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hallo, hab genau das gleiche problem .... Der meister sagte das es wohl ein problem mit dem Zuendschloss ist ... ausgebaut hab ich das bis jetzt aber auch noch nicht bekommen .... da muss ich morgen mal in ruhe ran ... Groetjes Groo

Hi, also das ist so... wenn man kein gas gibt, brennt die lampe sichtbar .. wenn man gas gibt wird sie heller ... was n bischen komisch is ... Strommesszange ist pflicht ? Ich kann das nicht messen ohne last ? ,dh einfach nur mit nem messeisen gegen masse und gegen die lichtmaschiene ? Soweit ich das gesehen hab ist kommt aus der LiMa schon gleichstrom raus oder ? Cheers Groo

Tach, seit kurzem leuchtet meine Baterieladeleuchte dauerhaft rot (vorher nur wenn man gas gebeben hat) komischerweise wird aber die Baterie noch immer geladen, da ich bis jetzt weder feststellen konnte das sie lehr wird, das licht schwaecher wird oder der anlasser zu wenig dampf hat (190d, 85er) Wie funktioniert die leuchte ueberhaupt ? Wird da n vergleich von baterie zur lichtmaschiene gemacht ? Cheers Groo

Tach , rechts hat sich wohl das motorlager verabschiedet ... und ich bin gerade auf der suche nach was neuem ... Bei Ebay sehen aber die motorlager komisch aus ... , die sind alle rund .. bei meinem 190d , 85er sehen die irgendwie eckiger aus ... Passen die runden in das eckige ? Cheers groo

weiss jemand wieviel Bar oder Pa eine unterdruckpumpe im lehrlauf erzeugt ? und wieviel im laufenden betrieb ? aber ich muss jetzt langsam mal n paar sachen ausschliessen damit ich den fehler eingrenzen kann ... soweit ich das mit dem bremskraftverstaerker verstanden hab gibt es in denen zwei kammern.. die erste wird direkt evakuiert, die zweite ueber ein rueckschlagventiel ... wenn man bremst, wird die zweite kammer, die direkt am bremspedal sitzt mit umgebungsluft geflutet , der groessere unte…

Also, ich hab den Ebay BKV + HBZ + AGB gewechselt ... und habe das gleiche problem. Bei Gas wirkt der BKV , wenn das Gas weggenomen wird, ist die bremse steinhart. Ich bin jetzt im moment ein wenig ratlos ... Wenn den unterdruck schlauch abmacht hoert man es zischen... Ich kann mich dran erinnern als meine Unterdruck pumpe defekt war, da hat ca. 10min gedauert bis er genug unterdruck aufgebaut hat um mit BKV zu bremsen.. aber danach war die bremsleistung konstant (mit BKV) .... hat irgendeiner n…

ja .. mist .. ich hab alles schnell angeschlossen gehabt ((ironie an) vieleicht muss man ja nicht entlueften (ironie aus)) und natuerlich den schlauch von der kupplung vergessen ... schnell noch die abgesaugte bremsfluessigkeit wieder rein ... und sich aergern das die kanze mocke aufs blechle laeuft *stoehn* manchmal komm ich mir echt n bischen vor ... naja.. jetzt muss ich nur noch bremsfluessigkeit kaufen und dann is alles wieder in ordnung werd mal zusehen das ich das dokumentiere und ins wic…

was issn kaputt ? der hubwischer hat so seine macken nach n paar jahren (zB das er nichmehr huben will ) Das dingen funktioniert so das es ueber ne (plastik !!!) zahnkranz laeuft und damit den hub ausloest ... Meiner hat das irgendwann nimmer hinbekommen (da half dann auch kein einfetten mehr des gestänges) also wurd kurzerhand der plastik zahnkranz weggeflext, der hub arretiert und viele viele euro's gespart cheers Groo

nein,isses nich .hab ich getestet hab ja schon geschrieben das die dichtung ziwschen HBZ und BKV hin ist/war , die leitung is ja schnell zu ueberpruefen, nimmst den unterdruck schlauch beim BKV, ziehst einmal dran (baeh) und parkst die zunge druff... wenn sich nach n paar sek, min, stu, der unterdruck haelt.. is das dingen dicht ... -- wenn du dann noch mit laufenden motor und daumen drauf da unterdruck drauf fuehlst isset ok so hab ichs jedenfalls gemacht. ok vieleicht nich das rein wissenschaf…

Hallo, erstmal danke fuer die tips (das mit dem Zug lassen wir mal lieber, aber netter versuch Lokuus) Also: anscheinend war der Bremskraftverstaeker kaputt, ich hab n kompletten HBZ + BKV + Ausgleichsbehälter gebrauchten bei Ebay gekauft und wollte eigendlich wissen ob ich den ohne die leitungen abzuschrauben direkt reinsetzen kann ! Der Hauptbremszylinder & Ausgleichsbehaelter wahren soweit IO. Also nochmal kurz zum Syntom: Wenn man steht konnte man treten wie doof ohne das der Bremskraftverst…

