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  • Kühlkreislauf undicht

    boeder - - Reparatur

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    Hallo, aufgrund einer ungeplanten OP und einer sich hinziehenden Genesung stand mein in Reparatur befindlicher w201 nur mit Wasser anstatt Kühlflüssigkeit über den Winter draußen:-( Folglich habe ich nun ein oder mehrere Lecks:-( Ich bin derzeit auch nur bedingt mobil, sodass sich bisher nur den Behälter überprüft habe, der dicht ist. Ich weiß, niemand hat eine Glaskugel:-) Wo würdet ihr anfangen zu suchen? Die flexiblen Leitungen/Schläuche sollten mein Missgeschick überstanden haben. Vermutlich…

  • Zitat von risksick: „Das orangene ist die Lüftung links davon Rücklauf dahinter Zulauf. Grüße “ danke!!!

  • Hab vorhin im Stand von vorne nach hinten die Entlüftungsleitung freigeblasen (Zischen war deutlich aus dem Tank zu hören) und es lief auch kein Benzin vorne im Radkasten vor dem AKF mehr aus. Später hab ich die hintere rechte Seite aufbockt. Im Anschluss liefen mehrere l aus (kam vorne unmittelbar vor dem AKF heraus). Der Tank ist nur noch ca. 2/3 voll. Ist das normal? Hätte angenommen, dass das Entlüftungsrohr im Tank so hoch sitzt, dass ein Aufbocken nicht dazu führt, dass Benzin hineinläuft.…

  • Zitat von Gunna: „Einmal das Thermoventil, das bei ca.60 Grad Wassertemperatur geöffnet sein sollte.(Das mit den 2 Unterdruckschläuchen) Und das Sperrventil am Blechdurchgang Motorseitig. “ DANKE für die Erinnerung! Teste ich alles, wenn der Rest funktioniert und fahre zur Not noch einmal zur Niederlassung (sind nur 10min). Also beide vorhanden...keine Selbstverständlichkeit bei meinem Auto:-)

  • Hab "alles" bei mb bestellt und hole es morgen ab. Ich werde vom Einbau berichten:-) Hatte gestern das Heck aufgebockt und heute morgen musste ich feststellen, dass bestimmt ca. 300ml Benzin vorne am Übergang zw. Kotflügel und Motorraum ausgelaufen sind:-( Hatte zum Glück noch eine Wanne stehen, sodass nicht viel daneben gelaufen ist. Woher kommt das ganze Benzin? - Aus dem Kreislauf? Kaum vorstellbar, d.h. es so viel ist - Aus dem Tank? Der ist nur 3/4 voll, d.h. auch ohne zu wissen wohin genau…

  • Edit: Ich hab mir das im mb-teilekatalog angesehen, wonach am Ausgang nach der Gummiabdichtung/Manschette erst ein kurzer ca. 5cm langer Schlauch kommt und dann erst das Entlüftungsventil. Bei mir ist hingegen kein Entlüftungsventil zu sehen:-( Brauch ich das zwingend bzw. sollte ich das besorgen und einbauen? Anscheinend ja, da ich sonst vermutlich das Problem nicht hätte:-) So sieht das bei mir aus... ibb.co/XZTpPWF ibb.co/tzFkj3g ibb.co/XytBPZM ibb.co/LgKLwN3 Wie muss ich mir das im Tank vors…

  • Zitat von Gunna: „Hast du da eigentlich „Stutzen voll“ getankt ? Also so voll, das der Benzinstand im Tankstutzen erkennbar war ? Dann kann das nämlich passieren, das die Entlüftung im Tank Sprit ansaugt. Edit Auch das Benzin raus schwappt, wenn man den Verschlussdeckel öffnet, nachdem sich der Sprit ausgedehnt hat. “ Hmm, nicht bewusst! Mach ich nie, d.h. wenn es klackt, beende ich den Tankvorgang. Hab auch nicht noch einmal zum späteren Zeitpunkt den Verschlussdeckel geöffnet. Aber wenn ich da…

  • Hmm, ich hab in dem dünneren Schlauch eine Flüssigkeit bzw. vermutlich Benzin (tue mich schwer, das KLAR von Bremsflüssigkeit oder Kühlmittel zu unterscheiden):-( Allerdings MEINE ich, dass ich diese erst seit dem letzten Volltanken habe. Habt ihr eine Idee, wo ich ansetzen könnte bzw. an welcher Stelle dort Benzin in diesen Schlauch kommt bzw. von wo nach wo der führt? Ist es richtig, dass es eine Leitung vom Tank zum Filter und wiederum eine vom Filter zur Drosselklappe verläuft? Wo am Tank si…

  • Es scheint im Radkasten eine starre Metallleitung zu verlaufen (unter den Schläuchen auf dem Bild bzw. den Belüftungsschläuche). Ggf. Bremsleitung oder doch Kraftstoffleitung. Keine Ahnung wo die hinläuft. Baue demnächst mal das Innenleben des Radkasten und den Kotflügel aus.

