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  • Motorhaube, flattern

    Kim - - Reparatur

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    Ok? Ich hatte bisher schon einige 201er aber, das hatte ich nocht nicht wirklich. Als ich 180 km/h drauf hatte sah ich plötzlich das die Haube an den Seiten über den Scheinwerfern oben wegen dem Fahrtwind abstehen und nicht anliegen. Das war nicht lustig! Danach hatte ich ich ein Auge drauf ab wieviel km/h die Haube anfängt zu "schweben". Das war dann zwischen 130-140 km/h. Drücken lässt sie sich minimal. Jemand eine Idee?...weil für mich is nicht ok.

  • Motorhaube, flattern

    Kim - - Reparatur

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    Hallo zusammen, mir ist kürzlich aufgefallen das meine Motorhaube ab ca. 135-140 anfängt links und rechts zu "flattern" Welche neuralgischen Punkte sind es, welche ich hierbei angehen kann? Viele Grüße Kim

  • Klimakompressor defekt

    Kim - - Reparatur

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    Zitat von Gunna: „Kältemittelstand zu gering, bzw Druckschalter schaltet nicht mehr. Meist ein Resultat einer Undichtigkeit. Der Kompressor hat eine Magnetkupplung, schaltet die, wenn du 12v drauf gibst ? Falls ja, dann ist er ganz sicher technisch noch intakt . Wurde er schonmal neu abgedichtet, als auf 134a umgerüstet wurde ? Eventuell der Wellenring undicht, weil der verträgt 134 nich. “ Ist es denn nur der Kompressor, oder sind es auch die Schläuche? Welche Schläuche sind denn alle Klimaleit…

  • Lengenfeld, Fußmatten, Fussmatten,

    Kim - - Pflege

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    Sehen auch gut aus. Den Stick hats du dir ausgewählt? Vor allen Dingen weicht der Preis tatsächlich heftig von denen der Fa. Lengenfeld.

  • Lengenfeld, Fußmatten, Fussmatten,

    Kim - - Pflege

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    Na das ist doch ein Erfahrungswert....na dann versuch´ ich die mal. Danke Peter!

  • Lengenfeld, Fußmatten, Fussmatten,

    Kim - - Pflege

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    Hallo zusammen, hat evtl. jemand bereits Erfahrung mit Velourmatten von Lengenfeld? Ripsmatten sollen sehr gut sein. Ich würde gerne, sofern hier jemand Veloursmatten von Lengenfeld gekauft hat und berichten kann, auch mal diese ausprobieren. Viele Grüße P.S. Link: vz-lengenfeld.de/product/velou…rsche-citroen-jaguar-uvm/

  • Danke Thorsten, hab bereits ein vernünftiges Angebot gefunden. VG

  • Was ist das für ein Widerstand

    Kim - - Elektrik

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    Zitat von Blackout: „Hey, der Wiederstand regelt die Geschwindigkeit des Drucklüfters am Klima-Kondenstator. Es gibt zwei Modi: 1. Der Systemdruck der Klimaanlage erreicht 16 Bar. Der Arbeisstrom für den Lüfter läuft über den Vorwiederstand. Der Lüfter dreht auf ca. der halben Leistung. 2. Die Kühlwassertemperatur erreicht 115° Celsius. Der Arbeitsstrom geht nun direkt zum Lüfter. Der Lüfter arbeitet mit voller Leistung. Viele Grüße. “ Top! Kennst du die Teilenummer davon? VG

  • Danke Jo, ich hätte meine Suche wohl etwas ausführlicher beschreiben sollen. Suche eher einen guten gebrauchten "originalen" von MB. Dachte evtl. hat aus dem Forum hier jemand einen über, und kann das über Warenpost versenden (oder wie auch immer günstiger). In der Bucht stehen die allerdings, zwischen 7,50€-15,00€ "nur" für´s "Porto" . Da hört´s auf. Trotzdem Danke für den Link! VG

  • Hallo zusammen, suche einen Schalter A0008209010. Danke für Rückmeldung! VG Kim

  • Nach etwas lääängerer Recherche, für viele die definite Keramiksicherungen verbauen möchten, kommt man dem Anschein nach nicht um Heinrici. Hatte lange günsitger gesucht aber wenn´s jetzt um zwei, drei € insges. geht dann lohnt sich nicht das evtl. Risiko aus dem Ausland zu kaufen bzw. der seine Sicherungen als "werden so bezeichnet" anbietet. Link: heinrici-klassik.de/product_in…icherungen--5-stueck.html Wie ich gezählt habe beudeutet das in der Fullversion für den W201: 3 blaue 25 A 10 rote 16…

