt die Google-Suche zwei Teilenummern für den 1.8er. Wenn…

Die beiden vorderen Blechlaschen stehen bei meinem Aschenbecher noch hoch und fixieren, nach dem Einbau, von unten das Becker-Radio.

Hallo Hannes, Du hast Recht. Gestern, in der spärlich beleuchteten Garage, ist es mir nicht aufgefallen. Die Blechlaschen greifen in das Radio und fixieren es. Der Vorbesitzer war da schon mal dran, weshalb die linke Schraube auf der letzten Windung nicht mehr fest greifen will. Dank auch an Jo!

Hallo und frohe Ostern! In der Forensuche habe ich leider nichts gefunden, was mir weiterhelfen könnte. Ich wollte mal das Radio ausbauen und habe es mit diesen flachen Haken nicht geschafft. Da las ich im Forum, daß der Aschenbecher abgeschraubt werden muß. Nun habe ich vergessen, wie ich ihn abgenommen hatte. Die zwei Schrauben vorn sind klar, obwohl eine Schraube schon nicht mehr richtig greift. Aber hinten muß der Aschenbecher doch oben irgendwie eingeklipst werden, oder hängt der nur an den…

Zitat von flori-68: „Kannst du bedenkenlos verbauen, und bei +- 17€pro Düse ist es auch kein Ruin. Mehr, die sollten dann wieder 100tsd Km überstehen Gruß Markus “ Vielen Dank!

Guten Abend! Kennt einer von Euch das genaue Drehmoment? Ich möchte die Einspritzdüsenklemmbleche nicht zu fest anziehen. Vielen Dank, Olli

Hallo! Nachdem im Laufe der Jahre viele Teile für den 190er entfallen sind, bessert sich die Lage langsam. Zum Beispiel gibt es endlich wieder Stoßstangenteile direkt am Mercedestresen, egal ob Pralldämpfer oder das zu lackierende Hauptteil, fast alles wieder verfügbar. Die Schiene zum Beispiel war am Freitag noch verfügbar und wurde heute storniert Natürlich werden Sparfüchse auch weiterhin zu Diederichs, van Wezel usw. greifen, aber wer es original von Mercedes haben möchte, wird wieder bedien…

Guten Abend, da ich vorhabe (prophylaktisch), die Einspritzdüsen meines 1.8 zu wechseln, möchte ich Eure Meinung zur Qualität der Anbieter wissen. Bei Mercedes selbst habe ich bisher noch nicht angefragt, aber die Suche im Netz ergab immer nur Bosch als Hersteller der Einspritzdüsen und Febi als Hersteller der Gummidichtungen. Habt Ihr Tipps, worauf zu achten ist? Gibt es Alternativen, die besser sind? Ist auf Unterschiede bei den Motoren zu achten, oder haben alle M102 dieselbe Sorte Düsen drin…

Vielen Dank für die schnelle Antwort!

Hallo an alle Mitlesenden, in meinem 190er ist ein Becker Europa 2000 verbaut. Da es ab Werk an 4 Lautsprecher gekoppelt ist, hat es den Überblendregler auf der Schaltkonsole. Nun habe ich die Möglichkeit, es gegen ein Grand Prix 2000 zu tauschen. Die neuere Generation, mit Fix-Taste. Hier im Forum, habe ich schon von Schwierigkeiten in Bezug auf die hinteren Lautsprecher gelesen. Einer schreibt, daß dann die hinteren Lautsprecher nicht mehr angesteuert werden, da es ein Vierkanalgerät ist. Ein …

Vielen Dank für Eure schnellen Antworten!