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Ich krieg auch nen Fritz wenn ich das lese Unterdruckdose vom Leerlaufsteller rausgeschraubt, statt die wieder reinzufrickeln gleich den ganzen Regler abgeschraubt und nen anderen drangesetzt Zumindest an dem Punkt hätte man doch den Leerlaufsteller wieder an den alten Regler dranschrauben können, dann hätte man jetzt wenigstens eine Pumpe deren Grundeinstellung stimmt. Aber egal, so er denn läuft...

Zitat von Julzz: „Als Benzinerfahrer bin ich zwar nicht direkt von Umweltzonen betroffen, aber ich frag mich halt, warum die angepriesene Hybridtechnik nicht stärker in schweren Maschinen eingesetzt wird...oder im allgemeinen erneuerbare Energien, gerade im Transportbereich wäre das doch sinnvoll, LKW's, Schiffe, Züge haben doch so verhältnismäßig große Flächen um damit mal was anfangen zu können. Gut in Stuttgart kreisen mittlerweile ein paar Hybrid Linienbusse, aber das ist ne Hand voll, die m…

Hab ich schon ein paar Mal gemacht, Laufspuren hatte ich aber noch nie. Wenn Kolben und Stift noch reibungsfrei gleiten sehe ich aber kein Problem darin das so wieder einzubauen. Wichtig ist halt dass der Vorfilter bei PÖL-Umrüstungen wie im Original auch vor der Pumpe eingebaut wird.

Und was ist mit den 65 Cent pro Liter? Für wen sind die?

Also in den Lebensmittelläden wirds auch knapp. Hab gestern in drei Aldis und einem Lidl nur leere Platten beim PÖL gesehen. Sonnenblumenöl geht aber auch, kostet halt 10 Cent mehr... Ach, wird schon. Bald kommt der Frühling, dann kann man auch wieder billiges Sojaöl aus echt biologisch abgeholzten Regenwäldern verfahren

Um mal wieder zum Thema zurückzukommen: Das Werkzeug was ich von Lidl und Aldi bisher gekauft habe war immer sehr gut zu gebrauchen. Logisch sollte sein dass der Qualitätseindruck in der Regel etwas hinter Markenwerkzeug zurückbleibt. Soll heißen: Leicht fehlerhafte Lackierungen oder kleinere Grate an Detailstellen. Die Funktion war hingegen immer ausgezeichnet und nicht zu vergleichen mit Billigwerkzeug aus dem Baumarkt. Von Budget (Billigmarke vom Praktiker) hatte ich mal eine Lochsäge gekauft…

Zitat: „Original von 190e-2.0 Mich würd mal interessieren ob man sich eine Tankklappe auf die linke Seite machen kann, die genauso aussieht, wie die normale.... Wär für mich die optimale Lösung. :D“ Die optimale Lösung wäre die Tankklappe von der w124-Limousine einzubauen, unter der ist nämlich ab Werk ein zweiter Tankstutzen vorgesehen. Aber das kleine Adaptergewinde ist ja die Standardlösung das wird irgendwo unter dei Tankklappe gefriemelt, dann geht das schon. Das hier ist vom a124-Carbio me…

Mehrverbrauch schon (10-30%), aber kaum mehr Leistungsverlust.

Zitat: „Original von Max07321 E: zum thema anspringen: ein kumpel von mir behauptet das er noch nie einen schrägeinspritzer mit pöl gesehen hat der schlecht angesprungen ist, ist da was dran das davon entsprechend nur die vormopfmodelle betroffen sind?“ Das verhält sich genau anders herum. Die Schrägeinspritzer haben die Probleme mit dem Anspringen. Grund ist folgender: Die Schrägeinspritzer sind im Prinzip Wirbelkammerdiesel für Anfänger Die Geradeeinspritzer spritzen den Sprit praktisch auf de…

Zitat: „Original von Raggna Hallo Tobias, you are on the Woodway. Du bist auf dem Holzweg :] Ventilsitze müssen geschmiert werden. Mach Dich bitte mal schlau und lass Dir von inkomptenten Gasmännern nix erzählen; die haben meist keine Ahnung. “ Mit dem Umrüster habe ich gerade so viel Kontakt dass der auf meine Anweisung hin die Sachen an der Gasanlage macht die ich gemacht haben will. Zitat: „Original von Raggna Zur Erinnerung: Bleiadditive waren im Benzin um.... “ ...die Klopffestigkeit (also …

Zitat: „Original von Anarchie85 Mhh, wieso steigt des hier denn nicht? Wir haben hier 2 Gastanken (Esso & Shell), bei beiden kostet der Liter Gas 59,9cent! Aber erchreckenderweise kostets selbst in Holland inzwischen teilweise über 65cent!“ Das war aber sicher so einen Abzockertankstelle hinter der Grenze. Am Samstag hat das Autogas in Denekamp (in der Nähe von Nordhorn) noch 48,9 Cent pro Liter gekostet. Die Erste hinter der Grenze hatte auch nen Preis von 59,9, und die war auch voll.

