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  • Moin zusammen, mein W201 1.8 Automatik wurde vor ein paar Wochen aus dem Winterschlaf geholt (wobei ich auch gelegentlich im Winter gefahren bin) und hat anschließend einen frischen Ölwechsel bekommen. Seit dem Ölwechsel habe ich immer wieder das Problem, dass der Wagen nur sehr schlecht anspringt. Getauscht wurden anschließend: - Verteilerkappe + Zündfinger - KPR Der Tausch des Kraftstoffpumpenrelais hat zunächst Besserung gebracht, da er danach sofort startete. Beim nächsten Starten des Motors…

  • KPR aus der Bucht i.O?

    eddingo - - Elektrik

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    Moin, hab im Dezember ein KPR für 18 Euro bei Amazon gekauft, was seitdem einwandfrei funktioniert. Rein optisch ist kein Unterschied zum originalen Relais erkennbar.

  • Als ich letztes Jahr im September mit der Suche anfing, gab es für mich nur zwei Ausstattungskriterien: Automatik und ein elektrisches Schiebedach. Das gehört für mich in jeden Benz (aus der Zeit). Beim Motor ist es letztendlich nur ein 1,8er geworden, was aber auch völlig okay ist. Gegenüber modernen Autos haben quasi eh alle W201 das Nachsehen. Das ist aber völlig in Ordnung so, sind diese Autos doch eher zum Cruisen gedacht. Aus letzterem Grund würde ich auch immer eine Automatik nehmen.

  • (Edelstahl) Endschalldämpfer Empfehlungen

    eddingo - - Tuning

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    Um mal wieder etwas zum Thema beizutragen... Hab die Suche jetzt eingestellt und mir einen Zubehör-Endschalldämpfer von Ferroz für 56,90 Euro inkl. Anbaumaterial und Versand bestellt. Wie hier im Forum zu lesen ist, sollen die eine ganz gute Qualität für den Preis haben. Original MB ist momentan gar nicht mehr lieferbar und wird zudem zu Mondpreisen verkauft. Weiterer "Vorteil" des Ferroz ist die minderwertige Dämmung, dadurch klingt der Wagen dann eh sportlicher .

  • @Gunna Einen Novus Auspuff hatte ich ebenfalls in Betracht gezogen, wobei diese jetzt nicht aus Edelstahl sind. Klanglich sollten die aber auch ohne MSD Anpassungen schon gut klingen. Hast du bei dir die Standard Auspuffgummis genommen oder irgendwelche anderen? Und hast du deine Stoßstange angepasst?

  • Man hat mir doch schon weitergeholfen, indem die Bastuck Anlage empfohlen worden ist. Wenn es sonst keine Alternativen gibt, weiß ich an der Stelle Bescheid. Vielen Dank für die Hilfe.

  • @Raggna: Das Schalten übernimmt doch eh die Automatik . Nein, ich verstehe eure Anmerkungen natürlich. Vor Kauf bin ich auch sowohl 1,8, als auch 2,0 und 2,3 Probe gefahren. Einen Unterschied merkt man natürlich, für mich war das aber nicht so relevant, mir reicht der 1,8er. Nur einen 190D würde ich heute nicht mehr fahren wollen, da hat mir die Probefahrt gereicht. Generell geht es mir primär gar nicht um die Optik, sondern um einen sonoren Klang, der aber nicht billig wirkt. Ich bin am Freitag…

  • Einen anderen Motor möchte ich nicht verbauen. Nutze meinen W201 auch nur bei schönem Wetter am Wochenende, zum schnell fahren habe ich einen Dienstwagen . @yasiris672: Vielen Dank!

  • @yasiris672 Hast du nur den Endschalldämpfer montiert oder die Komplettlösung genommen? Der Endschalldämpfer passt so an die originale Abgasanlage, wenn man den Adapter dazu bestellt? Und könntest du mal ein Foto machen, damit ich einmal sehen kann wie es von hinten wirkt :)? Danke schon einmal! @suppi Den Remus finde ich optisch nicht so schön. Ich verstehe auch nicht, warum die Endschalldämpfer mit geraden Rohren zum Großteil Endrohre mit relativ großem Durchmesser haben. Das passt überhaupt n…

  • Moin zusammen, zwar gab es das Thema sicherlich schon des Öfteren, aber viele Modelle scheinen aktuell nicht mehr auf dem Markt zu sein. Ich bin generell auf der Suche nach einem Endschalldämpfer aus Edelstahl, der den Sound meines 1,8ers etwas kerniger erscheinen lässt. Dabei soll es aber nicht unnötig laut werden. Eine Knalltüte wird nicht gesucht, die passt auch nicht zum kleinen Motor. Entweder soll der Endschalldämpfer die OEM Optik haben oder sichtbare Endrohre besitzen, die aber keinen zu…

  • Tieferlegung Eibach Pro Kit oder HR

    eddingo - - Tuning

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    Die Eibach Federn E2502-140 müssten das sein, vorne 40 mm und hinten 30 mm.

