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  • Aus die Maus :( RIP 190 ohne E/D

    Lord-of-the-Board - - Café

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    Es hat sich tatsächlich jemand hier aus dem Forum gefunden der aus meiner Nähe kommt und Erfahrung im Kopftausch hat . Vielen Dank schonmal im Vorraus an: "Name_ist_Nicht" Wir würden zuerst mal mit seinem Kopf probehalber versuchen ob es wirklich daran liegt und lege mir dann falls es klappt einen eigenen zu. Würde dann auf dein Angebot zurückkommen. Jetzt hoffe ich mal das Beste das wir mein Baby- Benz wieder zum Leben erweckt bekommen. Komme aus dem Kreis Villingen- Schwenningen, also falls we…

  • Aus die Maus :( RIP 190 ohne E/D

    Lord-of-the-Board - - Café

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    Habe leider niemanden der Erfahrung im Kopftauschen hat und leider auch keine Werkstatt, bzw. Platz, Zeit... dafür. Würde es echt gerne machen. Ja denke auch leider nicht das ich das Geld bekomme, wobei er wirklich lauter Neuteile verbaut bekommen hat. Eigentlich nur die Sache mit dem Motor was für mich wirklich sehr ärgerlich ist.

  • Habe mich schweren Herzens entschieben mein W201 zu verkaufen Falls wer Interesse hat kann sich hier gerne auch über das Forum melden. Komplette Beschreibung, Preis, Bilder ... usw in Mobile: suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=178059599 Gruß

  • Aus die Maus :( RIP 190 ohne E/D

    Lord-of-the-Board - - Café

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    suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=178059599 Werde mich schweren Herzens wohl von trennen evtl. hat ja wer Interesse

  • Aus die Maus :( RIP 190 ohne E/D

    Lord-of-the-Board - - Café

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    Also laut Mercedes heute wahrscheinlich die Ventile. Zylinder 1 + 3 + 4 haben ein Druck von ca 10- 12 bar. Daher vermutet der Herr von Mercedes, dass es nicht die Kopfdichtung ist. Und einen Riss schließt er eigentlich auch aus. Nur bei MB das richten lassen würde mich ein Haufen kosten

  • Aus die Maus :( RIP 190 ohne E/D

    Lord-of-the-Board - - Café

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    Also eig. hatte ich vor Ihn schon noch ein Stück zu fahren, sonst hätte ich die Investitionen nicht gemacht. Zum Thema Motorwechsel bin ich leider nicht ausgestattet, Platz und Werkzeugtechnisch (Kran o.ä.) sonst hätte ich mich da sicherlich schon mal irgendwie rangewagt. Das ist so leider noch mein Problem Habe nur auf Zylinder 2 absolut keine Kompression. Mein Kühlwasserkreislauf etc. ist i.O. ... daher liegt die Vermutung mal nahe, dass ich entweder im Motorblock irgendwo ein Riss habe, oder …

  • Aus die Maus :( RIP 190 ohne E/D

    Lord-of-the-Board - - Café

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    Zylinder 2 hat keine Kompression mehr, hört sich an wie ein Traktor und zieht leider keine Wurst mehr vom Teller

  • Aus die Maus :( RIP 190 ohne E/D

    Lord-of-the-Board - - Café

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    Mein Projekt einen schönen Vergaser W201 Bj. 88 wieder herzurichten ist gescheitert (Hatte ihn im Showroom vorgestellt) Nachdem ich Federn, Traggelenke, Auspuff, Vergaserflansch, Dichtungen, Zündverteiler, Kabel, Öl, Kerzen ... usw. gewechselt hatte und erfolgreich den TÜV bestanden habe bedankte sich mein W201 nun heute mit einem Motorschaden... nach knapp 2 Monaten Fahrspaß und einigen Schrauberstunden. Habe leider dann jetzt die Geduld verloren. Was meint Ihr? noch weiter Geld investieren? ..…

  • Mein graues Mäuschen ;)

    Lord-of-the-Board - - 190 Vergaser

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    Hab ehrlich gesagt keine Ahnung was für welche das sind. Die waren schon verbaut als ich ihn gekauft hatte Wenn bei mir wer aus der Nähe kommt der gelbe Blinker hat, ich tausche gegen original gelbe Blinker

  • Mein graues Mäuschen ;)

    Lord-of-the-Board - - 190 Vergaser

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    Dankeschön zusammen Den Namen behalte ich mir mal im Hinterkopf ( PS: Dein Kosename für dein W201 sorgt dann sicher auch für verstörte Blicke )

  • Mein graues Mäuschen ;)

