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  • 190er pflegsam fahren/ausfahren

    wantwin - - Café

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    Zitat von Willi: „Ganz ehrlich? Das hängt vom Motor und von der vorherigen Fahrweise ab. Wurde der Motor viel geschont und nie hoch gedreht, bildet sich im Bereich der oberen Laufbahn in den ungünstigsten Fällen eine Verkokung. Hat man nun so einen Motor und gibt dem Voll auf die Mütze, kann es passieren dass durch die entstehende Hitze im Motor sich die Pleuel und Kolben ein wenig mehr längen und der erste Kolbenring dort anschlägt. Die Folge wäre eine Beschädigung dieser. Wurde der Motor schon…

  • 190er pflegsam fahren/ausfahren

    wantwin - - Café

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    Zitat von MartinS: „Ich für meinen Teil würde mir bei einem 190er eher Sorgen um die Karosserie denn um den Motor machen. Regelmäßig Öl wechseln, Wenigstens einmal Kühlwasser wechseln. Fahren. Investiere deine Bemühungen lieber in den Erhalt der Karosse, denn die kann man tatsächlich effektiv schützen. “ Danke dir erstmal Gottseidank hat er keinen Rost, aber um die Karosserie kümmere ich mich auch. Ölwechsel, Zündkerzen, all das wird regelmäßig gemacht, keine Sorge.

  • 190er pflegsam fahren/ausfahren

    wantwin - - Café

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    Hallo Leute, ich habe mir vor 2 Monaten einen E190 (2,0 Liter Hubraum, 118 PS, Benzin, 1989 Erstzulassung) mit 147.000 KM gekauft. Er läuft und fährt wunderbar. Ich habe letztens gehört, dass man alte Autos mit Katalysator auch mal über 130 fahren sollte und fahre ihn jetzt einmal im Monat aus (Warmfahren ---> Ein paar kurze Kilometer Vollgas auf die Autobahn ----> Kaltfahren). Generell fahre ich ihn immer warm und kalt und selten Vollgas bzw. mit hoher Belastung. Was ist an diesem Gerücht dran …