Geschmiert wird sowieso nix. Benzin tut sogar das Gegenteil von schmieren es wäscht ziemlich effektiv Schmierfilme ab. Übrigens auch im Zylinder auf den Laufflächen, da tut Autogas dem Motor definitiv gut. Das einzige was Benzin im Gegensatz zu Autogas (Verdampferanlagen!) tut ist dass es die Einlassventile durch Verdampfungskälte kühlt. Aber bei den Einlassventilen ist das eh eher unwichtig, die Auslassventile sind da deutlich stärker belastet. Was Benzensens bei Erdgasmotoren verbaut ist völli…

Nicht solche Sorgen machen! Der Gaspreis hängt indirekt und mit ein paar Wochen verspätung am Ölpreis, ist ja ein ganz normaler Vorgang. Da der mit Abstand größte Teil des Propangases als Heizgas Verwendung findet sind große und plötzliche Preissprünge wie beim Benzin ausgeschlossen, dazu hat der große Heizmarkt eine zu stark dämpfende Wirkung. Nehmen wir an der Preis würde tatsächlich binnen einer Woche um 30 Cent zulegen, dann bricht augenblicklich der Absatzmarkt für Monate ein weil die Heiza…

Bezugnehmend auf diesen Thread mal diese Meldung: reg-energie.com/index.php?id=mutagenittrapslabgas#c203 Wurde auch Zeit dass die diese Mineralölgesponsorte Studie abgeschossen haben Diskussion frei

Zitat: „Original von Michael190D Ist schon verständlich dass die Preise bei den enorm gestiegenen Rohstoffpreisen steigen müssen. Mit schuld an der ganzen Miesere trägt neben der großen Nachfrage, die Biogasanlagen, die einen großen Teil der Anbaufläche verbraucht, die ursprünglich für Raps etc. genutz wurde.“ Raps ist nicht selbstverträglich, deshalb kann man maximal jedes dritte Jahr Raps auf einer Fläche anbauen. In der zwischenzeit kann man z.B. Weizen anbauen, zur Produktion von Bioethanol …

Ich baue für den Wechsel immer die Ansaugbrücke aus. Das geht schnell und ist einfach, aber man braucht halt die Dichtung beim ersten Mal neu. Dann ist der Glühkerzenwechsel ein Kinderspiel, Angst vor festsitzenden oder abreißenden Glühkerzen braucht man bei OM601-603 auch nicht haben.

Zitat: „Original von Zwerg ja also mach schon en wärmetauscher rein und so. also laut forum hier geht das mit nem schrägeinspritzer nicht ohne umbauten, also meine frage, was kostet mich der spaß ungefähr“ Das stimmt nicht, wer das sagt hat keine Ahnung. Die Schrägeinspritzer benötigen tatsächlich etwas mehr anpassung um auch Wintertags gut anzuspringen, dass es aber unmöglich ist ist völliger Blödsinn. Mit nem ordentlichen Umbau fährt man bis -10°C mit 100% PÖL im Eintanksystem. Frische Einspri…

Dummes Zeug, mit nem OM601 kannst Du nach Umbau bis -10°c problemlos Pflanzenöl fahren. Die einzige Grenze die sich da ergibt ist die bei der das Öl fest wird, da nützt Dir aber auch ein 2-Tank System nichts. Dann lieber etwas Diesel durchmischen.

Zitat: „Original von Raggna Hallo Kollege, hier mal ein paar Info's zu Autogas. Sicher ist Autogas z.Z. schön billig, aber..... Mercedes bietet inzwischen auch Bifuel Autos an. Vom Einspritzsystem mal abgesehen, sind in diesen Motoren Sitzringe verbaut mit einer Härte von 70shore! Da können unsere nicht mit. Auf deutsch, die Ventile werden auf Dauer undicht. Die aktuelle Rechtsprechung stärkt hier den Verbraucher, so das der "Gasmann" für Ventilschäden haftet. Bis sich die Umrüstkosten rechnen, …

Ich hab den Strebensatz hinten von TE-Taxiteile drin. Bisher machen die sich recht gut.