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Zitat von 190-er-Fighter: „dieser motor wurde auch nicht bei hagmann umgebaut... grüße“ Sondern....???

Ich habe mich heute mit Fa. Hagmann in Verbindung gesetzt und denen auch den Ebay-Link zugeschickt. Die können sich nicht daran erinnern einen derartigen Motor ohne Einbau einzeln verkauft zu haben. Macht mich jetzt etwas stutzig... Fa. Hagmann hat mir erzählt, dass zahlreiche W124 230er mit diesem Tuning versehen wurden. Auspuffanlage wurde vom 2,5 Turbodiesel genommen. Einen W201 2,3 hatten die aber nie umgebaut. @Raggna: Du hast schon recht, auf den ersten Blick schwer zu sagen was da verbaut…

Zitat von w201-Azzurro: „Dann schau mal hier :rasta“ Danke für den Link, sehr verständlich und informativ. Heisst das jetzt, dass die verbaute Kurbelwelle garnicht zu dem gesamten Motor passt?

Sorry, das mit dem Hub hab ich jetzt nicht verstanden, kannste mir das erklären?

Danke für deine Einschätzung. Sicherlich ist der Motor einfach teurer als ein normaler 2,3er der eigentlich vorgesehn war. Jetzt bin ich aber nun an einem Punkt angelangt, an dem ich sowieso den Motor tauschen muss, von daher könnte man die Gelegenheit nutzen und für den "doppelten Preis" mehr Leistung bekommen. Ich fahre gerne sportlich, vielleicht hat deswegen mein bisheriger Motor bei knapp 210.000 km das zeitliche gesegnet. Hat einer Erfahrungen mit der Haltbarkeit von Öttinger Motoren?

Hmm naja, eigentlich ist der Preis weit über meinem Budget, aber die Mehrleistung wäre schon interessant. Denkt ihr der Preis ist angemessen bzw. was wäre angemessen?

Hallo zusammen, mein Kollege möchte gerne die Versicherung für seine Händlerkennzeichen wechseln. Derzeit zahlt er rund 800 €/a. Da hier sicher auch einige rote Kennzeichen haben, könnt ihr eine günstige empfehlen?? Gruß Paul.

Ja ok, Umbau uf 16V wäre ja machbar. Würde der Motor denn ansonsten 1:1 passen? Was wäre mit der Auspuffnlage?

Hallo zusammen, da in meinem W201 der Motor im Eimer ist und der mir zugesagte Motor plötzlich 50% mehr kosten soll (eigentlich ist der angebotene Motor auch Top!), bin ich auf folgendes Angebot gestossen: Oettinger/Hagmann Motor M102 4 Zylinder 2.6L 129KW/175PS cgi.ebay.de/hagmann-motor-neu-…3%B6r?hash=item1e591e9540 Könnte ich den Motor einfach durch meinen jetzigen ersetzen oder würden noch weitere Umbaumaßnahmen notwendig sein? Können z.B. Getriebe oder Bremsen so bleiben? Gruß Pavel

Zitat von Mr.G-C: „Bei ebay ist ein gut erhaltener/frisch überholter Oettinger/Hagmann Motor M102 4 Zylinder 2.6L drin mit 129KW/175PS - das sollte das Richtige für dich sein. Der hat sogar laut Tabelle mehr Drehmoment wie der 2.6er R6! Bevor mein Kumpel (cDirk) den Brabus 3.6L gekauft hat, haben wir ewigkeiten nach gescheiten 2.6er gesucht.... bei Händlern kannst du ALLE die unter 5000€ drin sind vergessen!!! Ich sag dir wir haben sowas von Runter gekommene Karren gesehen, die GANZ ANDERS als i…

Hallo zusammen, kurze frage: Passen Stahlfelgen von VW, Audi etc. mit 5 / 112 LK auch auf den W201? Gruß Pavel.

Harter Tag heute.. Bin mit meinem 190er schön die Autobahn lang gefahren, als bei 180 dann aus dem Motorraum so ein klackern kam. Die Leistung wurde immer weniger, bin dann auf den Standstreifen gefahren. Unter den motor geuckt, alles voller Öl auf dem Boden. Im Motorblock ein Loch, mindesten Fünf-Mark-Stück groß! Habe den Wagen dann mit einem Bekannten abgeschleppt und brauche jetzt dringend einen Austauschmotor. Bitte alles anbieten. Der Gute kommt nicht auf den Schrott!!! Gruß Pavel.

Bei mir ist die ganze Sache auch seit kurzem lose. Der Schalthebel hat richtig Spiel. Aussrdem hört man wenn man aussen steht immer ein klacken wenn man z.B. von P auf D schaltet. Was kann das sein und wie bekomme ich das weg? Befürchte das ich bald gar keinen Gang mehr reinbekomme...

Oh mann, Verbräuche von unter 10.... Mein 190er gönnt sich auf Gas mindestens 13 Liter, aber ich muss trotz Stadtverkehr auch immer durchtreten. Besser ist da der 124er 3,0L, der brauch schon 16 Liter, ist aber auch ein gemütliches Auto ....

Man du Glückspilz... Wenn ich nen geilen Punto finden würde, dann würde ich meinen W201 2,3er und den W124 300er sofort zum Schrott bringen. Der Punto schluckt nämlich nur 7-8 Liter auf hundert. Da spare ich dann und kann mir irgendwann mal vielleicht nen Alfa kaufen! Aber so wie es aussieht, muss ich wohl weiter Mercedes fahren...

Also ich kann den Sinn der Frage nicht so wirklich verstehen. Möchte der Threaderstelle den Verbrauch wissen, weil er sich einen 500er anschaffen möchte? Wer sich da um den Verbrauch sorgend macht, der kann das Auto eh nicht bezahlen. Also das mit den 11-12 Litern kann man getrost vergessen, ist im Alltag unmöglich. Das ist so wie hier einige 8 Liter mit dem 190er brauchen... Was bei Sprotmonitor an Verbräuchen steht kann ich auch kaum glauben. Mein 300E braucht schon seine 14 Liter, da kannste …

Hallo zusammen, ich könte folgende Verspoilerung der Fa. Lorinser bekommen: 718110094.th.jpg 7181100941.th.jpg 7181100942.th.jpg Kann einer von euch erkennen ob das für MOPF-Modelle ist? Hat einer nen schönes Foto von nem w201 mit so einer Verspoilerung? Gruß Pavel

@ Stefan: Echt super Arbeit, das Brett glänzt ja wieder wie neu!!! Ich freu mich schon total auf das Paket. Ich glaube ich muss aus meinem W124 auch das Brett ausbauen und zu dir schicken!!!

Ist doch gut so. Von mir aus sollen die alle Ihre Autos abwracken...Wer statt nem 190er, nem 3er Golf oder nem BMW E36 irgendwas neues, rundes und billiges fahren möchte hat es auch nicht beser verdient. Aber in 5 Jahren, wenn die "neuen" Autos einfach nur noch SCH... sind, werden die Ihren ehemaligen Autos hinter her trauern. Dann gibts auch immer weniger von unseren schönen Autos und gepflegte 190er werden wieder ein echter Hingucker.

Hier nochmal der Vollständigtkeit halber die Fotos von der BLOS-Anlage: img0838.th.jpg img0837u.th.jpg img0840.th.jpg