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so ist er jetzt

Nein ist definitiv ne 190er Haube. Innen ist ein Rohr was bei der alten Haube mittig platt war. Bei der Haube jetzt ist es massiv rund. Nur eine Wischdüse. Die Haube liegt voll auf dem Wischer auf. Scharniere ectr alles io nichts verrutscht oder verbogen. Wir haben 3 190er stehen. Zwei Hauben sind 99cm lang und diese ist 102 cm. Aber von der Breite würde doch die 124er Haube nicht passen oder?

Mahlzeit. Ich repariere gerade ein 190er für ein Kunden der versucht hat zu driften. Front kaputt mit Längsträger rausgerissen usw. Nun brauchte er auch eine neue Haube und brachte auch eine vorbei. Nur leider passt diese nicht. Er hat ein 90er 1,8er. Die Haube beim messen ist 3cm länger wie die originale. Wo gab es denn Unterschiede. Motor Baujahr? vielen Dank

Vielen Dank. Genau diese Bremse ist verbaut mit Sattel ectr. danke

Hallo Gemeinde. Da sich bei mir beim bremsen und auch beim fahren ein schlackern bemerkbar macht was beim bremsen und fahren über 90kmh echt übel wird, wollte ich die Bremsscheiben tauschen. Gemessen das die eine ein Schlag hat. Zimmermann gelocht ist verbaut. Nun wollte ich neue bestellen aber in dieser Dimension ist nichts verbaut. 294mm das wäre ja w124 oder SL. Weis jemand ob es da Umbauten gegeben hat?

Gibt es den Knopf noch für die Mitte zwischen den Düsen? Der fehlt bei mir leider. Gruß

Ja hab die Chips bei Mercedes bekommen und habe das ganze schon fertig jetzt. War einfacher als gedacht aber ist ja immer so. Laut Anleitung Mega Aufwand und wenn man es macht ist es relativ einfach und selbsterklärend.

Also ich hab mich jetzt die letzten Tage mal genau mit der Thematik auseinandergesetzt. Hydros vom Cossi würden passen von der Größe Höhe. ABER es geht leider nicht. Problem das Material der Nockenwellen und der Schliff. Nicht sofort aber auf Dauer macht man sich die Wellen kaputt leider. War ein Versuch aber die bei MB werden sich schon was bei gedacht haben.

Ich hab mir den ganzen Spaß mal im Netz angeschaut und die wurden ja umgebaut auf mechanische Stößel zwecks den Drehzahlen. Aber so wie im Motorsport so hoch drehen die ja nicht. Und wenn ich mir die Stößel anschauen sollten doch bestimmt Hydros auch passen. Von den Abmessungen usw sieht das erstmal alles identisch aus mit den Ford Cosworth Köpfen. Ich muss mich mal genau mit der Materie auseinandersetzen und das alles wenn es soweit ist messen und und und. Weil macht mir den Anschein das es ja …

Hi. Den Beitrag hatte ich gelesen aber es gab keine genaue Beschreibung oder Anregungen zwecks Material was benötigt wird. Leere und sowas alles hab ich da. Bei den Vergasermodelle von Ford hatte ich das 15 Jahre machen müssen das nicht der Hit. Aber allein diese Plättchen. Scheint schwer zu besorgen zu sein.

Gibt es eine Anleitung zum einstellen der Ventile beim 16v? Finde nichts leider

Keine Hydros also normal mit leere einstellen?

Kurze Frage in die Runde. Hab wie immer die Suchfunktion benutzt aber bin nicht auf die richtigen Ergebnisse gekommen. mein Motor (2,3 16v) klackert etwas. Im stand genau so wie bei fahren. Ist nicht höllisch laut oder extrem aber man hört schon etwas. Da ich beim 190er Neuland betrete versuche ich erstmal die alten Hasen hier zu fragen welche Tips ihr habt. Sind Hydros beim 190er anfällig? Welches Öl wird gefahren? Habe zum Thema Öl ne Menge gelesen und will um Himmels Willen hier kein Sturm en…

Gut zu wissen. Aber es ist ein evo Nachbau. Motor ist der 2.3l 16v. Evo wäre dann doch zu teuer da würde meine Frau nicht so mitspielen. Das Hobby und die Autos die ich schon habe das reicht aktuell schon. Sind jetzt schon zu viel eigentlich aber naja jedes Kind braucht sein Spielzeug.

Danke für die Blumen. Alles mal gebaut selber. Außer der 190er den hab ich so geholt aber muss auch bissl überarbeitet werden. Heute die erste Ausfahrt mit gemacht. Fährt so naja. Aber die Blicke waren schon übel da dreht sich jeder um

Ich hatte vor Jahren mal eine alte ZKD verglichen und auf dem ersten Blick war das nicht passig. Muss aber dazu sagen Mercedes damit fange ich erst an jetzt aktiv. Bisher nur Ford Cosworth gemacht fast 20 Jahre schon.

Passt nicht. Hab auch die Coscast von Opel verglichen. Leider nein. Wasserkanäle sitze versetzt und ausgelitert hatte ich das auch mal da passt leider nichts zu.

Autos sammeln und fahren was man früher alles nicht konnte das macht man dann wenn man etwas älter is

funktioniert

Im Capri ist auch ein 2l Cosworth Turbo drin. Bin der einzigste in Deutschland der das mit tüv gemacht hat. Sollte auch mal bei Ford ausgestellt werden weil er aktuell der stärkste Straßenzugelassene ist. Muss ich mal gucken mit dem Screenshot.