  • Hab eben noch einmal geschaut und in der Tat vorne links im Radkasten läuft eine Benzinleitung.

  • Hi, hab vorhin seit langem Mal wieder kurz am Auto geschraubt. Verteilerkappe und Verteilerfinger sehen nicht mehr neu aus und werden auch erneuert. Wollte mir dann den Kraftstofffilter anschauen und hab dafür das Auto hinten rechts aufgebockt (Seite zum Bordstein bzw. die andere Seite war die zur Straße hin). Kurios war, dass daraufhin vorne links unten eine Flüssigkeit (war kein Regenwasser; vermutlich Benzin oder Kühlmittel) herauslief (direkt vorne links an der Ecke; Unterbodenschutz ist ber…

  • Benzinfilter?

    boeder - - Technik Allgemein

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    Danke!

  • Benzinfilter?

    boeder - - Technik Allgemein

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    Warum wird eigtl. nicht im Etzold beschrieben, wie ich den wechsle:-(

  • Benzinfilter?

    boeder - - Technik Allgemein

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    Hallo, woran erkenne ich ohne Ausbau welchen Benzinfilter ich brauche? Es gibt unterschiedliche:-(

  • Zitat von hfhausen: „Naja Nebelmaschine für nur einen Fzg und dann einmalig ist es ein wenig übertrieben. Wenn die Undichtigkeit gefunden und beseitigt wurde sollte das ja dann eine Zeit lang gut sein. Bei mehreren Fahrzeugen und Freundeskreis eine Überlegung wert. Evtl. mal eine Werkstatt fragen, ob die das machen kann. “ Ggf. gebraucht bei eBay Kleinanzeigen oder mittels E-Zigarette und Pumpe.

  • Zitat von Raggna: „Hallo Boeder, bez. des Notlaufs bist Du auf dem Holzweg, der 190iger ist fast analog. Außer einem Steuergerät für die Einspritzanlage und einem Zündschaltgerät ist da Nichts, was in "Notlauf" gehen könnte. Fang an die Fehler und den Wartungsstau des Fz zu beheben und das Fz wird wieder funktionieren. Nr.1 der Wasserverlust! -> Kopfdichtung? oder nur Kühler? Das Tastverhältniss 30% sagt nur das der Motor derzeit etwas zu mager läuft (Restsauerstoff im Abgas > 1%) und das EHS ve…

  • Hi, war eben tanken, da ich morgen eine 150km Ausfahrt machen WOLLTE. Unmittelbar nach dem Tanken habe ich leider folgendes feststellen müssen. - unruhiger Motorlauf - Auto nimmt nur noch schlecht Gas an, d.h. ich trete auf das Gaspedal aber es passiert kaum etwas bzw. sehr stark verzögert und auch nicht konstant - Auto verliert Kühlmittel, d.h. ich habe innerhalb von wenigen sek einen doch beachtlichen Fleck auf dem Boden (vermutlich irgendwo im Bereich des Kühlers) Um den Kühlmittelverlust küm…

  • Wenn ich Hilfe anderer in Anspruch nehme und Ratschläge bekomme, bin ich dankbar und im Ton höflich:-) Bin selbst nur Laie aber ich würde folgendes machen… - Fehler mit Schließwinkeltester auslesen —> ggf. gibt das schon Aufschluss - Ggf. WIS kaufen und anhand des Fehlers den „KE Prüfzyklus“ durchgehen - Falschluft - Poti tauschen Ich meine, alles auch bereits genannt bzw. teilweise in Umsetzung/Vorbereitung:-) Danach würde ich die Erkenntnisse hier teilen.

  • Zitat von Doerk: „Zitat von boeder: „Motor läuft nach dem Start unrund “ Und nach dem Poti-Wechsel lief der Motor wieder bestens? “ Ja! Hab das Ergebnis auch am Ende des Beitrages geteilt. Allerdings war es nicht nur der Poti. Aber das steht alles im Beitrag.

  • Zitat von Doerk: „Zitat von boeder: „Ja, das bekommst du hin, wenn du keine 2 linken Hände hast! Ich bin nicht gerade vom Fach und habe es auch hinbekommen:-) “ Das stimmt mich zuversichtlich. Hattest du den Druckregler dafür ausgebaut? Welche Probleme machte dein Motor? “ Motor läuft nach dem Start unrund