  • Hab Interesse, vorausgesetzt der Preis ist ok. Artikelzustand ist neu? VG

  • @Flaschenöffner-> Danke Alexander! Ich habe nun schon ein paar Mal Sicherungen tauschen müssen, da diese oxidiert sind. Das waren bisher "normale" Torpedosicherungen. Anscheinend doch nicht normal. Ich denke schon das sich das lohnt Mal "echte Keramiksicherungen" einzubauen. @ Zitat von thc04: „Derselbe Händler bietet in der Bucht deutlich billiger an. “ find´ ich leider nicht...da tauchen Anbieter mit "gusuqudianxiaoqimaoyishanghang" auf.

  • Hallo zusammen, weiß jemand im Forum über sog. echte Torpedosicherungen bzw Keramiksicherungen bescheid wo man denn diese beziehen kann? Also ohne Aluminium. War der Draht nur aus Kupfer? Viele Grüße Kim

  • Aktuelles Update: Nun endlich, nach Problemsuche zum klopfendem Krach hat sich ergeben, das ein Kipphebel auf der Lauffläche nicht mehr eben war sondern eine "Welle" hatte. Das Klopfgeräusch ist nun vollständig weg und der Motor läuft nun ruhig und ruckelt nicht mehr .....Nun ja.. fast ruhig. Ich höre noch etwas ein klein wenig an einer bestimmten Stelle tickerndes Geräusch. Ein Video werde ich noch zur Veranschaulichung hochladen. Evtl. die Plättchen unter den Ventilen? Wir hatten keine Fühlerl…

  • Das mit dem Keilriemen kann ich gerade im Moment nicht so nachvollziehen...der dreht doch nur die Nebenaggregate.... aber der Ventildeckel wird jetzt nochmal geöffnet. Evtl. möglich das ein oder anderes Neuteil defekt ist. Mittlerweile raucht´s weiss aus dem Auspuff. Das klopfen/ schlagen ist wenn auch etwas weniger immernoch vorhanden und deutlich im vorderen Bereich hörbar. Wir stehen da und die Fragzeichen sind über den Köpfen -??- spaces.hightail.com/receive/vSZ6dJpiWy M103 raucht nun weiss

  • Update: Aktuell läuft der Motor wie im Video. Was ist/ kann das nun wohl seinM103?? Ich hoffe ihr könnt das Video sehen und hören. (Eins vorab, Kettenspanner ist bisher noch nicht neu geladen...vergessen) spaces.hightail.com/receive/wgmrbLsAxn

  • Hallo Markus, vorerst noch nicht. Ich hab jetzt einen neuen Mitnehmer verbaut mir fehlt noch die Schraube dazu, die dauert mit der Lieferung irgendwie. Die NW ist jetzt drin. Ich habe dazu 50% zu 50% Aussagen mit den Kippheblen. Unabhängig davon kann man sagen das neue KH einfach nicht drin sind. 1400€ nur für KH ist einfach zuviel,....zu viieeeel. Da bekomm ich einen guten gebrauchten Kopf samt Teilen drin. Die Lauffläche der KH sahen erstaunlich gut aus. Merkwürdig das diese nicht eingelaufen …

  • Edit: Wie ich lese, frage ich mich jetzt nach dem Wechsel der NW ob, ich wirklich gehärtete Schalen, andere Kipphebel etc.. ersetze. Die NW ist jetzt drin. Kann man das jetzt Wagen?? Ich hab die Teile nicht und Kipphebel sind unglaublich teuer und nur bei Benze erhältlich. Sind die, durch den Wechsel der NW einhergehenden anderen Teile wie im WiS beschrieben unbedingt nötig? Der simple Wechsel nur der NW tut es also nicht?! VG

  • Danke Philipp für den Beitrag das Licht in die ganze Sache gebracht hat! Ich habe Zugang zum WiS und werde da Mal reinschauen. Dachte das wäre nur im EPC möglich wo ich keinen Zugang habe, daher hatte ich im WiS nicht geschaut, da hatte ich weniger von Ersetzten Teilen gelesen. Aber Mann lernt ja nie aus. Das Teil ist bestellt und ist Freitag da. Am Tresen im Teilelager stieß ich auf Mitarbeiter die leider wenig Kenntniss von der Sache hatten. Sodass ich bohren musste auf das die dann doch sich …