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Hi, Ja messen wollte ich sowieso vorher, meine Vermutung geht in die Richtung weil ja schon etliche 124/126/201 Fahrer neue Kabel + Relais verbaut haben. Was das pfuschen in der Elektrik angeht bin ich auf deiner Seite. Allerdings hat mein Auto echt schon viel auf der Uhr, seit 10 Jahren bin ich damit unterwegs und jetzt hält er das 2te Jahr als Winterauto her, das tut mir auch Leid, aber es ist der letzte Winter jetzt. Obwohl ich ihn wirklich Pflege und alles immer sofort repariert habe ist es …

Hallo, ja so ähnlich habe ich es ja vor. Ich glaube beim W124 ist die Schaltung und der Sicherungskasten anders. Ein Lampenkontrollgerät gibt es im W201 gar nicht. Ich glaube der Lampenstrom geht vom Lichtschalter in den Blinkerhebel und von da aus zum Sicherungskasten. Ich wollte die Zuleitung dann im Innenraum vor dem Sicherungskasten trennen, beim W201 kann man den Sicherungskasten ja gar nicht öffnen. Welchen + Verteiler im Innenraum meinst du? Dann gehe ich da mit einem Sicherungshalter im …

Hallo, vielleicht kann mir Jemand helfen der sich mit der Bordelektrik auskennt. Ein wenig habe ich schon gemacht. 14,5V Regler, Scheinwerfer gereinigt, Streuscheiben (DEPO) neu, Massepunkte gereinigt und Osram Nightbreaker 110% verbaut. ist schon nicht schlecht, aber an den Birnen kommen nur knappe 11V an. Meine Idee: Die Ursache für den Spanungsverlust sind vermutlich der Lichtschalter und Blinkerhebel. Beides 27 Jahre und 440tkm alt. Ich trenne das Kabel zwischen Blinkerhebel und Sicherungska…

Hi, diese Motorvariante hat kein Flex Rohr mehr. Da ist ein 2 Teiliger doppelwandiger Edelstahl Krümmer drin, der Katalysator ist direkt am Krümmer angeflanscht. Die Abgasanlage ist soweit ich es beurteilen kann wirklich dicht. Ich glaube so langsam dass der Ton entweder direkt aus dem Motor kommt und eigentlich nicht so klingen soll, oder der doppelwandige Krümmer innerlich defekt ist und vibriert.

Hallo, mein CLK mit M111 Evo Motor macht manchmal unschöne Geräusche. Nach dem Kaltstart hat er das bekannte Knattern der Sekundärlufteinblasung, bei meinem Tickert es dann auch im Auspuff. Nach Ca. 1 Minute ist dann Ruhe. Lege ich aber eine Fahrstufe ein ist das Tickern wieder da. Das Geräusch kommt aus dem Rohr zwischen Krümmer und Kat. Kat und MSD sind neu. Der Krümmer scheint auch dicht zu sein. Bei zugehaltenem Auspuff ist keine Undichtigkeit zu sehen/hören oder riechen. Am lautesten ist es…

Hallo, ich nehme nur noch das 75W140, mich hat auch der Sternendoctor von Motor Talk Überzeugt. Das 85W90 ist ja nur die Mindestanforderung und bei Minusgraden schon ziemlich fest. Gruß, André

Hallo, Habe deinen Thread eben zufällig bei Google gefunden. Kann gar nicht glauben dass dein Wagen vom Schrottplatz kommt Der sieht ja echt nach nem Glücksgriff auch, richtig schön. Vielleicht stellst ja doch noch mal ein paar Bilder von innen ein. Gruß André

Wunderschön Wenn ich sowas auf der Straße sehe freue ich mich immer wie ein kleines Kind

Hallo, Heutzutage kaufe ich nur noch Originalteile oder Erstausrüster Marken die für gute Qualität bekannt sind. Früher war das anders, Schalldämpfer, Zündkabel, Bremsen, Stoßdämpfer. Alles superbillig no Name von EBay. Am Endschalldämpfer war nach 2 Jahren das Rohr abgerostet und der Topf lag auf dem Boden, Bremsscheiben waren nach wenigen Wochen unrund, die Zündkabel waren schlechter als die alten Originalen nach 200tkm. Hatte bestimmt noch mehr Schrott... Gute Erfahrungen habe ich allerdings …

Gefällt mir auch sehr gut was du da gebaut hast, auch die alten Endstufen. Vielleicht würde es sich jetzt noch lohnen die Einspritzdüsen zu erneuern, sonst ist ja alles soweit fertig. Bei meinem hat es sich damals gelohnt, sprang besser an und verbrauchte weniger. Gruß André

Hallo, Danke nochmal für den guten Tipp. Werde dass Thema auch im SLK Forum ansprechen, da haben auch einige Probleme mit dem Geräusch. Im nächsten Jahr werd ich dass dann auch in Angriff nehmen. Dieses Jahr habe ich genug Geld reingesteckt. Habe schon einen neuen Eberspächer Msd hier liegen, morgen kommt er drunter und dann wird hoffentlich Ruhe unterm Auto sein. Komme übrigens grade aus dem Urlaub. Berchtesgaden, 780km fahrt. Der Wagen ist Super gelaufen und hat auch nur 8,3l verbraucht. Bis a…