  • Tieferlegung Eibach Pro Kit oder HR

    eddingo - - Tuning

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    Hab bei mir die Eibach Federn drin (vorne 2er Gummis und hinten 3er Gummis) und dazu folgende Rad- / Reifenkombination: 215/40 R17. Damit ist es nicht zu tief und sieht trotzdem passabel aus. w201.com/index.php?attachment/…f80398eea9477caac134372bd

  • Zitat von n1try: „Ich habe seit ein paar Tagen exakt das gleiche Probleme wie @eddingo, nämlich auch, dass das Dach nicht mehr richtig schließt und das es (manchmal) an der linken hinteren Ecke "eingedrückt" ist. Halt uns gerne auf dem Laufenden, wie du das Problem lösen konntest! “ Gar nicht . Hab das Schiebedach seitdem nie wieder geöffnet und es nur in der Kippstellung genutzt. Werde das Thema aber demnächst wieder angehen, heute hat es bei uns in Hamburg geschneit.

  • H&R Cupkit 40/40

    eddingo - - Tuning

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    Für meinen 1,8 hab ich die Eibach 40/30 geholt und vorne 2er und hinten 3er Gummis genommen. Die Eintragung ist am Samstag erfolgt und das ist gerade so durchgegangen, voll eingefedert ist es hinten sehr knapp. Da passt gerade mal ein sehr dünner Finger zwischen Rad und Kotflügel. Ich würde hinten also nicht zu tief gehen und ruhig 3er Gummis nehmen. So kann man dann auch gut eine Keilform erreichen.

  • 190er als Taxi- noch vorhanden?

    eddingo - - Café

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    Das Thema ist alt, aber da ich heute eine Begegnung hatte, wollte ich es euch nicht vorenthalten. Das W201 Taxi fährt noch immer durch Hamburg, leider auch sehr rasant, dass ich nur einen sehr schlechten Schnappschuss machen konnte. w201.com/index.php?attachment/…f80398eea9477caac134372bd

  • Die Querlenker wurden auf dem Boden festgezogen, aber das erfolgte bevor der Wagen komplett eingefedert war. Morgen geht es zur Achsvermessung, da wird es dann wahrscheinlich ohnehin wieder gelockert und festgeschraubt. Die Reifen sind 215/40 R17, der Abrollumfang ist daher etwas kleiner als mit der Originalbereifung. 205/45 würde ebenfalls noch passen, bei 215/45 würde der Tacho aber zu wenig km/h anzeigen. Die 215/40 er Bereifung steht auch so im Gutachten der Felgen drin. Insgesamt finde ich …

  • Moin, etwas verspätete Antwort. Es sind jetzt 32,5cm Abstand.

  • Moin Mario, anbei das Foto: w201.com/index.php?attachment/…f80398eea9477caac134372bd Viele Grüße Mario

  • So, um das Thema zum Abschluss zu bringen. Ihr hattet Recht ! Der Querlenker wurde nochmal im Fahrzustand lose gemacht und anschließend wieder festgeschraubt. Muss die Tage dann ohnehin nochmal zur Achsvermessung, da wird es dann ja auch nochmal wieder gelockert. w201.com/index.php?attachment/…f80398eea9477caac134372bd

  • Danke für den Hinweis mit dem Feingewinde. DIN 960 gelb verzinkt gibt es z.B. bei ebay. Und natürlich hast du Recht, dass das bei online Bestellung nicht wirklich günstiger ist. Ich sehe bei der MB Schraube nur das Problem, dass der Schaft fehlt. Bei der Belastung könnte also entweder das Gewinde der Schraube kaputt gehen (nicht so schlimm) oder aber man macht sich was am Stoßdämpfer kaputt. Eine glatte Oberfläche wäre hier aus meiner Sicht besser. Sei es drum, das Thema ist jetzt für mich geklä…