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Hallo Leute, ich müßte heute beim waschen feststellen da ich ein Golfball großes loch im ESD habe direkt seitlich am Topf, nächsten Monat steht der tüv an und da müsst er wieder dicht sein. Klanglich hab ich aber nichts gemerkt das er durch ist ?(, bei ebay gibst leider keine günstigen ESd´s oder kennt ihr irgend ein shop? grüße casio79

nimm den Benz! an den wirst du noch in 10 jahren freude haben

ne ordendliche vorarbeit der Puffer ist natürlich das a und o und wenn du die dies immer schön mit kunstoffpflege behandelt hast würde ich dir davon sowieso abraten da ist die gefahr zu groß das ber mist wieder hoch kommt, ich hab die puffer schon bei meinen 2 letzten 190er lackieren lassen und da ist nix abgeblättert.

Hallo die leisten würd ich so lassen wie sie sind! die Türgriffe würd ich auch nicht lacken(sieht nicht aus). andeiner stelle würde ich nur die Puffer in der Kontrastfarbe lackieren so habe ich das auch gemacht. grüße casio79

Hallo hier wa neues von der Insel KLICK

Zitat: „Original von Morpheus1001 Hallo, der 2,5l Diesel hat auch eine Viscokupplung!! Da könntz ihr alle Fühler wechseln der Lüfter wir d immer mitlaufen. Gruss“ Danke für die info, aber leider bringt das mich nicht wirklich weiter, hast du ein lösungsvorschlag?

Also ich habe den Geber Thermoschalter gewechselt(der von Bild 1) aber der Lüfter dreht weiter(mit der hand kann man ihn auch nicht anhalten) waren also die 27€ für die katz?

also ich hab 130bar drinne und den FB vorverlegt, bin aber auch der meinung das du den DöD nur gerinfügig anbeben brauchst wenn überhaupt wenn du sowieso neue düsen reinmachst, orginal ist ja 115bar, Dieselsend ist ok

8 liter Pöl scheint mir zu viel, ich fahre recht straff und habe im schnitt 7,5-8l du solltest deine düsen neu machen.

hab ihn mal abgezogen lüfter läuft aber weiter.

Also ich habe auch diese org. Gummimatten drine, wenn die teile schön sauber sind und du diese noch leich mit silikon einnebelst sehn die total edel aus, also ich steh auf gummi

Ok dann ist es wohl ein fühler, auf jeden fall soll er bei erreichen einer bestimmten Kühlwassertemp.(100°C) den Lüfter zuschalten, mein Lüfter läuft jedoch ständig...

HIER kannst du mal die verbrauchswerte mit meinen vergleichen.

Hallo ich habe auch ein problem mit den Thermoschalter an meinen 2,5 Turbo läuft ständig der lüfter also ist auch mein Theroschalter Kaputt oder? ich habe aber nur einen einpoligen

ich hätt ihn am liebsten was angetahn, ein temperaturfühler wollte er mir andrehen der eben dierekt am kopf sitzt, ich habe ihn mehrfach erklärt das mein lüfter ständig läuft und das das teil THERMOSCHALTER heißt :wütend, er sagte dann"die teile können VIELE namen haben??" da ist mir auch nix mehr eingefallen und bin verschwunden......

Hallo wollte gerade bei DC ein Thermoschalter ordern weil mein Lüfter ständig läüft, aber die herren sind unfähig diesen zu finden ,wollen am besten ne nummer oder den ausgebauten Thermoschalter :bang. Ich selber bin mir nicht sicher welcher der richtige ist, ein fühler sitzt dierekt am Kopf neben der ersten Glühkerze , der zweite dierekt oben sie erstes Foto dsc01184if8.jpg oder hier fühler drei der sitzt dierekt an dedr wasserpumpe dsc01185ud9.jpg so ich hoffe ihr seit schlauer wie ich und DC …

2,5 cent hin oder her, mich würde das schon stören die erhöhungen gehen ja meist in kleinen schritten vorran weil´s eben viele nicht "stört"

würde aber keine roten selber machen der schwarze kunstoffrand versaut die ganze optik :bang, und ob die schwarzroten besser zum scheinwerfern passen? die frage würd ich mir nicht stellen im besten fall wirst du die scheinwerfer und die heckleuchten nie "zusammen" sehen. die roten würden hammermäßig aussehn bei deinen schönen blau

sieht mir aus wie 9x16 borbet a mit polierten tiefbett....

also ich würde die roten nehmen