Ahoi, ich hab mir einen gebrauchten bei Ebay ersteigert, und da ich nicht wirklich lust habe alles zu entlueften wollte ich eigendlich den Ausgleichsbehälter abbauen um nur den Bremskraftverstäker zu wechseln. Ist das moeglich oder sind die beiden Teile geneinander mit einer Dichtung gesichert ? Cheers Groo

Hallo, der Notaus-Hebel sieht aus wie runter gedrückt. Ich kann ihn hoch ziehen, aber er wird wieder nach unten gezogen. Wenn ich den dünnen Schlauch darüber ab ziehe, zischt es kurz und der Hebel bleibt oben Auch wenn ich ihn hoch halte und starten lasse, springt er nicht an. Wo kann der Fehler liegen?? Ich habe noch eine Frage dazu. Wie wird überhaupt das Starten/Stoppen ausgelöst. Wenn ich es richtig verstanden habe, wird dieses irgendwie in der Verteilerpumpe durch Unterdruck/Überdruck gemac…

dat ding is n fake .. Groo

aeh ja .. aber das is n kleiner underschied ... die leitung fuer den Bremskraftverstaerker ist gross und geschraubt .. die fuer alles andere ist mit nem gummischlauch gesteckt und die zum Bremskrafverstaerker find ich auch so cheers Groo

Ich glaub ich weiss schon was es ist .. frag aber lieber nochmals hier nach: Ich hab meine Unterdruckpumpe repariert und hatte danach so viel bremsleistung wie schon lange nich mehr (hab den beitrag auch ins wiki gepackt :)) Bei nicht reparierter Pumpe war es so das es 15min gedauert hat bis sich der unterdruck aufgebaut hat und der Bremskraftverstärker reagiert hat. Jetzt ist es so das wenn man ein wenig gas gibt der bremskraftverstaerker reagiert, aber nachdem man gas wieder wegnimmt auch der …

Hallo, weiss jemand welcher Farbcode zu welcher Unterdruck leitung zaehlt ? Und was wird mit den leitungen gesteuert. Einerseits wird ja damit die Deko dose zum abschalten des Motors geschaltet, (die hab ich auch schon gefunden, hat nen Braunen streifen) Dann wird damit wohl die Scheinwerfer verstellung gemacht (die hab ich nich gefunden) Thermostat (auch nicht gefunden) Und es geht eine unterdruckleitung direkt an ein verteiler oder was das auch immer ist an den Motor und direkt wieder raus .. …

@Kakteen oeh ... also beim ersten und zweiten gang is maechtig gestotter .... das ding rattert unheimlich dafuer wirds dann im 3-4 gang ruhiger am berg anfahren is horror ... @BornToRun ah super lese ich mir gleich mal durch .. Hardy is vor 150.000 neu reingekommen, genauso wie der schwingungstilger ich hab aber davon noch irgendwo welche rumfliegen .. da muss ich mal gucken. Fuers aufbocken ... hm .. ich weiss nich ob es reicht da vorne mit den raedern auf die kleinen rampen draufzufahren um de…

Ahoi ! ich hab nen schoenen alten 190D der jetzt eine laufleistung von 554.000km hat .. Erster motor erste kupplung ... die letztere macht mir seit letzter woche aerger ... Worauf kann ich mich einstellen was alles gewechselt werden muss ? Die Kupplungsscheiben hab ich neu Wie werden die Scheiben zentriert ? was kommt noch auf mich zu ? Was ist mit dem Ausbau des getriebes ? Wie schwer ist das ? , worauf muss ich beim Ausbauen achten ? Kann ich mit so auffahrboecken das getriebe unten herrauszie…

134.169.68.183:4242/w201wiki/doku.php?id=unterdruck_pumpe soweit dazu Pumpe laeuft wieder ich geb mal bescheid wie lange (bis jetzt 200km) Groo

Dort wo der abschleppharken vorne versteckt is also unter der abnehmbaren abdeckung wenn man vorne vorm Auto steht links an der stoss stange dort is auch die rote auslassschraube vom Kuehler wenn du das rausdrehst kommt nicht allzuviel raus wenn du allerdings den deckel vom Kühlwassereinfüllkasten aufmachst gehts recht fix .... Ansonsten den behaelter oben abmachen , war der nicht mit so ner dicken plastikschraube gesichert, da wo auch das Wischer Wasser drinis ??? ansonsten wuerd ich auch die G…