    Lord-of-the-Board - - 190 Vergaser

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    Hallo, also erstmal muss ich zugeben, orange schaut wirklich besser aus Die Blinker Gläser fliegen dann wohl demnächst weg Einen Namen hat er leider nicht, bin da nicht so kreativ. "Graue Maus" eig. nur weil mir spontan nichts besseres als Threadname eingefallen ist Habe ihm jetzt für den Sommer ein original "Schuhwerk" Satz von Lorinser spendiert. In Kombination mit den orangenen Blinker macht sich das sicher gut ... pd3mc4ln.jpg

  • Mein graues Mäuschen ;)

    Lord-of-the-Board - - 190 Vergaser

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    Hallo zusammen, da nicht gerade viele Vergaser 190er vorhanden/ vorgestellt sind, möchte ich den Showroom hier mal mit meinem Baby Benz erweitern . Mein erster Step einen 190er kaufen und wieder TÜV fertig machen ist abgeschlossen (Wobei es leider eine echte Qual war die ASU zu bestehen X(, und ich leider die Vermutung habe mit der Vergasereinstellung könnte etwas faul sein). Die nächsten Schritte werden sein ihn wieder Tip Top herzurichten, entrosten ... etc. und auf mein H warten Nun ein paar …

  • Hallo, ist denn bei den Fensterhebern alles dabei was man zum nachrüsten benötigt? Und falls ja passen diese auch in mein Vormopf? Gruß

  • Ohje, ihr macht es mir echt nicht einfach die Meinungen sind ja sehr einseitig ... Also um einen Mehraufwand geht es mir nicht bei einer Komplettlumlackierung. Mache vieles selbst bzw. habe einen Lackierer mit eigener Lackiererei im Freundeskreis und verbringe dort auch viel Zeit privat. Bin da auch variantv5's meinung, ist irgendwie ein Arbeitermetalic ... hätte es gerne etwas "edel" ... Aber evtl machen natürlich schöne Alus auch nochmal einiges aus

  • Ja das stimmt, allerdings sitzt der Rost leider fast in jedem Bauteil was eine Komplettlackierung sowieso schon sehr nahe kommt. Denke es macht sich auch später bezahlt in eine Komplettlackierung zu investieren. Pflicht ist aufjedenfall in einem original Farbton am liebsten etwas was zur blauen Innenaussattung passt ... tendiere zu 929 nautikblau

  • Dankeschön, bin mir nur noch am überlegen ob er die Farbe beibehalten soll

  • Hallo Zusammen, war schon länger nichtmehr im Forum zugange. Habe mir jetzt allerdings ein Grund zugelegt um wieder öfters hier online zu sein. zwywrhrt.jpg Ein paar Eckdaten: original 130 tkm 2.0 Liter Automatik Bj 88 Habe mir zum Ziel gemacht diesen 190er vom Export zu retten und ihn wieder komplett frisch herzurichten um ihn demnächst als Alltagsauto zu nutzen Denke er hat eine gute Substanz dafür. Step I : Fahrtauglich machen und TÜV bekommen. Step II: Komplett entrosten hohlraumversiegeln u…

  • Unglaublich aber wahr... Meine Kleene läuft wieder Dankeschön an euch... Hab zwar 15min mit dem Meister von MB rummdiskutieren müssen das da ne Feder hingehört und nicht das Komplette Gestänge ausgetauscht werden muss weils ausgeschlagen ist... aber es hat funktioniert Ist wieder ein ganz anderes Fahren. Werde aber wohl im laufe der nächsten Zeit das Gasgestänge austauschen müssen oder schweißen, bevor ich die nächste Feder verlier, die Feder in den Bohrungen haben ganzschön gefressen...

  • Zitat von Onkel Benz: „Hallo! da fehlt die Feder, die den Gaszug wieder zurückzieht . Gibts bei MB, kostet nicht die Welt. Glaub ich, hab ich dir ja schon in meinem ersten Beitrag geschrieben, dass es vermutlich am Gaszug, bzw, Gummi oder der Feder liegt. Grüße an den Ungläubigen Onkel Benz“ Ja, aber habe mich voll auf die Aussage der Werkstatt verlassen... jetzt weiß ich wo ich devinitiv nichtmehr hingehen werde ... und wen ich zuerst frage Aber ich hab jetz da noch ne gaaanz blöde frage... wo …

  • So da ich heute mal bissel zeit mit meinem Auto verbracht hab, meine ich den Fehler gefunden zu haben, allerdings habe ich keine Ahnung wie man ihn behebt. Hoffe ihr könnt mir weiterhelfen... Das rot umrandete Bauteil glaube ich, ist ja für die Drosselklappe zuständig. Wenn man nun den Gaszug nach hinten zieht dann drückt es den Zapfen der in dieser Art L-Bohrung sitzt nach unten. Geht man nun mit dem Gas zurück bleibt dieser Zapfen hängen (ebenfalls die Drehzahlen) und wird erst wieder zurückge…