Suchergebnisse

Hallo zusammen, ich bin leider durch die AU gefallen, da scheinbar die Abregeldrehzahl nicht in Ordnung ist. Leider gibt es bis auf die Firma Wehrmann in Augsburg und Umgebung keine Werkstatt, die mir die Abregeldrehzahl einstellen kann. Gibt es hier jemanden im Umkreis von 50km um Augsburg rum, der mir gegen eine saftige Bezahlung die Pumpe einstellen kann, damit ich die AU schaffe? Mit freundlichen Grüßen Felix

Perfekt, danke Dir! Dann hab ich ja alles richtig verkabelt. Der DAB Splitter funktioniert nun einwandfrei, ich glaube der hat einfach kurz gebraucht um sich im alten Benz zurechtzufinden Falls jemand am Radio interessiert ist: Funktioniert top, gefallen tut es mir besser als das Continental und 400 Euro für das RetroSound GrandPrix war es mir nicht wert, von Retrosound muss noch das Classic Radio in den alten Chevy Pickup wenn er für den Winter den Platz in der Garage dem 190er abgibt. Radio is…

Soo vielen Dank für die vielen Antworten, Radio und splitter sind heute angekommen und ich hab den Spaß mal angebaut. So weit so gut Alles funktioniert, leider ist der DAB empfang echt schwach und unterbricht dauernd … Was mir noch negativ aufstößt : Trotz Zündung aus lässt sich das Radio per Knopfdruck anmachen, aber nun gut, ich hoffe es frisst ausgeschaltet keinen Ruhestrom. Den Bad Blankenburg DAB Splitter hab ich jetzt an das Remote Kabel vom Radio gelegt, wie beschrieben, passt das so? Ele…

Moin liebes Forum, Nachdem ich problemlose 17.000km in meinem 86er 2,5er Diesel innerhalb von einem jahr absolviert habe, bin ich es doch leid über einen Bluetooth Lautsprecher Musik zu hören. Ich habe mir nun eine Blaupunkt Nürnberg 200 DAB BT bestellt, inklusive neue ISO Stecker und ein Blankenburg aktiv DAB splitter. Hier die Frage : wo schließe ich am besten den 12V Stecker vom roten Kabel an, damit der Splitter die Stromversorgung bekommt ? Nächste Frage : Ich spiele mit dem Gedanken eine e…

Hallo zusammen, nach langer Abstinenz wollte ich mal ein Update geben. Hab den Tank an Weihnachten rausgebaut und 12 Stunden mit Benzin gespült auf dem Betonmischer laufen, da ich damals auf die schnelle keinen Kies bekommen habe. Das Problem war leider nach kurzer Zeit wieder da. Aus beruflichen Gründen bin ich bis jetzt nicht dazu gekommen, fahre aber am Samstag meine 900km zur Familie nach Polen wo ich das in Ruhe machen kann. Dann kommt der Tank wieder runter und wird mit Kied etc. wie oben …

Merci für die Anregungen ! ich habe mit einem bekannten gesprochen, der einen Sandstrahler hat (einen großen für ganze Autoteile). der meinte mein Tank ist so zugesifft, dass man den wohl nicht mehr retten kann. bis ganz nach oben in den Tankstutzen war eine hellbraune Beschichtung zu sehen, die konnte ich mit dem Finger wegkratzen, war bestimmt von der Dicker her so dick wie eine 2 Euro Münze ! ich würd den Tank ja gern selber herrichten, weiß aber leider rein garnicht, was das für eine Anlager…

Hallo, Suche aufgrund von enormer Verschmutzung, die nicht mehr zu reinigen ist, einen guten gebrauchten Tank für meinem vorMopf Diesel. Idealerweise 55 Liter, kann mit oder ohne Tankgeber sein. Grüße, Felix

Hallo zusammen, ich bin euch noch eine Auflösung schuldig, war beruflich leider sehr eingespannt. Hab den Thermostat und das Kühlwasser getauscht, jetzt geht die Motortemperatur schneller hoch, ich vermute leider, dass es noch mehr Probleme gibt, der Kühler schein leider nicht der richtige zu sein… Muss ich mir mal demnächst anschauen. Des weiteren ist bei meinem letzten Roadtrip (1000km in einer Richtung und wieder 1000km wieder zurück 2 Wochen später) die Unterdruckpumpe rund 100km vor Zu Haus…

So ich hab mal nochmal ausführlich getestet um eine möglichst genaue Diagnose zu bekommen. 1. Solange ich in der Stadt fahre, untertourig, viel Ampelverkehr, maximal 60 km/h, braucht der Wagen erstens lang um von 60 auf 80 Grad zu kommen, wenn er dann bei 80 Grad angekommen ist, bekomme ich ihn IN DER STADT niemals auf seine 85-90 (also ein gutes Stück über den mittleren 80er Strich). Da kann ich auch ne halbe Stunde rumfahren, hilft alles nichts, teilweise geht die Temperatur beim Starten nach …