Danke für die Fotos, wie das dingen solch schreckliche Geräusche verursachen kann versteh ich auch nicht. Sollte man diese Feder einzeln bekommen wär die Reparatur ja deutlich günstiger. Der kostet ja über 500€. Bei meinem Glück rattert es danach dann immernoch und ich kann zum 2. mal alles zerlegen

Hi, Ich gehe mal davon aus das es dann nicht mehr reicht nur die Federn zu tauschen oder? Ich war auch heute bei Mercedes und hab einmal auslesen lassen. Es waren keine Fehler vorhanden. Die Mechaniker haben sich den auspuff angehört und waren auch der Meinung das das Tickern nicht normal ist und sich nach defektem Kat anhört. Da der Kat aber neu ist sollte ich davon erstmal nicht ausgehen. Möglicherweise liegt es an dem alten Mitteltopf, dieser könnte Geräusche zurück in den Kat reflektieren, w…

Guten Morgen, ich schau mir das mit dem Kabel mal an, vielleicht setze ich die Lötpunkte auch noch drauf, falls die Ölsperre doch mal was durch lässt. Da ich nur im Sommer fahre habe ich mal Shell 10W60 genommen, der Versteller ist aber nicht leiser geworden . Ich hätte zwar gerne die 30 PS mehr, im MB SLK Forum hat das fast jeder, aber die 200€ Teile sind ja ohne Eintragung. Dafür bin ich dann doch zu vernünftig. Die Abgasanlage ist dicht, haben gestern den Auspuff zugehalten und abgehorcht. Da…

Ja das Nockenwellenmagnet Problem kannte ich schon. Der Vorbesitzer hatte die Ölsperre schon lange drin. Vor Ca. 30tkm wurde der Magnet dann auch mal getauscht, ist aber wieder etwas undicht Was die Leistung angeht ist der Motor wirklich toll, ich finde auch das die Automatik super dazu passt. Keine Sorge um den 190er, der hat jetzt schon 430tkm und 25 Winter gesehen, der kann das noch ein letztes Mal verkraften

Hi, Ja genau ich bin auch schon in 2 Foren unterwegs. Dort sind einige die sich über den "Krach" beschweren. Meistens enden solche Threads mit dem Ergebnis dass die Motoren eben so sind. Ich hoffe hier natürlich auf eine Informative Antwort von Raggna Auslesen lasse ich mal nach meinem Urlaub im 2 Wochen, wollte eh noch Bremsflüssigkeit wechseln lassen.

Hallo, Seit März fahre ich jetzt Cabrio, den 190er dann dieses Jahr noch im Winter, mal schauen wie ich das in Zukunft anstelle. Habe über 3 Monate gesucht bis ich den gefunden hab, der hat fast alles, fehlen nur Alarmanlage, Anklappspiegel und Feuerlöscher. Ist ein sehr gepflegter, bis jetzt sogar Rostfreier, 230Kompressor von 2002. Hat zwar 200tkm gelaufen aber das sieht und merkt man nicht. Er hat keine Dellen oder Kratzer, auch das Originale Avantgarde Fahrwerk ist so gut wie neu. Da er von …

Hallo, nach ein paar Testfahrten habe ich die Drahtverbindungen doch wieder durchtrennt, im der mitte unter dem dritten Feld war es ein bisschen zu hart. Danach ist es besser geworden, muss mich erst mal dran gewöhnen höher zu sitzen. Der Sitzbezug ist mittlerweile Trocken, absolut sauber und frei von Wasserflecken. Nur das Karomuster ist einfach nicht mehr schön, die hellen Teile sind dunkler, und die dunklen heller geworden, im Vergleich zum Beifahrersitz fällt es schon auf, ich mache mal Bild…

Hallo, nach 2585 Tagen gibt es mal wieder was neues von mir..... Das Alpine Radio und das Autotelefon sind schon länger draußen, seit meinem ersten Iphone waren diese schönen Teile nicht mehr nötig. 412 000 km stehen jetzt auf dem Tacho und gestern gab es einen neu bezogenen Schaltknauf und einen in Eigenleistung aufgepolsterten Fahrersitz. Ich habe den Federkern und die Kokoshaarmatte von einem gut erhaltenen Beifahrersitz (lag 8 Jahre bei nem Kumpel auf Lager) eingebaut, außerdem gab es die Me…

Hi, Danke für den Tipp, ein gebrachtes möchte ich aber nicht einbauen, habe das schon hinter mir, war zwar erst schön aber ging nach 1000km wieder an zu heulen, und das doppelt so schlimm wie vorher. Ich habe mein altes diff jetzt ausgebaut liegen und würde es auch selber zerlegen, hätte nur gerne einen Profi der mir das Teil ordentlich zusammensetzt. Ich habe mal irgendwo gelesen das die Zahnräder ewig halten und 2 Lagerstätze überleben. Sollte das nicht so sein würde ich die Zahnräder mit Well…