Zitat von Raggna: „Hi,was soll denn ein Kühler oder Wärmetauscher machen? Er soll heißes Wasser mit hilfe von Durchströmung in kaltes Wasser verwandeln. Daraus folgt: Oben kann der Kühler heiß sein und unten kalt, je nach Last, Temp. etz. Hat man kein ausreichendes Temp. Delta zw. oben und unten ist der Kühler zugesetzt/ hat ein behinderten Wärmeaustausch (oder außen Dreck von 30Jahren) . (je länger der Weg von oben nach unten (Wärmeabgabefläche) desto höher ist die Leistung des Kühlers) Das was…

Auch an Euch alle nochmals vielen Dank, tolles Forum hier, hat sich auf jeden Fall gelohnt mich hier anzumelden und mit 201er Fahrern auszutauschen. Jaaa der jugendliche Leichtsinn... Ich will unbedingt so weit möglich alles selber machen und dabei schrauben lernen und vor Allem will ich verstehen wie das Auto funktioniert. Deswegen werde ich so lange wie möglich Fachwerkstätten meiden. Zum Glück war es nur ein kleiner selbstverschuldete Fehler, ich vertraue dem Auto insofern, da der Vorbesitzer…

Zitat von neffeus: „Also bei mir wars dann der Thermostaat. Nach dem Wechsel damals hat der nach ca. 5 km seine ~85 Grad wie es sein soll.Find im Vergleich eh, dass der Benz richtig schnell auf Temperatur kommt. “ Super auch Dir vielem Dank für den Input. Dann werde ich voraorglich den Thermostat wechseln, scheint also als wäre er dauerhaft zumindest teils offen umd von start an drückt das Kühlmittel durch den großen Kreislauf. ich werde nach dem wechsel berichten, ob sich was ändert

Zitat von Blackout: „Also, anhand deiner Beschreibung und dem Youtube Video liegt meine Vermutung auch an dem Gestänge. Wenn du Glück hast wurde bei dem Einbau ein Fehler gemacht, ist mir auch schon passiert. Wenn du Pech hast, ist was gebrochen... halte ich aber wegen der Vorgeschichte jetzt erstmal als weniger wahrscheinlich. Also: Mittelkonsole raus und gucken ob alles Steckt. Kannst auch gerne paar Fotos für uns machen. Als ich meinen 190er neu hatte, hatte ich genau die gleichen Probleme. E…

So nochmal am Auto gewesen, wenn ich im Fußraum auf den Lufteinlass schau, wird die Klappe mit dem mittleren Drehregler geöffnet und wieder geschlossen bei den Temperatureglern sehe ich keine Bewegung

Ohje ohje das klingt alles ziemlich bescheiden… den Thermostat werde ich sicherheitshalber mal tauschen und bezüglich der Heizungsregler, ich hab eben mal ein Video auf YT hochgeladen, erst der mittlere, dann die 2 Temperaturregler, vielleicht erkennt ja jemand anhand vom Video ob da was grundlegend schief läuft. youtu.be/YsuowGDrg9Y

Vielen Dank wuch zwei für den Input. war eben am abgestellten Auto, bei Motor aus höre ich nur beim Drehen auf Stellung Ganz kalt und ganz warm ein leichtes klicken oder einrasten, vermutlich vom Heizungsregler, ansonsten höre ich absolut nichts und die Heizungsregler (Temperatur lassen sich butterweiche verstellen. Der mittlere Drehregler lässt sich zickig drehen, durch die mittleren Luftduschen sehe ich gaaanz hinten drin das goldene Gestänge, das sich etwas hin und her bewegt wenn ich die Luf…

Verstehe, danke Dir vielmals ! Dann werde ich mich mal die Tage an die Arbeit machen und berichten ob sich was gebessert hat!

Mensch das ist hier ein tolles Forum, vielen vielen Dank dir nochmal ! ich würds dann so machen : 1. Kühlmittel ablassen (muss ich ja eh, ohne werde ich den Thermostat nicht ausbauen können, oder?) 2. Thermostat prüfen ob richtig eingebaut , ggf. direkt wechseln 3. Neues Kühlmittel ODER 3.a Kühlkreislauf reinigen mit Zitronensäure und Wasser wie in anderen Threads beschrieben, danach spühlen und dann 3.b Neues Kühlmittel ?

vielen Dank für die Erklärung, jetzt wirds mir klarer ! den etzold habe ich, hab das Bild glatt übersehen, gerade nochmal nachgeschaut Was mir noch einfällt, der Lüfter dreht immer mit, also nicht laut und ich meine nicht mit voller Leistung, ich vermute ich kann ihn mit den Fingern stoppen, sollte der bei normaler Betriebstemperatur also bei 85 Gard nicht eigentlich stehen ?

vielen Dank euch, ich hab nen Thermostat bei MB direkt bestellt und werde ihn wohl morgen oder übermorgen einabuen inkl. neuer kühlflüssigkeit. eins macht mich jedoch stutzig, was hat der thermostat mit der Heizung zu tun ? Egal ob großer oder kleiner Kreislauf, der Wärmetauscher bekommt in beiden Fällen warmes Wasser und sollte eigentlich Heizluft abgeben… Desweiteren wundert mich, warum der Motor Betriebstemperatur bekommt, wenn der Thermostat offen ist, das würde ja heißen, dass bei offenem T…